Semboyan35 Indonesian Railfans

(03-01-2011, 05:57 PM)argo_wilis Wrote: [ -> ]

(03-01-2011, 07:38 AM)gerryrockygelardy Wrote: [ -> ]laporan langsung dari TKP KA 6 susunan rangkaian 1 lok CC 20415+1 BP+1K1 Argo Parahyangan+4K1+1M1+1K1 Gajayana
skrng telah lepas stasiun CCL pukul 07.40...
membawa rombongan di eksekutif 6 paling belakang...

di CCL tersebut silang dengan KA mutsel DT.. telat dari surabaya...
and sekedar info KA tersebut mogok di ST Srowot.

muantep nieh wilis bwa 8 gerbong,,
pantesan aja loknya CC 204 15...

(03-01-2011, 07:38 AM)gerryrockygelardy Wrote: [ -> ]laporan langsung dari TKP KA 6 susunan rangkaian 1 lok CC 20415+1 BP+1K1 Argo Parahyangan+4K1+1M1+1K1 Gajayana
skrng telah lepas stasiun CCL pukul 07.40...
membawa rombongan di eksekutif 6 paling belakang...

Wah rombongan apa tuh? Jangan bilang orang-orang yang mau inspeksi soal nameplate lokomotif yang belum diubah...

Trus kenapa ya bisa ada K1 Gajayana di rangkaian tersebut? Apa emang di-charter ama rombongan tersebut ya?

(03-01-2011, 07:38 AM)gerryrockygelardy Wrote: [ -> ]laporan langsung dari TKP KA 6 susunan rangkaian 1 lok CC 20415+1 BP+1K1 Argo Parahyangan+4K1+1M1+1K1 Gajayana
skrng telah lepas stasiun CCL pukul 07.40...
membawa rombongan di eksekutif 6 paling belakang...

(03-01-2011, 07:06 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: [ -> ]Mas gerry, yg K1 gajayana, K1 pesawat atau K1 livery satwa? Mantap bwa 8 gerbong... Semoga wilis bisa bwa 10gerbng lain kali, hehe

sekedar nebak aje ... kayanya K1 pesawat... karena sehari sebelumnya minggu 02 Jan 11 , ane monitor di BD ada satu gerbong K1 09xxx ML parkir ...

Tanggal 3 Januari 2011 kemaren, ane naek KA6 dengan formasi BP1 - 2K1 - M1 - 3 K1 (kok cuman pendek ya????) dari YK - SGU, dapet gerbong Argo Parahyangan, sehingga kayak naek Argo Wilis rasa Argo Parahyangan ni, hehehe....

Perjalanan terasa nyaman, karena kebetulan cuaca cerah, sehingga dapat menikmati pemandangan sepanjang perjalanan. Perjalanan pun tersa cepat berlalu, dan akhirnya sampai di SGU tepat pukul 18.56 sesuai di jadwal, dengan rincian perjalanan dari YK - SGU sebagai berikut :
- Jam 14.07, Masuk di jalur 3 St. Tugu Yogyakarta, dan diberangkatkan lagi jam 14.11.
- Jam 14.58, masuk St. Solo Balapan, dan diberangkatkan lagi jam 15.03.
- Jam 16.18 masuk st. Madiun (saatnya menikmati pecel 3ribuan, hehehe....), dan diberangkatkan lagi jam 16.24.
- Jam 17.36 Masuk St. Kertosono. terlihat dari jalur 1, KA Senja Kediri diberangkatkan setelah KA 6 masuk stasiun. Setelah menunggu masuk KA ekonomi (lupa namanya) masuk jalur 1, KA 6 diberangkatkan kembali jam
17.45.
- Jam 18.00 Masuk Stasiun Jombang, dan diberangkatkan lagi jam 18.02.
- Akhirnya, pada jam 18.56, KA6 masuk jalur 6 di st. Surabaya Gubeng dengan selamat.

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]Tanggal 3 Januari 2011 kemaren, ane naek KA6 dengan formasi BP1 - 2K1 - M1 - 3 K1 (kok cuman pendek ya????) dari YK - SGU, dapet gerbong Argo Parahyangan, sehingga kayak naek Argo Wilis rasa Argo Parahyangan ni, hehehe....

Ah, itu ga pendek... Biasanya cuma bawa 4 K1...

