Quote:Loopline Tidak Dijalankan Sore Ini.
JAKARTA,
KOMPAS.com — Jalur lingkar atau loopline KRL tidak bisa dijalankan pada Kamis (5/1/2012) sore ini karena adanya sejumlah gangguan akibat pohon tumbang di lintasan kereta.
Hingga pukul 17.30, petugas masih berupaya memperbaiki kerusakan. Manajer Senior Keamanan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1, Akhmad Sujadi, mengatakan, ada tiga pohon tumbang di lintasan loopline, yakni di kawasan Senen, Tanah Abang, dan Duri.
"Batang pohon merusak kabel listrik KRL sehingga kereta tidak bisa lewat. Kami masih memperbaiki kerusakan," kata Sujadi.
Dengan kejadian ini, KRL dari Bogor tujuan Jatinegara hanya bisa sampai di Manggarai. Sementara KRL jurusan lain masih bisa beroperasi seperti biasa.
Sujadi berharap, pengguna KRL bisa menghindari penggunakan KRL loopline dan langsung menuju stasiun keberangkatan kereta yang dituju.
Quote:Ada Kobaran Api, KA Ekonomi Bogor Berhenti.
JAKARTA,
KOMPAS.com - Kereta Api Ekonomi jurusan Jakarta-Bogor terpaksa berhenti di stasiun Universitas Pancasila pada Kamis, sekitar pukul 20.05 WIB. Menurut Tanto, saksi mata, yang juga penumpang KA ekonomi tersebut, kereta terpaksa dihentikan karena ada kobaran api di atas gerbong dua.
"Ada kobaran api di atas gerbong dua. Akhirnya dua jalur kereta api berhenti," kata Tanto, Kamis (5/1/2012).
Hingga berita ini diturunkan belum diketahui penyebab kobaran api di atas gerbong tersebut. Akibat dihentikannya KA ekonomi tersebut, ratusan penumpang menjadi terlantar.
KRL Serpong Terpaksa Manualsumber:
http://megapolitan.kompas.com/read/2012/01/12/21045495/KRL.Serpong.Terpaksa.Manual
Gangguan Wesel di Manggarai, KRL Terpaksa Antre!sumber:
http://www.detiknews.com/read/2012/01/17/090711/1817339/10/gangguan-wesel-di-manggarai-krl-terpaksa-antre
Rabu, 18 Januari 2012 13:28 WIB
REPUBLIKA.CO.ID, BOJONG GEDE - Mulai April tahun ini, pemerintah berupaya meniadakan secara bertahap KRL ekonomi non-AC. Namun rencana pemerintah ditanggapi dingin sejumlah masyarakat.
Seorang pengguna KRL ekonomi, Tuti (32 tahun) mengaku sangat keberatan dengan rencana penarikan tersebut. Menurutnya, kebijakan itu sangat merugikan bagi penumpang jarak dekat. Tuti yang tinggal di Bojong Gede tiap hari menggunakan KRL ekonomi ke tempat kerjanya di Bogor. "Masa cuma lewat satu stasiun harus bayar Rp 12 ribu pulang pergi," kata Tuti ketika berbincang dengan Republika, Rabu (18/1).
Jarak antara Stasiun Bojong Gede dan Bogor tergolong dekat. Keduanya hanya dipisahkan oleh Stasiun Cilebut.
Hal serupa dirasakan Andi (28) asal Bogor. Menurut Andi, kalau boleh memilih, sejatinya ia lebih memilih menggunakan Commuter Line daripada KRL ekonomi. Selain lebih nyaman, Commuter Line dipandangnya juga lebih aman. Sayang, kondisi keuangannya tidak memungkinkan hal itu. Sebagai office boy perusahaan swasta di Jakarta, upahnya cuma sebatas besaran UMP yang tidak memberi tunjangan mewah untuk transportasi.
Tidak hanya kalangan pekerja, sebagian pelajar pun merasa keberatan. Muhammad Akrom (26), mahasiswa pascasarjana Universitas Indonesia (UI), mengandalkan KRL ekonomi untuk berangkat ke kampus. Kereta ini, menurutnya, merupakan moda transportasi jarak jauh yang paling terjangkau oleh masyarakat kelas bawah. "Kalau mau dihapus, itu namanya tidak pro rakyat," kata dia.
