Saya port dari sebelah... udah lama cuman blum sempet aja tak cross-post ke sini...
Quote:Bagi anda yang suka memperhatikan KRL di Jepang, ketika anda melihat foto sebuah KRL, anda pasti bingung.
Terlintas pertanyaan "Ini KRL perusahaan apa? seri berapa?"
Caranya cukup mudah, untuk mengenali ini KRL apa.
Bila anda melihat eksterior:
1. Perhatikan nomor seri KRL itu bila ada. Misalnya 109-2105, berarti bisa saja KRL ini dari perusahaan JR, seri 109.
Sistm penomoran KRL Jepang:
JR: seri-nomor
KRL Toei juga mulai menggunakan penomoran seperti ini.
Misal 103-815 saya jawab ini JR East 103 golongan 0.
Simpel: 103=seri kereta
815=nomor batch 815, berarti generasi 0
Tokyu: xxyy/xxxy misal 8507 berarti 85=seri 8500 dan 07=nomor batch (batch 07)
Bila tidak diketahui nomor rangkaian, kenali elemen ini:
1. Bentuk jendela
2. Jumlah pintu
3. Apakah bodinya stainless atau bukan.
Dari bentuk jendela, misalkan berbentuk kotak. Perhatikan apakah di samping pintu, ada jendela tambahan?
Jumlah pintu. Berapa pintu? 3 atau 4? Di manakah lokasi pintu? apakah ada jendela, atau langsung?
Bodi, apakah KRL ini stainless atau menggunakan cat biasa?
Bila anda melihat dalemannya, perhatikan hal berikut.
1. Jendela
2. Susunan bangku
3. AC dan langit-langit
4. bila berada dekat kabin, bentuk pintu kabin.
Pertama, bentuk jendela seperti apa?
Kemudian, susunan bangku, apakah hadap-hadapan, atau berjejer?
AC juga musti diperhatikan. Dengan memperhatikan AC anda bisa mengenali bila ada beberapa KRL yang bentuk jendela dan susunan bangkunya sama.
Bentuk pintu kabin tidak musti dipercaya, untuk menguatkan dugaan saja.
Kemudian, silakan cari, gambar KRL tipe apa yang paling mendekati foto yang anda pertanyakan tersebut.
Tambahan: Ini link bermanfaat untuk mengetahui sebagian KRL yang ada di Tokyo... http://funini.com/train/tokyo/
Mari main tebak-tebakan KRL bersama mimin kalo berminat
http://www.kaorinusantara.web.id/forum/f...l-981.html
Bila ingin menambahkan saya sangat mengharapkannya
jika lewat aroma apa bisa dikenali serinya ?
(25-May-2009 11:35 AM)eling Wrote: [ -> ]jika lewat aroma apa bisa dikenali serinya ?
kek nya bau nya sama aja deh ...
mambu wesi.............
ane sih masih binun
buat di tiap tiap seri ada ajah sih kelebihan dan kekurangan nya ...?
Kalo dari suaranya bisa dibedain gak ya ???
(25-May-2009 11:35 AM)eling Wrote: [ -> ]jika lewat aroma apa bisa dikenali serinya ?
yang aroma ayam goreng ada ga ya ???
OK
Kevin skalian kasih contoh foto, trus dijelasin cara ngenalinnya lewat foto tsb....
Thx
kalo KRL indonesia kan bisa dibedain dari suara mesin chopper dan VVVF...
(28-May-2009 19:33 PM)katyusha Wrote: [ -> ]kalo KRL indonesia kan bisa dibedain dari suara mesin chopper dan VVVF...
nah....trus bedain suaranya mesin chopper sama VVVF gimana ??
KRL punya antena listrik yang saya sendiri lupa naanya...bisa dilihat dari kejauhan juga...hehehe
(28-May-2009 21:26 PM)Agung Wrote: [ -> ] (28-May-2009 19:33 PM)katyusha Wrote: [ -> ]kalo KRL indonesia kan bisa dibedain dari suara mesin chopper dan VVVF...
nah....trus bedain suaranya mesin chopper sama VVVF gimana ??
kalo rheo sama Holec sih suaranya jelas gampang bedain nya...
nah kalo kereta impor dari jepang tuh yg seri 1000-8500 tuh kek nya sama ajha deh ....
apa ane yg kurang peka yagh
Mungkin yang paling memumetkan orang adalah membedakan Tokyu 8000 dan 8500, yang nyaris hampir mirip.
Saya akan kupas satu poin, karena saya nggak punya foto kabin Tokyu 8000/8500, insya allah saya masukkan kalau ada. Sekarang, yang mudah dari desain muka.
Desain muka:
Tokyu 8500, mudah dibedakan dari 8000 kalo melihat muka depannya. Tokyu 8500 memiliki muka depan dengan 3 LED bar. Sedang Tokyu 8000 hanya punya 1, untuk papan rute saja.
Tokyu 8000, memiliki nomor di mukanya dengan kepala 800x, sedang 8500 series tidak memilikinya.
Untuk dari samping, tidak ada cara lain selain melihat angkanya, secara kasat mata sangat sulit membedakannya
Kemudian, ciri khas Pakuan Hibah (eks Toei 6000 series)
(Jabotabek Railnews)
KRL Pakuan Hibah mudah dikenali dari depannya, bagian tengah atasnya agak menonjol, plus bentuk lampunya yang khas. Selain itu, KRL ini memiliki kolom jadwal yang sejajar tapi ditutupi (bisa diperhatikan)
Sekarang, Tokyo Metro goceng (5000)
Can you guess the difference?
Berati bedainnya harus dari depannya =-=a
susah jg sih apa lg kalau ngeliat sekilas
Nice Inpo gan
nah gituh kasih gambar.. biar cepet mudeng nya
Sering aku temuin di jidatnya tuh KRL AC tulisannya "Ekspress". Entah Ex... apa Eks... apalah gitu... tapi kenyataannya Ekonomi AC. Terbukti untuk saat ini di lintas Serpong - Tanah Abang. Kalau Jakarta - Bekasi siudah dipampangin papan bertuliskan "Ekonomi AC" di pipinya kabin masinis. Jadi ketara deh....
Khususnya di stasiun Jakarta Kota, jangan sungkan2 duduk manis kalau yang datang di sepur 1 - 4 itu pasti KRL Ekonomi AC. Jika ingin naik KRL AC Bekasi Ekspres, tunggulah di antara peron 8 - 10. Itu dijamin KRL AC Bekasi Ekspres ngetem beberapa menit. Kalau antara peron 10 - 12 KRL campuran KRL multi class Jakarta - Bogor pp (termasuk ke dan dari Depok).
Demikian sekilas info dari aku...