Semboyan35 Indonesian Railfans

Full Version: All About KA Kaligung
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
(02-04-2011, 08:03 PM)proJT26 Wrote: [ -> ]spanduk pengumuman perubahan jadwal

[Image: DSC00297.jpg?t=1301749345]

Lho, kok jadwalnya dirubah? Terus, bagaimana nasib penumpang KA Rajawali yang akan melanjutkan perjalanan ke Tegal bila penumpang tsb. tidak mau naik Harina karena harga tiketnya yang luar biasa? :New_mikir:
(04-04-2011, 05:01 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]
Warteg Wrote:Perasaan nih kereta jadwalnya gonta-ganti terus................
Mudah-mudahan rangkaiannya ga ikut gonta-ganti alias dicampur aduk.........

Gonta-ganti jadwal ngga pa-pa Mas , mungkin menyesuaikan dengan jadwal KA lain dan agar lebih matching juga meningkatkan okupansi penumpang .
Tapi ngomong2 sekarang okupansinya sudah menyentuh 50 persen belum yah .. mohon impohnya dunk...

Bingung

rangkaiannya pake harina pagi (BD-SMT), rotasinya udh dijelasin di postingannya jeng illia

tgl 2 april okupansinya masih sepi, yg naik dari SMT paling cm 20 orang

foto kaligung mas tgl 2 april
[Image: DSC00312.jpg?t=1301915175]
stamformasi: CC201138R, 1K2 (aling2), 1K2, KMP2, 1K1 eksis, 1K1 satwa, 1K1 argo, BP


(04-04-2011, 05:12 PM)arif96 Wrote: [ -> ]Lho, kok jadwalnya dirubah? Terus, bagaimana nasib penumpang KA Rajawali yang akan melanjutkan perjalanan ke Tegal bila penumpang tsb. tidak mau naik Harina karena harga tiketnya yang luar biasa? :New_mikir:

sedikit bgt penumpang rajawali yg ngelanjutin ke TG,
kalo Harina tarif SMT-TG paling "cuma" 90rb (K1)

info yg saya dapat: Kaligung Mas saat beroperasi jam 18.45 mlh sepii, lbh rame saat dulu beroperasi jam 16.30. Mungkin ini pertimbangan dimajuin lg jadwalnya.
proJT26 Wrote:tgl 2 april okupansinya masih sepi, yg naik dari SMT paling cm 20 orang
sedikit bgt penumpang rajawali yg ngelanjutin ke TG,
kalo Harina tarif SMT-TG paling "cuma" 90rb (K1)
info yg saya dapat: Kaligung Mas saat beroperasi jam 18.45 mlh sepii, lbh rame saat dulu beroperasi jam 16.30. Mungkin ini pertimbangan dimajuin lg jadwalnya.

Thank,s impohnya Mas
Saat2 ada KA Kamandanu Alm .
sering saya ikut " beliau " dari Tegal ke Semarang . tiket sama2 K1 " cuma " Rp 50.000. kok apa lagi dari TG ke SMT ada lebih dari 20 penumpang . sekarang jauh banget dengan dulu ya , mungkin juga taripnya mahal ngga ketulungan jadi mikir kalau mau naik ini KA.

Bingung
(04-04-2011, 06:26 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]
proJT26 Wrote:tgl 2 april okupansinya masih sepi, yg naik dari SMT paling cm 20 orang
sedikit bgt penumpang rajawali yg ngelanjutin ke TG,
kalo Harina tarif SMT-TG paling "cuma" 90rb (K1)
info yg saya dapat: Kaligung Mas saat beroperasi jam 18.45 mlh sepii, lbh rame saat dulu beroperasi jam 16.30. Mungkin ini pertimbangan dimajuin lg jadwalnya.
Thank,s impohnya Mas
Saat2 ada KA Kamandanu Alm .
sering saya ikut " beliau " dari Tegal ke Semarang . tiket sama2 K1 " cuma " Rp 50.000. kok apa lagi dari TG ke SMT ada lebih dari 20 penumpang . sekarang jauh banget dengan dulu ya , mungkin juga taripnya mahal ngga ketulungan jadi mikir kalau mau naik ini KA.
Bingung
Lha naik Argo nu3tara Semarang-Tegal kasih 25rebu aja dia mau........ full ac, kemacetan di jalan tidak dijamin.......NgakakNgakak
Quote:PT KA Daops IV Tambah 8 Gerbong Baru
SEMARANG (Suara Karya): PT Kereta Api (KA) Daerah Operasi (Daops) IV Semarang mulai Mei 2011 melakukan penambahan delapan gerbong untuk memperkuat pelayanan KA lokal, seperti KA Kaligung. Tambahan gerbong difokuskan bagi kereta kelas bisnis dan eksekutif jurusan Semarang-Tegal yang selama ini hanya dilayani KA Kaligung dan KA Kaligung Mas. "Penambahan delapan gerbong sudah dipastikan dari kantor pusat. Kita pakai untuk KA Kaligung bisnis dan eksekutif," kata Manajer Sarana PT KA Daops IV Semarang Eko Purwanto di Semarang, kemarin.

Dia menjelaskan, dengan adanya penambahan tersebut, maka kereta yang selama ini digunakan rangkaian KA Kaligung sudah tidak akan dipakai lagi. Selama ini, kereta yang dipakai KA Kaligung memakai kereta KRD. Dalam hal ini, tambahan delapan gerbong kereta merupakan proyek pengembangan yang sudah direncanakan Daops IV pada 2011 ini. (Pudyo Saptono)
^^................
Pakenya K2 berati,,,,,,,,,?Bingung Gak pake yang KRD lagi..........?Bingung Lha KRDnya nganggur........?Bingung
^^

mungkin mau di PA trus dihibahin ke DAOP 1.. CMIIW
(14-04-2011, 04:51 PM)dawetjawa Wrote: [ -> ]^^

mungkin mau di PA trus dihibahin ke DAOP 1.. CMIIW

itu KRD dulu hibahan dari DAOP 1 mas, masak mau di balikin lagi... lagian KRD punya KALIGUNG BISNIS dah gak layak jalan Sakit

(14-04-2011, 09:36 PM)D30180 Wrote: [ -> ]itu KRD dulu hibahan dari DAOP 1 mas, masak mau di balikin lagi... lagian KRD punya KALIGUNG BISNIS dah gak layak jalan Sakit
buat rute komuter baru aja pake rangkaian KALIGUNG Bisnis,
Rute Tegal - Slawi - Prupuk
monggo dilakukan observasi dulu................Xie XieXie Xie
(14-04-2011, 03:12 PM)Warteg Wrote: [ -> ]^^................
Pakenya K2 berati,,,,,,,,,?Bingung Gak pake yang KRD lagi..........?Bingung Lha KRDnya nganggur........?

KRDnya nganggur buat lokalan SMG-Solo-Yk hidupin lagi Pandanwangi Sedih

Kalau ga, jalur TG-Prupuk boleh tuh kasih KA lokalan wkwkw Ngikik
atau untuk KA lokalan berhenti tiap2 stasiun di petak SMC-PK XD
asik bisa turun PLBNgakak