Semboyan35, Indonesian Railfans

(22-Jun-2009 18:10 PM)Agung Wrote: [ -> ]

dahulu sekitar tahun 2004-2006 yang bertugas menarik KLB RI 1 adalah si kembar CC20340 dan CC20341, ini fotonya : (Click to View)

Image hosted by kapanlagi.com

yang punya fotonya pinjam yah......

OOT dikit dech....wew si CC 203 40 si ganas dari petarukan...

kenapa ya KLB Presiden pasti DT, walaupun jarak pendek

(29-May-2011 21:30 PM)auzhee Wrote: [ -> ]kenapa ya KLB Presiden pasti DT, walaupun jarak pendek

Biar aman jika salah satu Lok ada yang mendadak rewel.
Walau tentunya, sebelumnya sudah dipersiapkan dengan baik,
tapi yang namanya faktor Force Majeur kan bisa saja terjadi,
seperti mobil kepresidenan, juga ada cadangannya.

(29-May-2011 21:59 PM)Adi Sutjipto Wrote: [ -> ]Biar aman jika salah satu Lok ada yang mendadak rewel.
Walau tentunya, sebelumnya sudah dipersiapkan dengan baik,
tapi yang namanya faktor Force Majeur kan bisa saja terjadi,
seperti mobil kepresidenan, juga ada cadangannya.

kalo mendadak rewel semua gimana

(29-May-2011 22:36 PM)auzhee Wrote: [ -> ]

(29-May-2011 21:59 PM)Adi Sutjipto Wrote: [ -> ]Biar aman jika salah satu Lok ada yang mendadak rewel.
Walau tentunya, sebelumnya sudah dipersiapkan dengan baik,
tapi yang namanya faktor Force Majeur kan bisa saja terjadi,
seperti mobil kepresidenan, juga ada cadangannya.

kalo mendadak rewel semua gimana

Ya minta bantuan anda yang menarik pakai motor matic !
Semua bisa saja terjadi, nanti jika diberi cadangan 10 loko dan mogok semua, bagaimana ?

(29-May-2011 22:36 PM)auzhee Wrote: [ -> ]

(29-May-2011 21:59 PM)Adi Sutjipto Wrote: [ -> ]Biar aman jika salah satu Lok ada yang mendadak rewel.
Walau tentunya, sebelumnya sudah dipersiapkan dengan baik,
tapi yang namanya faktor Force Majeur kan bisa saja terjadi,
seperti mobil kepresidenan, juga ada cadangannya.

kalo mendadak rewel semua gimana

Bisa saja terjadi... Dan pastinya kemungkinan itu kecil mas... Karena sudah barang tentu PT. KAI mempersiapkan segala sesuatunya jauh2 hari sebelum keberangkatan KLB... Mustahil kalo Presiden mau naik kereta secara tiba2 dan ndak ada persiapan kan?

kalo loko KLB R1 itu salah satu ngadat kan ada lok yg satunya lagi, setau ane lok KLB R1 itu pake kabel jumper. Apa tetep bisa dikendalikan di masing-masing lok kalo DTnya pake kabel jumper?.....atau kalo kondisi loko yg satunya mati maka lok yg satunya bisa ambil alih fungsi kemudi walaupun pake kabel jumper?......

(30-May-2011 09:37 AM)CC_20413 Wrote: [ -> ]kalo loko KLB R1 itu salah satu ngadat kan ada lok yg satunya lagi, setau ane lok KLB R1 itu pake kabel jumper. Apa tetep bisa dikendalikan di masing-masing lok kalo DTnya pake kabel jumper?.....atau kalo kondisi loko yg satunya mati maka lok yg satunya bisa ambil alih fungsi kemudi walaupun pake kabel jumper?......

Untuk pembahasan lok² yang DT menggunakan jumper silahkan ke THREAD INI

Trims.

Ada info lain mengenai KLB Presiden ini?
Pics² anyar mungkin?

bentar bentar gan. kata kakak ane KLB itu bukan buat presiden? jadinya cuman kelasnya yg di utamakan di pulau jawa. dan juga penumpangnya juga kelas atas dengan harga tiket selangit. dan kalau keterlambatan jadwal nih kereta yang pasti di dahulukan. klo pun ada persilangan juga nih kereta yang di dahulukan

Dalam dunia kereta api di Indonesia, ada KLB yang KHUSUS diperuntukan untuk kendaraan dinas Presiden dan pejabat tinggi negara lainnya, makanya disebut KLB (Kereta Luar Biasa) dengan perlakuan khusus dengan aturan protokoler kenegaraan (ie : keamanan, prioritas perjalanan)

Yang kakak Anda maksud mungkin kereta NUSANTARA, TORAJA atau BALI(<--- silahkan diklik untuk pembahasan lebih lanjut) atau KLIK INI untuk baca²

Monggo...

(14-Jun-2011 13:16 PM)Gege Wrote: [ -> ]Dalam dunia kereta api di Indonesia, ada KLB yang KHUSUS diperuntukan untuk kendaraan dinas Presiden dan pejabat tinggi negara lainnya, makanya disebut KLB (Kereta Luar Biasa) dengan perlakuan khusus dengan aturan protokoler kenegaraan (ie : keamanan, prioritas perjalanan)

Yang kakak Anda maksud mungkin kereta NUSANTARA, TORAJA atau BALI(<--- silahkan diklik untuk pembahasan lebih lanjut) atau KLIK INI untuk baca²

Monggo...

tapi kereta KLB gak selalu eksekutif ya ? tadi siang baru aja nanya ma senior ane katanya ekonmi pun bisa jadi KLB

Kayaknya oot nih....
Okeh gini...

Betul KLB tidak selalu menggunakan rangkaian kereta eksekutif jadi yang dimaksud KLB adalah Kereta Luar Biasa yang bisa diartikan :

1. Rangkaian kereta yang dipergunakan oleh Presiden, pejabat tinggi negara, pejabat tinggi Departemen Perhubungan yang biasanya menggunakan rangkaian eksekutif bisnis dalam perjalanannya
2. Rangkaian kereta yang dipergunakan oleh rombongan (perusahan, sekolah, komunitas) yang menyewa rangkaian untuk melakukan perjalanan ke suatu daerah, rangkaian ini bisa menggunakan kereta eksekutif, bisnis maupun ekonomi.
3. Rangkaian kereta penolong PL/PLH dan rangkaian yang ditolongnya dalam PL/PLH tersebut (crane, NR)
4. Rangkaian kereta khusus (angkut rel untuk pembangunan DT, pengiriman gerbong baru)
5. Rangkaian Kereta Inspeksi (Kereta Ukur, KAIS Wijayakusuma)

Intinya KLB adalah rangkaian KA yang berjalan tidak sesuai GAPEKA yang berlaku dan fakultatif

Sebagai gambaran silahkan liad THREAD INI, untuk apa itu PL atau PLH silahkan liad SUB FORUM INI.

Semoga jelas.

hari ini ada KLB presiden, lok yang di pake CC 204 21 + CC 204 37 melaju ke arah cn

jam berapa yah? ini yg kunjungan kerja R1 ke Cilacap yah

(28-Dec-2011 14:11 PM)CC_20413 Wrote: [ -> ]jam berapa yah? ini yg kunjungan kerja R1 ke Cilacap yah

Yup, kunjungan Presiden ke Pertamina di sana. Infonya sudah saya post di SINI...