Semboyan35, Indonesian Railfans

Lokomotif Class 66 - JT42CWR buatan EMD



Spesifikasi teknik :

---

ni lok kalo di taro di divre 3 ga perlu dt lagi ya

kalo mau, pake lok yang namanya LUDMIRA...ada di eropa...Horse powernya sampe 3759HP...Khusus buat angkutan uranium di eropa timur...

apa mungkin di indonesia dioperasikan loko seperti ini??

(08-Jul-2009 20:57 PM)Narendro Anindito Wrote: [ -> ]apa mungkin di indonesia dioperasikan loko seperti ini??

Kayak'a sih mungkin2 aja,karena tidak ada yg tidak mungkin untuk dilakukan

(08-Jul-2009 20:57 PM)Narendro Anindito Wrote: [ -> ]apa mungkin di indonesia dioperasikan loko seperti ini??

waduh.....
pasti nyangkut di terowongan ijo dan sasaksaat.... trus di tunel PWT juga.... ato malah terowongannya yg ambrol????

(09-Jul-2009 08:43 AM)masboleng Wrote: [ -> ]

(08-Jul-2009 20:57 PM)Narendro Anindito Wrote: [ -> ]apa mungkin di indonesia dioperasikan loko seperti ini??

waduh.....
pasti nyangkut di terowongan ijo dan sasaksaat.... trus di tunel PWT juga.... ato malah terowongannya yg ambrol????

kalo lewat BD cikurutug sama cirahong ambrol.....

kalo di operasikan juga untuk apa? kan masih ada banyak cc202

Daya angkut Babaranjang kan msh sedikit. Tidak sesuai dgn target PTBA. Jd karena itu PTKA sebaiknya menambah kapasitas angkut dgn menambah jumlah lok...

Lokonya panjang banget mas, berat lg. Bisa runtuh jembatannya.

baru tau desainnya tuh udah 1067mm...
mantap dah...

mengenai panjang, kayaknya gak masalah karena panjang kereta penumpang juga 21m.
mungkin bakal make bogie DD...
biar tekanan gandarnya kecil
atau malah EE

1067 mm tuh bukannya wheel diameter?? CMIIW

Kalo mo di pake di jawa biar bisa masuk terowongan ya weel diameternya dikecilin. cmiiw

(17-Jul-2009 05:43 AM)antimon40 Wrote: [ -> ]1067 mm tuh bukannya wheel diameter?? CMIIW

Baca INI

Happy reading..

(09-Jul-2009 08:43 AM)masboleng Wrote: [ -> ]

(08-Jul-2009 20:57 PM)Narendro Anindito Wrote: [ -> ]apa mungkin di indonesia dioperasikan loko seperti ini??

waduh.....
pasti nyangkut di terowongan ijo dan sasaksaat.... trus di tunel PWT juga.... ato malah terowongannya yg ambrol????

kyana bisa liwat bos..liat spek tinggi & lebarna, ramping !!! radius tikungannya jg ok (tdnya sy pkir gak bisa belok cz panjang bgd)
yang masalah bobotnya 126ton, ambles dah rel disisni