Semboyan35 Indonesian Railfans

hedeh2... kok bisa membengkak sekian Triliun sih... lagian salah sendiri gak dibangun dari dulu..

ngga bakalan bisa cepet direalisasi klo udah ketemu hambatan yang berhubungan dengan dana. kaya proyek monorel contohnya.

(18-10-2010, 09:39 PM)B 30 S Wrote: [ -> ]ngga bakalan bisa cepet direalisasi klo udah ketemu hambatan yang berhubungan dengan dana. kaya proyek monorel contohnya.

asal jangan udah dibangun, eee.......... malah ga jadi....

(18-10-2010, 09:39 PM)B 30 S Wrote: [ -> ]ngga bakalan bisa cepet direalisasi klo udah ketemu hambatan yang berhubungan dengan dana. kaya proyek monorel contohnya.

Dana itu bukan hambatan nomor 1, melainkan kemauan. Sudah bukan rahasia lagi kalau banyak proyek-proyek besar yang nggak jadi karena kemauannya tidak ada.

Jalan tol itu jauh lebih mahal biaya pembebasan lahan dan pembangunan, serta perawatannya, tapi bisa jadi lebih cepat daripada jalur KA, karena kemauannya ada.

berarti emang bener tu kalo bayarnya paek YEN, YEN iso lan YEN gelem.... (kalo bisa, dan kalo mau)

(09-06-2009, 11:26 AM)katyusha Wrote: [ -> ]ini jalur rutenya CGK-SUD..soalnya stasiun SUD direncanakan jadi pusat transit berbagai macam moda transportasi...

Lho, bukannya ini jalur rutenya CGK-MRI???

jadi bingung kalo baca berita terbaru dibawah ini:

[spoiler]

Quote:sumber: http://id.news.yahoo.com/antr/20101209/t...1e945.html

Kemenhub Siapkan Dua Rute KA Bandara

Antara - Jumat, 10 Desember
Jakarta (ANTARA) - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akhirnya berencana menyiapkan dua jalur atau rute kereta api (KA) ke Bandara Soekarno-Hatta untuk mewujudkan konsep intermoda.

"Dua jalur itu adalah ekpres dan komuter," kata Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono usai membuka diskusi "Mengupas kompleksitas Bandara Soekarno-Hatta" di Jakarta, Kamis.

Bambang menjelaskan, terhadap proyek KA Bandara sebelumnya, saat ini sedang ada penghitungan ulang karena banyak perubahan seperti ada jalur yang di atas tanah (elevated) dan akan ditenderkan tahun depan.

"Namun, jalur alternatif juga disiapkan yakni melalui Tangerang dan tahun depan Ditjen Perkeretaapian akan membangun jalur ganda ke Tangerang sehingga nanti dari Tangerang ke Cengkareng akan melalui pintu belakang," katanya.

Menurut Bambang, untuk proyek baru setelah adanya beberapa perubahan itu, investasinya diperkirakan mencapai Rp10 triliun atau meningkat dari hitungan awal sekitar Rp4,6 triiun, tetapi untuk komuter Tangerang diperkirakan tidak akan sebesar itu.

Pemerintah, kata Bambang, untuk proyek KA Bandara rute ekspres itu itu sudah menyiapkan anggaran Rp450 miliar pada tahun depan.

"Diharapkan prosesnya lebih cepat, terutama ketika UU Lahan sudah selesai tahun depan," katanya.

Sementara itu, untuk pembangunan KA jalur ganda di Tangerang, Bambang memperkirakan akan mampu diselesaikan dalam 1-2 tahun ke depan.

"Untuk proyek KA Bandara baru itu, tentu akan ditender ulang sehingga diharapkan ada investor baru dan proses baru lagi," katanya.

Bambang menyebutkan sejumlah investor dari beberapa negara yang tertarik antara lain dari Korea, China, Jepang dan negara produsen KA lainnya.

Sementara itu, Dirut PT Angkasa Pura (AP) II, Tri S Sunoko mengatakan akses ke Bandara Soekarno-Hatta harus multi moda.

"Jadi kereta bandara sebuah keharusan karena jika hanya mengandalkan akses jalan itu terbatas," katanya.

[/spoiler]


jadi mana yang dipilih?

lewat tangerang atau lewat kapuk?
kereta komuter atau ekspress?

Hmm.... Lagi2 lintas Serpong dianak tiriin yah... Knapa gak ada rencana pemerintah sih yah buat ngubungin antara stasiun Serpong dg Bandara Soekarno-Hatta? Praktis ketimbang via Jl. Serpong Raya yg dah macet, penuh angkot, jalannya banyak yang berlubang pula... Apalagi kehadang ama emol - emol (maksudnya mal alias pusat2 perbelanjaan) segala... Nunggur JORR 2??? Hmm... Yg West 2 aja blom belar (Kb. Jeruk - Ulujami).

Ya udah... apapun itu, kita tengok deh ke depan soal perencanaan rel KA ini. Moga2 aja stasiun Duri bisa dimegahin spt rencana Jatinegara, Manggarai dan Parung Panjang yg mau dinuansain millenium dg tampilan warna2 peraknya. Pak Ahmad Sujudi minggat ke Bandung, pasar tumpah ruah digelar lagi tuh di st. Duri.

Proyek molor dan perhitungan terakhir biaya membengkak 2 x lipat dari awal rencana..