Semboyan35 Indonesian Railfans

ballast stasiun GMR dah keling yak sama oli, kenapa gak ditambah ballast baru?

(30-04-2010, 09:12 PM)ajuy Wrote: [ -> ]ballast stasiun GMR dah keling yak sama oli, kenapa gak ditambah ballast baru?

Kmarin aku liat masih bagus....

Yg punya foto ini, pinjem yak

Uda ijin sama yang punya blm?
Masih sering OL loh yang punya foto di atas
ntar lu dimakan ama di monon ati2 ya

(11-05-2010, 11:28 PM)Illia Wrote: [ -> ]Uda ijin sama yang punya blm?
Masih sering OL loh yang punya foto di atas
ntar lu dimakan ama di monon ati2 ya

uda aku tulis itu... hihihi

Lah mana? 8D
yang punya uring2an kemaren liatnya loh *bukan gw sih* wkwkwkw.

(12-05-2010, 12:53 PM)Illia Wrote: [ -> ]Lah mana? 8D
yang punya uring2an kemaren liatnya loh *bukan gw sih* wkwkwkw.

uda bilang pinjem itu.... hus,,

Melihat beberapa page sebelumnya yg mengusulkan penggunaan KA luar kota di gambir di pindahkan ke MRI atau JNG.. saya setuju. Mengapa? Karena STa. GMR yg di tengah kota cenderung jauh dari pemukiman dan dinilai sulit diakses penumpang dari daerah yg umumnya pinggiran ke GMR. Dan lebih baik GMR dijadikan Sta. Komuter saja karena cenderung dekat ke pekantoran Sudirman - Thamrin. Sementara MRI dan JNG yg dekat dengan pinggiran lebih cocok apabila fasilitas di sta. tersebut diperbaiki.

So..?? What Do You Think?

(16-02-2010, 10:05 PM)Joe_cn Wrote: [ -> ]Bener2 gerbang untuk melihat Monas ya....
Gada tempoat transportasi seperti Gambir yang sekali turun langsung bisa melihat monas...

Ada tuh mas, halte busway Balaikota, Monas, sama Gambir 2. Langsung depan monas. Wkwkwkwk

(07-07-2010, 01:35 AM)Joshua Eko Wrote: [ -> ]Melihat beberapa page sebelumnya yg mengusulkan penggunaan KA luar kota di gambir di pindahkan ke MRI atau JNG.. saya setuju. Mengapa? Karena STa. GMR yg di tengah kota cenderung jauh dari pemukiman dan dinilai sulit diakses penumpang dari daerah yg umumnya pinggiran ke GMR. Dan lebih baik GMR dijadikan Sta. Komuter saja karena cenderung dekat ke pekantoran Sudirman - Thamrin. Sementara MRI dan JNG yg dekat dengan pinggiran lebih cocok apabila fasilitas di sta. tersebut diperbaiki.

So..?? What Do You Think?

Pertama,bagaimana jika pernyataan anda saya balik.Di tengah kota pun juga ada pemukiman,baik itu warga asli atau pendatang,dalam hal ini warga kos.

Bayangkan anda adalah seorang railfans daerah yang kerja kantoran di jakarta (daerah sepanjang thmarin-sudirman),libur cuma sabtu-minggu,punya istri dan anak menetap di bandung,dan tiap sore disuguhi macet jakarta yang bikin muak.

Lalu tiba-tiba ada wacana untuk memindahkan semua pemberangkatan KA ke MRI/JNG.Sampai disini saya rasa anda sudah mengerti maksud dari ilustrasi yang saya berikan diatas.

Kedua,GMR sudah terintegrasi dengan bandara dan mass transportation semacam busway.Ini memungkinkan user bisa berganti moda transportasi tanpa harus mengeluarkan waktu,tenaga,dan biaya yang tidak perlu.Meskipun JNG/MRI juga sudah terintegrasi dengan busway,tapi melihat kondisi di lapangan saya rasa mereka juga ogah-ogahan untuk ganti angkutan lagi.

Ketiga,komuter untuk sarana warga kantoran sampai saat ini saya rasa tidak ada masalah kok,asal jadwalnya bisa selalu tepat waktu tanpa embel perbaikan sinyal,atau blablabla.

Diluar itu,menurut saya wajar jika anda memberikan pernyataan begitu.Solusi saya,semua kereta diberangkatkan dari JAKK seperti di SB,tapi tetap berhenti di GMR,MRI,JNG.Anda senang,saya pun senang