Semboyan35 Indonesian Railfans

mungkin sebagian RF ada yg belum tau (termasuk saya) jika di Lintas Serpon ada LAA tanpa setrum, mari dibahas disini, mungki ada solusi spy semua KRL yg dioperasikan PT KCJ bisa lewat disana

(16-06-2009, 01:24 PM)Shin Muhammad Wrote: [ -> ]Saya pernah diceritakan sama pak IK, kasusnya begini.

Dahulu, LAA di Serpong itu dibangun oleh konsorsium Perancis. Sedang LAA sampai stasiun Tanah Abang dibangun oleh orang Jepang.

Sehingga, karena ketidakcocokan antara konsorsium Jepang dan Perancis (plus spesifikasi listrik berbeda) membuat ada sebuah titik dimana tidak dialiri arus. Ini yang dimaksud zona netral.

Akibatnya, KRL yang membutuhkan daya listrik konstan (dan inverter) ketika melewati titik ini, sekejap akan kehilangan tenaga. KRL Holec (dan semua KRL berteknologi VVVF atau yang berinverter) saat melalui lintas Serpong, harus "ngegas" saat masuk zona netral sebelum tenaganya menghilang.

Demikian sejarah singkat zona netral line Serpong...

lebih tepatnya sih bukan LAA tanpa setrum, tapi "Zona Netral".

Saya sendiri juga menyesalkan adanya zona netral ini. Bila saja tidak ada, maka semua KRL dapat digunakan di jalur Serpong, tidak hanya KRL rheostatik/chopper saja

berarti di zona netral itu kalo di lewati pantograph sedikit percikan listrik yg lumayan keliatan jelas dong ?
photo LAA tanpa setrum silakan di upload...

ada yg tau spesifikasi setrum LAA jepun dan setrum LAA Perancis....?

Maksudnya zona netral apa??
apa karena tdk ad setrumnya??

Buat mbaca-mbaca...
Sistem Elektrifikasi Kereta Api

Happy reading...

(16-06-2009, 05:21 PM)Gege Wrote: [ -> ]Buat mbaca-mbaca...
Sistem Elektrifikasi Kereta Api

Happy reading...

terimakasih infonya Kang....

maksudnya apa sih????

(16-06-2009, 08:04 PM)hasan Wrote: [ -> ]maksudnya apa sih????

xixixi, sama om.. LAA tu apaan ?

LAA ituh Listrik Aliran Atas..adanya di daerah jabotabek buat menyuplai listrik ke KRL...