Semboyan35 Indonesian Railfans

Wah ,Prameks rasa anggur campur orange.
Kegemasan para " Warga " Daops VI ternyata membuahkan hasil yang ruuuaarrr biasa , Saat melihat kA Senja Utama Solo yang selalu tidur siang . dan susah dibangunin rupanya membuat insan Daop VI menjadi geregetan dan gemas .

Usul punya usul , omong punya omong maka dicobalah sang " Kumbakarna yang sedang pulas " ini dan dengan trayek pendek , Solo - Yogya , maka mulailah embrio kehidupan KA Prameks yang dititisi leluhur eyang " Kuda Putih "
meliuk2 di koridor Sl;o -YK tentu saja setelah istirahat sejenak dari pelarian panjang Jakarta- Solo.

Dan sambutan masyarakat demikian gempita sehingga setelah itung2 untung - rugi , diputuskan tak ada ruginya mengalokasikan rangkaian tersendiri untuk KA Prameks tanpa harus " Pinjam Pakai " rangkaian KA Senjut SLO yang sudah kelelahan .Dan akhirnya ..............seperti sekarang ini. Buah pikiran yang inovatip menghasilkan pruduk ang positip , tanpa ditarik lokomotip bahkan bisa merambah kelas eksekutip

Dan hebatnya lagi " Berhasil " mempertahankan kehidupan KA Solo - Wgr yang " hanya " satu gerbong , bertahun2 menanggung kerugian dari biaya operasi , dan kini ternyata okupansi meningkat , dari biasanya 1 gerbong berubah menjadi 2 - 3 gerbong K3 sekali , jalan , Kepercayaan penumpang mulai tumbuh dan di antisipasi dengan inovasi perbaikan di segala penjuru , Rangkaian ditambah , Rel diperbaiki , Jembatan di ganti.
Apresiasi buat Daop VI , Inovasi tanpa menaikkan tarip. Dan tentu saja Daop VI mempunyai motto : Memaksimalkan kepuasan pelanggan melalui total komitmen untuk terus meningkatkan perbaikan dalam mutu dan pelayanan