Woow kereen
,Itu langsung utuh buatan INKA atau pake chasis?bentuk cowcatchernya mank seperti itu?kok kecil banget,,Terus rolling stock KRD Kaligung yg lama dimana?apa masih dipake?
Kaligung berbagi rolling stock ama banyubiru?ato masing2 punya sendiri2?berarti ada 2 set KRDI?
(01-09-2009, 01:50 PM)Adolph Wrote: [ -> ]Kaligung berbagi rolling stock ama banyubiru?ato masing2 punya sendiri2?berarti ada 2 set KRDI?
yups.....ada 2 set KRDI, 1 untuk Kaligung 1 untuk Banyubiru, 2 set itu sering bergantian dinas.
(01-09-2009, 01:45 PM)Adolph Wrote: [ -> ]Woow kereen,Itu langsung utuh buatan INKA atau pake chasis?bentuk cowcatchernya mank seperti itu?kok kecil banget,,Terus rolling stock KRD Kaligung yg lama dimana?apa masih dipake?
Buatan INKA utuh......bukan cuma chassis doang......
bentuknya memang gitu dari awal ,emang kecil tapi kuat......
KRD Kaligung yang lama masi dipake untuk jadi KA Pandanwangi, sedangkan KRD Pandanwangi yang lama mangkrak di dipo SLO.
Nih pictnya Kaligung dan Banyubiru dikit :
kapanlagi
20090901232919_17082009657_4a9d4bdf841d6.jpg
kapanlagi
20090901232919_17082009658_4a9d4bdf8e03f.jpg
klik untuk memperbesar gambar
sekarang ada kaligung yang sampe brebes, kalo aja bisa sampe cirebon kan enak ya saya rasa banyak tuh peminatnya palagi jalan siang. KA Cireks aja ada yang ke Tegal
yg dr brebes tuh TG-BB atw SMC-BB ?
bukan ke Brebes, tapi ke Slawi, jadi sekarang jurusannya Semarang Poncol-Slawi PP
Waduh, apa ga kejauhan kalo pake KRD?
gak tuh.....cuma 1 petak perjalanan doang.......
lagian kalo pake KRDI mah santai aja......mesinnya dah dirancang untuk jarak jauh, lagian jarak Semarang-Tegal sendiri juga sudah dikategorikan jarak menengah bukan jarak commuter lagi.....