Semboyan35, Indonesian Railfans

tadi pagi Holec relasi BOO-THB, macet di petak BJD - Citayam,...
semua penumpang di pindahkan ke KRD Bumi Geulis....

Temen tinggal di Depok biasa masuk kantor jam 8:00. Sekarang karna gardu di UI masih rusak, nyampe kantor jam 10:00.

Katanya perbaikan makan waktu 1 bulan. Lama amir ?

Perangkat High Speed Circuit Breaker (HSCB) yang meledak butuh HSCB Pengganti, nah HSCB baru ini masih In Order alias masih dipesan...
Untuk sementara gardu UI tidak beroperasi, sampai selesai diperbaiki.
walhasil, petak DP-PSM ditopang 2 gardu aja, gardu DP dan gardu TNT.
Jadi harus ngantri max 3 KRL di petak DP-TNT, supaya gardu DP dan TNT ga nge-drop.

Setelah kejadian begini, seharusnya PT. KAI harus menyediakan stock untuk keadaan darurat

---

Sekilas info :
Info dari Fariz dah saya sampaikan ke temen saya dan untuk kejadian tersebut, temen saya titip pesen kesaya (krn dia tahu sy suka OL di S-35) tlg disampaikan ke pihak terkait. Kalo bisa, jangan lama lama belinya. Krn udah 2(dua) hari kerja ini masuknya telat terus. Nanti kena SP3.

Saya hanya menyampaikan saja. Karna ini adalah amanah ....

(27-Oct-2009 11:59 AM)Agus Riyanto Wrote: [ -> ]Setelah kejadian begini, seharusnya PT. KAI harus menyediakan stock untuk keadaan darurat

---

Sekilas info :
Info dari Fariz dah saya sampaikan ke temen saya dan untuk kejadian tersebut, temen saya titip pesen kesaya (krn dia tahu sy suka OL di S-35) tlg disampaikan ke pihak terkait. Kalo bisa, jangan lama lama belinya. Krn udah 2(dua) hari kerja ini masuknya telat terus. Nanti kena SP3.

Saya hanya menyampaikan saja. Karna ini adalah amanah ....

ya kasih tahu temennya lah om, berangkat pagian... masa masih tetep jam yang sama. tapi kayaknya gak parah2 amat deh..., telat paling 1/2 jam aja kok. kl dia bisa telat 2 jam kayaknya ada hal lain....

gini, solusi sementaranya:
1. Berangkat lebih pagi
2. Minta surat keterlambatan KA Commuter di stasiun tujuan, surat ini efektif dipakai jika anak sekolah atau karyawan kantor terlambat masuk karena keterlambatan KA Commuter.

untuk soal beli membeli, kita mungkin sulit untuk mengaturnya, karena sepenuhnya kewenangan PT.Kereta Api Daop I Jakarta selaku pemilik dan pengurus gardu dan PT.KAI Commuter Jabodetabek selaku penyedia layanan KA Commuter...

hah ?

Bisa minta surat keterlambatan ? Minta nya ke bag. apa ya ?

Baru tahu saya ...

ya, minta surat keterlambatan.

minta aja di ruang kepala stasiun atau kantor stasiun, bilang aja minta surat keterangan keterlambatan KA Commuter, karena terlambat masuk sekolah / kerja.

Nanti suratnya kasih ke pimpinan di sekolah atau di kantor.

Sip info nya boss.

Itulah gunanya forum ini. Saling memberi info yg sangat membantu.
Nanti saya sampaikan ke temen saya itu.

Once again. Thanks a lot.

Your Welcome, sir.

hari ini gangguan sinyal di Tanah Abang .... penumpang KA263 dioper di Manggarai ke KA205 .... gak mikir apa ya pihak berwenang, penumpang dua kereta dijadikan satu .... rangkaian hanya sampai karet ... dengan AC MATEEE ...

(04-Nov-2009 09:53 AM)sepur21 Wrote: [ -> ]hari ini gangguan sinyal di Tanah Abang .... penumpang KA263 dioper di Manggarai ke KA205 .... gak mikir apa ya pihak berwenang, penumpang dua kereta dijadikan satu .... rangkaian hanya sampai karet ... dengan AC MATEEE ...

ACnya mati? Sudah pasti penyebabnya karena tegangan di LAAnya menurun dari 1500 V menjadi +/- 1000 V akibat kurangnya pasokan daya dari gardu pendukung.
Jalur THB-SUD-MRI memang sering terjadi gangguan listrik...

(04-Nov-2009 10:10 AM)Charles Wrote: [ -> ]

(04-Nov-2009 09:53 AM)sepur21 Wrote: [ -> ]hari ini gangguan sinyal di Tanah Abang .... penumpang KA263 dioper di Manggarai ke KA205 .... gak mikir apa ya pihak berwenang, penumpang dua kereta dijadikan satu .... rangkaian hanya sampai karet ... dengan AC MATEEE ...

ACnya mati? Sudah pasti penyebabnya karena tegangan di LAAnya menurun dari 1500 V menjadi +/- 1000 V akibat kurangnya pasokan daya dari gardu pendukung.
Jalur THB-SUD-MRI memang sering terjadi gangguan listrik...

masalahnya di KA263 AC nya gak mate .... dipindahnya ke KA205 yg justru AC nya mate ... padahal posisinya masih sama2 di manggarai .... kayanya bukan karena turun tegangan tapi memang AC nya ngadat .... kalo gak kuat nyalain AC, nyalain kipas harusnya bisa ... wattnya lebih kecil ....

seharusnya sebagian KRL pakuan dihibahkan ke KRL Ekonomi-AC
soalnya banyak banget PAKUANnya..
tp kosong-kosong
nggak rugi tuh...???

(04-Nov-2009 17:01 PM)BIMA LOVERS Wrote: [ -> ]seharusnya sebagian KRL pakuan dihibahkan ke KRL Ekonomi-AC
soalnya banyak banget PAKUANnya..
tp kosong-kosong
nggak rugi tuh...???

kalo dibilang kosong-kosong gak juga sich, tergantung yang jam berapa dan rute yang man ... contoh KA263 selalu padat kaya naik AC Ekonomi pagi hari ....