Berikutnya perbandingan antara data dari Bapak vs data dari jadwal yang saya punya...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]Perjalanan terasa nyaman, karena kebetulan cuaca cerah, sehingga dapat menikmati pemandangan sepanjang perjalanan. Perjalanan pun tersa cepat berlalu, dan akhirnya sampai di SGU tepat pukul 18.56 sesuai di jadwal, dengan rincian perjalanan dari YK - SGU sebagai berikut :
- Jam 14.07, Masuk di jalur 3 St. Tugu Yogyakarta, dan diberangkatkan lagi jam 14.11.

Disini KA 006 datang telat 4 menit (14:03), berangkat telat 3 menit (14:08)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 14.58, masuk St. Solo Balapan, dan diberangkatkan lagi jam 15.03.

Datang telat 3 menit (14:55), berangkat juga telat 3 menit (15:00)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 16.18 masuk st. Madiun (saatnya menikmati pecel 3ribuan, hehehe....), dan diberangkatkan lagi jam 16.24.

Nah disini kecepatan 2 menit (16:20)... Berarti antara SLO sampe MN KA 006 ngebut, mengejar keterlambatan tipis... Tapi berangkat cuma 1 menit lebih awal (16:25)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 17.36 Masuk St. Kertosono. terlihat dari jalur 1, KA Senja Kediri diberangkatkan setelah KA 6 masuk stasiun. Setelah menunggu masuk KA ekonomi (lupa namanya) masuk jalur 1, KA 6 diberangkatkan kembali jam
17.45.

Beda tipis... 1 menit kecepatan (17:37), tapi berangkat telat 3 menit (17:42)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 18.00 Masuk Stasiun Jombang, dan diberangkatkan lagi jam 18.02.

Masuk telat 3 menit (17:57), berangkat telat 3 menit juga (17:59)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Akhirnya, pada jam 18.56, KA6 masuk jalur 6 di st. Surabaya Gubeng dengan selamat.

Tapi hebat, sampai tepat waktu (18:56)! Berarti di jalur selatan silang buat KA pagi lebih sedikit ya daripada KA malam, buktinya sekarang ini KA Mutsel dan Turangga lebih sering telatnya...

BTW, loko yang narik CC 201 atau 203?

(06-01-2011, 02:40 PM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]Tanggal 3 Januari 2011 kemaren, ane naek KA6 dengan formasi BP1 - 2K1 - M1 - 3 K1 (kok cuman pendek ya????) dari YK - SGU, dapet gerbong Argo Parahyangan, sehingga kayak naek Argo Wilis rasa Argo Parahyangan ni, hehehe....

Ah, itu ga pendek... Biasanya cuma bawa 4 K1...

Berikutnya perbandingan antara data dari Bapak vs data dari jadwal yang saya punya...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]Perjalanan terasa nyaman, karena kebetulan cuaca cerah, sehingga dapat menikmati pemandangan sepanjang perjalanan. Perjalanan pun tersa cepat berlalu, dan akhirnya sampai di SGU tepat pukul 18.56 sesuai di jadwal, dengan rincian perjalanan dari YK - SGU sebagai berikut :
- Jam 14.07, Masuk di jalur 3 St. Tugu Yogyakarta, dan diberangkatkan lagi jam 14.11.

Disini KA 006 datang telat 4 menit (14:03), berangkat telat 3 menit (14:08)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 14.58, masuk St. Solo Balapan, dan diberangkatkan lagi jam 15.03.

Datang telat 3 menit (14:55), berangkat juga telat 3 menit (15:00)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 16.18 masuk st. Madiun (saatnya menikmati pecel 3ribuan, hehehe....), dan diberangkatkan lagi jam 16.24.

Nah disini kecepatan 2 menit (16:20)... Berarti antara SLO sampe MN KA 006 ngebut, mengejar keterlambatan tipis... Tapi berangkat cuma 1 menit lebih awal (16:25)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 17.36 Masuk St. Kertosono. terlihat dari jalur 1, KA Senja Kediri diberangkatkan setelah KA 6 masuk stasiun. Setelah menunggu masuk KA ekonomi (lupa namanya) masuk jalur 1, KA 6 diberangkatkan kembali jam
17.45.

Beda tipis... 1 menit kecepatan (17:37), tapi berangkat telat 3 menit (17:42)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 18.00 Masuk Stasiun Jombang, dan diberangkatkan lagi jam 18.02.

