Semboyan35 Indonesian Railfans

(17-09-2010, 10:14 PM)nino Wrote: [ -> ]hari Senin, saya nongkrong di stasiun PWT, ada bogowonto dateng dari jakarta, tapi masuk jalur 2, saya perhatiin, ternyata tu lewat jalur yang seharusnya buat ke arah utara, ada apakah dengan jalur ganda yang baru jadi itu???

kalo masuk jalur 2 dari arah utara memang melewati sepur salah, karena wesel pemindah dari jalur yg benar berlokasi sebelum tikungan kalo dari arah utara...........

(18-09-2010, 11:38 PM)samnawi Wrote: [ -> ]kira2 selesai kapan ya????

DT Purwokerto-Patuguran udah selesai sejak 2009 yang lalu
Entahlah kalau Patuguran-Prupuk-Cirebon, dan Purwokerto-Kroya
Semoga aja DT Patuguran-Prupuk-Cirebon, dan Purwokerto-Kroya cepat selesai. Amin....
CMIIW

klo proyek DT pwt-kroya sudah dibuat, start sta. Pwt mustinya jalur pwt - wonosobo ke gusur donk? kan posisi DT ada di kiri rel lama.. sayang kan, pwt -wonosobo ud mati ditambah di injek2 DT..

(21-09-2010, 04:07 AM)supra damartya Wrote: [ -> ]klo proyek DT pwt-kroya sudah dibuat, start sta. Pwt mustinya jalur pwt - wonosobo ke gusur donk? kan posisi DT ada di kiri rel lama.. sayang kan, pwt -wonosobo ud mati ditambah di injek2 DT..

Kalo kegusur, kenapa di samping kanannya rel yang sekarang ada jalur lagi? Menurut Saya jalur baru ini yang akan diteruskan hingga kroya. Kemungkinan perlintasan keretanya akan diperlebar.

(21-09-2010, 04:07 AM)supra damartya Wrote: [ -> ]klo proyek DT pwt-kroya sudah dibuat, start sta. Pwt mustinya jalur pwt - wonosobo ke gusur donk? kan posisi DT ada di kiri rel lama.. sayang kan, pwt -wonosobo ud mati ditambah di injek2 DT..

Sepertinya track dr. sta. PWT ke arah selatan akan dibangun di sisi kanan rel yg lama dech..., so nggak akan menganggu jalur yg mati. (CMIIW)

(21-09-2010, 09:46 AM)see_204XX Wrote: [ -> ]

(21-09-2010, 04:07 AM)supra damartya Wrote: [ -> ]klo proyek DT pwt-kroya sudah dibuat, start sta. Pwt mustinya jalur pwt - wonosobo ke gusur donk? kan posisi DT ada di kiri rel lama.. sayang kan, pwt -wonosobo ud mati ditambah di injek2 DT..

Sepertinya track dr. sta. PWT ke arah selatan akan dibangun di sisi kanan rel yg lama dech..., so nggak akan menganggu jalur yg mati. (CMIIW)

Waduh.. sisi kanan rel lama ??? berarti nanti akan ada di sisi luar kali serayu donk.. dekat sekali dengan tanggul sungai.. klo ga salah, itu jalus bekas SDS. Apa sudah "sungkem permisi" sama mbah2 yg punya jalur SDS ??? pasti eksotis.. menyaingi sta.labuan pinggir laut, kini jalur selatan ga mau kalah = Pinggir kali hehehehe..

Kmarin coba ngukur pake GPS, di Petak Patuguran - Prupuk, Gajayana smpet nyentuh kecepatan 80-an km/jam dengan rata2 70 km/jam. Di petak Prupuk-Cirebon sekitar 90-107 km/jam. Kalau DT udah jadi apa bisa lebih cpet dari itu ??? Mudah2an Cirebon-Kroya hanya menempuh 1 jam saja.

(21-09-2010, 12:07 PM)supra damartya Wrote: [ -> ]Waduh.. sisi kanan rel lama ??? berarti nanti akan ada di sisi luar kali serayu donk.. dekat sekali dengan tanggul sungai.. klo ga salah, itu jalus bekas SDS. Apa sudah "sungkem permisi" sama mbah2 yg punya jalur SDS ??? pasti eksotis.. menyaingi sta.labuan pinggir laut, kini jalur selatan ga mau kalah = Pinggir kali hehehehe..

Hal yg berkaitan dgn "sungkem permisi" apalg masih dlm suasana Syawalan kyknya sudah dilakukan. Tapi alangkah baiknya dibaca dr halaman2 awal saja karena setahu saya dl ada member yg sdh pernah mengupload rencana / blue print jalur ganda dr sta. PWT ke arah selatan.

Thanks.

(21-09-2010, 12:38 PM)JaY Wrote: [ -> ]Kmarin coba ngukur pake GPS, di Petak Patuguran - Prupuk, Gajayana smpet nyentuh kecepatan 80-an km/jam dengan rata2 70 km/jam. Di petak Prupuk-Cirebon sekitar 90-107 km/jam. Kalau DT udah jadi apa bisa lebih cpet dari itu ??? Mudah2an Cirebon-Kroya hanya menempuh 1 jam saja.

Yg saya bold itu track landai, Om...
Coba dech dr PWT sampe PAT dpt berapa...? 60 kph ajah dah bersyukur koq...

(21-09-2010, 12:38 PM)JaY Wrote: [ -> ]Kmarin coba ngukur pake GPS, di Petak Patuguran - Prupuk, Gajayana smpet nyentuh kecepatan 80-an km/jam dengan rata2 70 km/jam. Di petak Prupuk-Cirebon sekitar 90-107 km/jam. Kalau DT udah jadi apa bisa lebih cpet dari itu ??? Mudah2an Cirebon-Kroya hanya menempuh 1 jam saja.

mudah2an.. inget saat dahulu naik sawunggalih jakk-pwt makan waktu 8 jam.. eehh.. kemarin awal puasa naik purwojaya, dr jakk jam 06.45 sampai pwt 12.10 siang.. malah sempet sholat jumat dulu.. alhamdulillah..

Kemaren aku naik KLB Bengawan CN-PWT cuma 2 jam...
dg sekali silang Sawung di Songgom.