Dahulu aku menyaksikan sendiri perjalanan KRD Ekonomi yang kata om dan tante aku yang melayani Cirebon ke Tegal pp. Rangkaiannya tentu saja kumel van dekil. Tapi koq seiring perkembangan waktu jauh dari peredaran yah? Ke manakah rangkaian KRD yang aku maksud itu? Apa masih melayani perjalanan Cirebon - Tegal, atau memang sudah dinon aktifin? Apa sih alasannya?
Berlaku untuk beberapa KA komuter lainnya yah jika ada....
kalo yang dulu melayani Cirebon sampe Tegal itu sekarang sudah jadi gerbong biasa.......
biasanya dipakai di lintas jakarta-rangkasbitung dan padalarang-cicalengka
Kalo tidak salah KA itu terus sampai ke SMT.

Dulu (sekitar th 90an) saya pernah naik KA Ekonomi dari CN ke SMT yang gerbongnya dekil dan lampunya ga nyala.
CMIIW
Ohya... jadi milik Daops I Jakarta? Berarti dulu milik Dipo CN donk... Tapi koq kalau skr milik Daops I Jakarta, taruhlah utk wilayah Rangkas Bitung - Jakarta koq gak bertuliskan dipo RK atau pun juga JKK?
Tegal ke cirebon jauh nggak??
kalau nasbnya si kuda putih gimana?
(03-10-2009, 12:36 PM)titotea Wrote: [ -> ]Tegal ke cirebon jauh nggak??
Kira2 2 jam bro.
(01-10-2009, 06:52 PM)Dana Komuter Wrote: [ -> ]Dahulu aku menyaksikan sendiri perjalanan KRD Ekonomi yang kata om dan tante aku yang melayani Cirebon ke Tegal pp. Rangkaiannya tentu saja kumel van dekil. Tapi koq seiring perkembangan waktu jauh dari peredaran yah? Ke manakah rangkaian KRD yang aku maksud itu? Apa masih melayani perjalanan Cirebon - Tegal, atau memang sudah dinon aktifin? Apa sih alasannya?
Berlaku untuk beberapa KA komuter lainnya yah jika ada....
dulu namanya KRD Gunungjati kelas ekonomi
KRD yang dimaksud adalah tegalarum jakarta kota - cirebon - tegal . tegalarum menjadi andalan bagi pemerjalan di koridor tgl , bbs , lsr , bbk , cnp . ajw . jtb hgl . pgb. menuju jakarta . berangkat pagi benar dari tgl dan balik lagi dari jakk pk 15,00 an menuju tgl , rangkaiannya sering menggunakan 5 KD3 , atau lebih . konon ada berita setelah ganti rangkaian menjadi K3 ditarik lok , KRD ini dibawa ke smc menjadi Krd kaligung .
kalo bicara komuter yg jauh dari perhatian mungkin byk ditemui d daerah timur.