Masuk telat 3 menit (17:57), berangkat telat 3 menit juga (17:59)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Akhirnya, pada jam 18.56, KA6 masuk jalur 6 di st. Surabaya Gubeng dengan selamat.

Tapi hebat, sampai tepat waktu (18:56)! Berarti di jalur selatan silang buat KA pagi lebih sedikit ya daripada KA malam, buktinya sekarang ini KA Mutsel dan Turangga lebih sering telatnya...

BTW, loko yang narik CC 201 atau 203?

yang narik CC204 kang, tapi lupa CC204-xx berapa....

emang kerasa banget kencengnya, apalagi selepas Sragen ama setelah Jombang....

Argo Wilis emang K1 yang sering tepat waktu. Waktu Gapeka lama selalu masuk SGU kurang dari jam 20.00
Mungkin karena jalannya siang atau paling sedikit bersilangan. Sepanjang BD ke Jombang ngg pernah berhenti bersilangan di stasiun yang bukan tempat pemberhentiannya. Ya paling di BD gantian Wilis atau Turangga duluan. Tetapi jika Turangga tepat waktu pasti nggk kress sama Wilis.
Baru lepas Jombang Wilis berhenti kress dengan Bima di Sembung dan Turangga di sekitar Mojokerto.

CMIIW

(07-01-2011, 10:04 AM)samnawi Wrote: [ -> ]

(06-01-2011, 02:40 PM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]Tanggal 3 Januari 2011 kemaren, ane naek KA6 dengan formasi BP1 - 2K1 - M1 - 3 K1 (kok cuman pendek ya????) dari YK - SGU, dapet gerbong Argo Parahyangan, sehingga kayak naek Argo Wilis rasa Argo Parahyangan ni, hehehe....

Ah, itu ga pendek... Biasanya cuma bawa 4 K1...

Berikutnya perbandingan antara data dari Bapak vs data dari jadwal yang saya punya...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]Perjalanan terasa nyaman, karena kebetulan cuaca cerah, sehingga dapat menikmati pemandangan sepanjang perjalanan. Perjalanan pun tersa cepat berlalu, dan akhirnya sampai di SGU tepat pukul 18.56 sesuai di jadwal, dengan rincian perjalanan dari YK - SGU sebagai berikut :
- Jam 14.07, Masuk di jalur 3 St. Tugu Yogyakarta, dan diberangkatkan lagi jam 14.11.

Disini KA 006 datang telat 4 menit (14:03), berangkat telat 3 menit (14:08)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 14.58, masuk St. Solo Balapan, dan diberangkatkan lagi jam 15.03.

Datang telat 3 menit (14:55), berangkat juga telat 3 menit (15:00)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 16.18 masuk st. Madiun (saatnya menikmati pecel 3ribuan, hehehe....), dan diberangkatkan lagi jam 16.24.

Nah disini kecepatan 2 menit (16:20)... Berarti antara SLO sampe MN KA 006 ngebut, mengejar keterlambatan tipis... Tapi berangkat cuma 1 menit lebih awal (16:25)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 17.36 Masuk St. Kertosono. terlihat dari jalur 1, KA Senja Kediri diberangkatkan setelah KA 6 masuk stasiun. Setelah menunggu masuk KA ekonomi (lupa namanya) masuk jalur 1, KA 6 diberangkatkan kembali jam
17.45.

Beda tipis... 1 menit kecepatan (17:37), tapi berangkat telat 3 menit (17:42)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 18.00 Masuk Stasiun Jombang, dan diberangkatkan lagi jam 18.02.

Masuk telat 3 menit (17:57), berangkat telat 3 menit juga (17:59)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Akhirnya, pada jam 18.56, KA6 masuk jalur 6 di st. Surabaya Gubeng dengan selamat.

Tapi hebat, sampai tepat waktu (18:56)! Berarti di jalur selatan silang buat KA pagi lebih sedikit ya daripada KA malam, buktinya sekarang ini KA Mutsel dan Turangga lebih sering telatnya...

BTW, loko yang narik CC 201 atau 203?

yang narik CC204 kang, tapi lupa CC204-xx berapa....

emang kerasa banget kencengnya, apalagi selepas Sragen ama setelah Jombang....

o iya mas ada foto gak ? pengen liat nih...

