Semboyan35 Indonesian Railfans

ada yang punya pic interiornya ga???
apakah interiornya sama kaya gajayana??

Denger-denger ya, rangkaian ini sebenarnya bukan milik Argo Lawu, tapi milik Argo Jati. Tadi siang aku dapet SMS isinya mau dioperasikan bulan depan.

^^^
mosok to mas? Knp berita, bahkan kadaop VI sendiri bilang kalo rangkaian ini untuk lawu reguler nantinya? Sumber drmana mas? Stau saya, banyak rangkaian KA yg sharusnya untuk CN tapi malah dioper ke daop lain (kayak KA Ekonomi Malabar dioper dari CN Ke BD), memang semua sesuai kbijakan... Kecewa saya kalo tidak jadi untuk lawu...
tapi semoga saja lawu dpt rangkaian lebih lux kalo emang ga jadi buat lawu, mirip ABA...

Gak beda jauh sama Turangga dan Gajayana nih

tapi maksudnya gimana tuh argo lawu ramah lingkungan masih gak mudeng ... coba kalau semua kereta eksekutif kaya gitu semua asik tuh

(19-09-2010, 09:23 PM)alfan.kereta-pesawat Wrote: [ -> ]Denger-denger ya, rangkaian ini sebenarnya bukan milik Argo Lawu, tapi milik Argo Jati. Tadi siang aku dapet SMS isinya mau dioperasikan bulan depan.

"Sumber Berita"
sumber dirahasiakan

iya tuh cirebon gak pernah dapet kereta bagus2 yang ada cuma numpang lewat doang kaya MahaKA Argo Anggrek dan Sembrani... sepuuuur

(19-09-2010, 12:22 AM)Hadi_Bima Wrote: [ -> ]Berarti toiletnya sama seperti toilet KA BIMA yg retrofit ya, yg lain tidak ada bedanya? kalau sama saya lebih suka seperti gerbong BIMA yg retrofit karna jendelanya besar, lebih elegan, pandangan luas. dibanding yg kacanya seperti pesawat, pandangan sempit, dari kode bogie, gerbong baru ini pakai bogie K brapa ya? apakah K10?

pake bogie K5 tipe TB398............
K10 blom ada......
versi penomoran gerbong yg skarang gak mencantumkan kode bogie......

(19-09-2010, 10:10 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: [ -> ]^^^
mosok to mas? Knp berita, bahkan kadaop VI sendiri bilang kalo rangkaian ini untuk lawu reguler nantinya? Sumber drmana mas? Stau saya, banyak rangkaian KA yg sharusnya untuk CN tapi malah dioper ke daop lain (kayak KA Ekonomi Malabar dioper dari CN Ke BD), memang semua sesuai kbijakan... Kecewa saya kalo tidak jadi untuk lawu...
tapi semoga saja lawu dpt rangkaian lebih lux kalo emang ga jadi buat lawu, mirip ABA...

yang saya bold: sumbernya dari teman saya yang ada di Daop III sono.
yang saya italic: amin....

(19-09-2010, 10:19 PM)khairil89 Wrote: [ -> ]Gak beda jauh sama Turangga dan Gajayana nih

tapi maksudnya gimana tuh argo lawu ramah lingkungan masih gak mudeng ... coba kalau semua kereta eksekutif kaya gitu semua asik tuh

Baca dr halaman2 awal ajah dech, Gan...
Sepemahaman saia ramah lingkungan itu hasil buangan dr toilet nggak langsung jatuh di pinggir track, tp masih ditampung di bak & selanjutnya baru dibuang ditempat yg selayaknya.

jadi jati tambahan cuma sampe H+2 itu... selebihnya buat gantiin dwipangga yang udah kesel banget gara2 dapet K1 tahun jadul kali ya.... . toiletnya enak banget kalo abis BAB atau BAK abis flush langsung ada semprotan aromaterapi gitu jadi wangi selalu... (at least pas waktu dicoba waktu itu kek gtu ga tau deh sekarang)

@ syakur dan ghazbhuld : KA ini di stasiun Serpong waktu kapan yah? Dari jam berapa sampai jam berapa? Dengan lok CC 201 apa CC 203 nih? Kalo CC 204 yang hidung miring bukan? Soalnya momen yang amat sangat sangat langka sekali lihat lok CC 204 dan CC 203 hidung miring melintasi petak rel Merak - Tn. Abang.

Judulnya itu lho... PT KA Luncurkan Kereta Bebas Tinja <- Kesannya koq miris banget yah??? Seolah2 KA kita selama ini khususnya yg klas Ekonomi banyak kotoran entah orang atau pun juga hewan2.

(19-09-2010, 08:16 PM)Rachmad Wrote: [ -> ]ada yang punya pic interiornya ga???
apakah interiornya sama kaya gajayana??

ada di thread momen langka