Akrom menambahkan, penghapusan KRL ekonomi hanya dapat dilakukan dengan syarat harga tiket Commuter Line disesuaikan dengan daya beli masyarakat, khususnya kelas bawah. Menurutnya, masyarakat kelas bawah harus dijadikan tolak ukur dalam pembuatan regulasi. "Orang kecil harusnya dibina, jangan malah dimatikan," ujar dia.
Menghapus KRL ekonomi sama dengan menutup keran penghasilan pedagang asongan. Mereka terancam tidak memiliki pekerjaan karena sebagian besar tidak memiliki keahlian di bidang lain. Setidaknya itulah yang dirasakan Suhadi (37). Ia mengaku tidak tahu akan bekerja apa jika dilarang berjualan. "Enggak tahu. Saya enggak ada keahlian," kata pengasong asal Bojong Gede ini.
Redaktur: Ramdhan Muhaimin
Reporter: Adi Wicaksono
Bicara peningkatan kapasitas KRL, pemerintah apa tidak pernah berpikir dengan logika terbalik?
Misal:
Untuk Jalur Bogor - Jatinegara via Manggarai, dengan target yang ingin dicapai...
- Headway KRL dua arah: 1 menit
- Panjang KRL: 10 gerbong
- Taspat: 80-100 km/h
Dari tujuan tersebut baru dicari kebutuhannya...
* Berapa kwh kapasitas LAA? --> Berapa gardu yg dibutuhkan?
* Jenis/model sinyal seperti apa?
* Jenis/model pengamanan operasional KRL seperti apa?
Penambahan dan perawatan besar gardu listrik yg dilakukan November tahun lalu misalnya, itu sanggup menampung target kapasitas KRL hingga berapa tahun? Jangan2 5 tahun lagi, pasokan listriknya kurang lagi. Pls info kalau ada yg tau.
hari ini krl ada yang mengalami gangguan di stasiun gambir yang mengakibatkan krl di belakangnya tertahan termasuk kereta api gajayana, gajayana baru lewat di klender pada pukul 19.15 di belakang ka sawunggalih
Feeder KRL Berasap di Stasiun Manggarai, Penumpang Paniksumber:
http://www.detiknews.com/read/2012/01/25/201652/1825100/10/feeder-krl-berasap-di-stasiun-manggarai-penumpang-panik
tadi naik rheos jam 8 dr bekasi..
hasil :
KL 3 - 78116 SANGAT TIDAK LAYAK DINAS!
Kondisi KRL "kepala tengah" : lapisan semen pd lantai mengelupas, lapisan besi/baja pada lantai keropos dan berlubang di beberapa titik..
tinggal nunggu PLH itu kayaknya..
Rel di Stasiun Cawang Tertimpa Pohon Tumbang, Perjalanan KRL Tersendatsumber:
http://www.detiknews.com/read/2012/01/29/070721/1828310/10/rel-di-stasiun-cawang-tertimpa-pohon-tumbang-perjalanan-krl-tersendat
Direksi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Harus Gunakan KRLsumber:
http://www.tribunnews.com/2012/01/30/direksi-pt-kai-harus-gunakan-krl
KRL Mania : Penumpang KRL 2011 Turun 2 Persensumber:
http://www.tribunnews.com/2012/01/30/krl-mania-penumpang-krl-2011-turun-2-persen
KRL Commuter Jabodetabek Diminta Serius Kelola Akun Twittersumber:
http://www.tribunnews.com/2012/01/30/krl-commuter-jabodetabek-diminta-serius-kelola-akun-twitter
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Diminta Contoh British Airwayssumber:
http://www.tribunnews.com/2012/01/30/pt-kai-diminta-contoh-british-airways
dapet kabar di FB KRL mania...
kabarnya di jatinegara.... karna udah lamaaaaaaaa ga ada KRL ke Bekasi, penumpang marah2 dan mendatangi petugas PAP untuk memaksa KA jarak jauh brenti dan ngangkut penumpang KRL yg udah gempor dan capek di JNG buat dibawa ke bekasi.... yaaaa.... nuntut seh wajar ya kalo yg bekasi... tapi kalo yg pondok kopi, cakung gimana tuh
cek aja di FB KRL mania

KRL Mogok, Jadwal Perjalanan Terganggusumber:
http://news.okezone.com/read/2012/02/15/338/576447/krl-mogok-jadwal-perjalanan-terganggu
Dua Jam Commuter Line Mogoksumber:
http://berita.liputan6.com/read/377555/dua-jam-emcommuter-lineem-mogok