Lihat yang saya temukan di Wikipedia...

Argo Wilis dengan 13 gerbong kelas eksekutif? Berikut kutipan wacana mengenai KA Argo Wilis di Wikipedia:

Kereta api Argo Wilis - Wikipedia Wrote:KA Argo Wilis dengan kapasitas angkut 200 seat (13 rangkaian kereta kelas eksekutif) menawarkan alternatif perjalanan pada siang hari yang memungkinkan perjalanan menikmati indahnya panorama pegunungan di Bumi Parahyangan, Banyumas, Kali Serayu dan Kali Progo.

Koq kapasitasnya aneh: 200 seat terdiri dari 13 gerbong Eksekutif? Apa maksudnya 1+3 gerbong Eksekutif (mengingat 1 gerbong Eks-Argo kapasitas tempat duduknya 50 seats)?

Link-nya:

http://id.wikipedia.org/wiki?search=Kere...x=13&y=12/

(07-01-2011, 04:39 PM)maulana Wrote: [ -> ]

(07-01-2011, 10:04 AM)samnawi Wrote: [ -> ]

(06-01-2011, 02:40 PM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]Tanggal 3 Januari 2011 kemaren, ane naek KA6 dengan formasi BP1 - 2K1 - M1 - 3 K1 (kok cuman pendek ya????) dari YK - SGU, dapet gerbong Argo Parahyangan, sehingga kayak naek Argo Wilis rasa Argo Parahyangan ni, hehehe....

Ah, itu ga pendek... Biasanya cuma bawa 4 K1...

Berikutnya perbandingan antara data dari Bapak vs data dari jadwal yang saya punya...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]Perjalanan terasa nyaman, karena kebetulan cuaca cerah, sehingga dapat menikmati pemandangan sepanjang perjalanan. Perjalanan pun tersa cepat berlalu, dan akhirnya sampai di SGU tepat pukul 18.56 sesuai di jadwal, dengan rincian perjalanan dari YK - SGU sebagai berikut :
- Jam 14.07, Masuk di jalur 3 St. Tugu Yogyakarta, dan diberangkatkan lagi jam 14.11.

Disini KA 006 datang telat 4 menit (14:03), berangkat telat 3 menit (14:08)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 14.58, masuk St. Solo Balapan, dan diberangkatkan lagi jam 15.03.

Datang telat 3 menit (14:55), berangkat juga telat 3 menit (15:00)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 16.18 masuk st. Madiun (saatnya menikmati pecel 3ribuan, hehehe....), dan diberangkatkan lagi jam 16.24.

Nah disini kecepatan 2 menit (16:20)... Berarti antara SLO sampe MN KA 006 ngebut, mengejar keterlambatan tipis... Tapi berangkat cuma 1 menit lebih awal (16:25)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 17.36 Masuk St. Kertosono. terlihat dari jalur 1, KA Senja Kediri diberangkatkan setelah KA 6 masuk stasiun. Setelah menunggu masuk KA ekonomi (lupa namanya) masuk jalur 1, KA 6 diberangkatkan kembali jam
17.45.

Beda tipis... 1 menit kecepatan (17:37), tapi berangkat telat 3 menit (17:42)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Jam 18.00 Masuk Stasiun Jombang, dan diberangkatkan lagi jam 18.02.

Masuk telat 3 menit (17:57), berangkat telat 3 menit juga (17:59)...

(06-01-2011, 02:11 PM)samnawi Wrote: [ -> ]- Akhirnya, pada jam 18.56, KA6 masuk jalur 6 di st. Surabaya Gubeng dengan selamat.

Tapi hebat, sampai tepat waktu (18:56)! Berarti di jalur selatan silang buat KA pagi lebih sedikit ya daripada KA malam, buktinya sekarang ini KA Mutsel dan Turangga lebih sering telatnya...

BTW, loko yang narik CC 201 atau 203?

yang narik CC204 kang, tapi lupa CC204-xx berapa....

emang kerasa banget kencengnya, apalagi selepas Sragen ama setelah Jombang....

o iya mas ada foto gak ? pengen liat nih...

wuaduh kang, ga ada ni...
adanya cuman ini :


Rangkaian KA Argo Wilis yang kemarin ane naikin, dengan gerbong argo parahyangannya, standby di Jalur 6 SGU, mau balik ke BD jadi KA 5