Assalaamu'alaykum wr wb.
Barangkali bukan hanya saya yang kesulitan membedakan BB301 dan BB304. Secara fisik saya kok beranggapan sama tampilan kedua jenis Loko ini, belum lagi dalemannya...
Mungkin ada rekan yang bisa membantu saya membedakannya...syukur-syukur ada fotonya....
Terimakasih...
secara umum sih bentuknya g beda cuma yg kelihatan bgt sih lubang ventilasi mesinnya..
BB301
Image hosted by kapanlagi.com
BB304
Image hosted by kapanlagi.com
yg lain ada yg mo nambahin?
Iya, kyk'a cuma ventilasi mesin aja, yg kalo d BB301 cuma ada 2 n panjang d BB304 ada 6 dan kecil2
Kalo jendela d BB301 batch awal emang gak ada, tp udah kesana-sana jd dikasih jendela kyk BB304
di pintu 301 ga ada kacanya, 304 ada kacanya.
"ini kok malah kyk mencari 8 titik perbedaan"
satu lagi bos BB 301 kedatangan awal th 1963 dengan tenaga 1.230 HP dan BB 304 sekitar th 1976 , th 1983 twnaga 1.550 HP silahkan diteruskan.
(31-Oct-2009 19:15 PM)Haidar Murtadho Wrote: [ -> ]
kalo 304 warnanya putih...... hehehehehehe......
kaLo di JR baik Lok BB 301 maupun BB 304 semua berwarna putih. . . . .
1 Lagi perbedaan yg ane tau. . . .diantara kedua bogie Lok BB 301 terdapat tangki HSD mirip dengan CC 201/03/04. . .sdangkan Lok BB 304 tidak ada. . . .
(31-Oct-2009 14:53 PM)adipe Wrote: [ -> ]Assalaamu'alaykum wr wb.
Barangkali bukan hanya saya yang kesulitan membedakan BB301 dan BB304. Secara fisik saya kok beranggapan sama tampilan kedua jenis Loko ini, belum lagi dalemannya...
Mungkin ada rekan yang bisa membantu saya membedakannya...syukur-syukur ada fotonya....
Terimakasih...
Selama ini saya membedakannya secara fisik juga dengan melihat ventilasi air intake yang ada disamping itu, namun secara mekanis di dalam pasti ada perbedaannya...menarik sekali...
(31-Oct-2009 14:53 PM)adipe Wrote: [ -> ]Assalaamu'alaykum wr wb.
Barangkali bukan hanya saya yang kesulitan membedakan BB301 dan BB304. Secara fisik saya kok beranggapan sama tampilan kedua jenis Loko ini, belum lagi dalemannya...
Mungkin ada rekan yang bisa membantu saya membedakannya...syukur-syukur ada fotonya....
Terimakasih...
Ini juga kadang keliru kalau melihat BB 302 ama BB 303 sepintas...
Perbedaannya:
1. Ventilasi di BB 304 lebih besar dan jumlahnya banyak dari BB 301.
2. Pintu kabin di BB 301 tak ada kacanya, tapi kalau BB 304 ada.
3. Corong klakson di ujung kabin masinis pada BB 301 hanya satu, sedangkan pada BB 304 ada dua.
4. Posisi tangki untuk HSD pada BB 301 berada di antara 2 bogie, sedangkan pada BB 304 berada di bagian dalam mesin.
CMIIW
(31-Oct-2009 14:53 PM)adipe Wrote: [ -> ]Assalaamu'alaykum wr wb.
Barangkali bukan hanya saya yang kesulitan membedakan BB301 dan BB304. Secara fisik saya kok beranggapan sama tampilan kedua jenis Loko ini, belum lagi dalemannya...
Mungkin ada rekan yang bisa membantu saya membedakannya...syukur-syukur ada fotonya....
Terimakasih...
1.Bedanya di Gril Sampingnya
2.Bentuk Cath Cow nya
TonySp
Saya rasa itu semua sudah cukup menjelaskan perbedaan fisik antara keduanya. Sebagai tambahan, BB301 batch tahun 1970 (nomor 51-55) juga ada jendela di pintu, seperti halnya BB304.
Dari buku karangan Ir. Hartono, pada BB301 mesinnya bertipe MTU-MD 12V 538 TB10 berdaya 1480 HP sedangkan BB304 mesinnya bertipe MTU 12V 652 TB11 berdaya 1550 HP.
mungkin sekedar melengkapi , Kalo menurut buku Ir. Hartono lok bb301 engine nya menggunakan 12v 538 TB10.
pada awalnya tahun 1964 menggunakan engine MD 655 Mybach Mercedez sebanyak 10 buah BB301 01 s/d BB301 10 menggunakan sistem pengereman vacum yang kemudian dimodif menjadi westinghouse seperti temannya yang lain.
BB301 11 s/d 45 sudah menggunakan sistem westinghouse (air brake)
BB301 46 s/d 50 lok ini tidak pernah ada atau mungkin juga tidak lahir
BB301 51 s/d 55 datang tahun 1970 engine nya sudah menggunakan MTU 12v 652 tb11 dan pintu masinis sudah ada kacanya.
pada periode 1983 s/d 1985 dilakukan MO oleh Krupp di by YK sebanyak 22 lok semua engine nya di ganti pake 12V 652 TB 11
nih nomernya
No Serie Lok Selesai MO
1 BB301 01 12-Jun-84
2 BB301 02 31-Dec-83
3 BB301 03 27-Jun-84
4 BB301 04 15-Jun-84
5 BB301 06 18-Dec-01
6 BB301 08 9-Sep-84
7 BB301 15 15-Apr-86
8 BB301 16 6-Jul-85
9 BB301 20
10 BB301 29 30-Nov-83
11 BB301 32 20-Sep-85
12 BB301 34 29-Nov-85
13 BB301 36 13-Dec-85
14 BB301 37 5-Apr-86
15 BB301 42 5-Mar-86
16 BB301 44 30-Jul-85
17 BB301 45 6-Feb-86
18 BB301 51 25-Oct-84
19 BB301 52 31-Dec-84
20 BB301 53 12-Jan-85
21 BB301 54 23-Feb-85
22 BB301 55 1-Apr-85
terus dilanjutkan lagi pada periode 1997 s/d 2000 sebanyak 25 lok oleh Siemens di BY YK
No Serie Lok Selesai MO
1 BB301 05 10/10/98
2 BB301 07 19/06/97
3 BB301 09 21/1098
4 BB301 11 09/09/99
5 BB301 12 11/09/98
6 BB301 13 03/09/97
7 BB301 14 07/01/98
8 BB301 17 31/10/97
9 BB301 18 13/01/99
10 BB301 19 23/04/99
11 BB301 21 24-05-99
12 BB301 22 30/05/98
13 BB301 23 15/12/98
14 BB301 24 14/11/97
15 BB301 25 29/12/99
16 BB301 26 31/07/97
17 BB301 27 26/01/98
18 BB301 28 18-06-99
19 BB301 30 13/07/98
20 BB301 31 23/07/98
21 BB301 35 25/03/98
22 BB301 39 06/06/97
23 BB301 40 17/10/97
24 BB301 41 04/08/99
25 BB301 43 05/01/00
cukup dulu ah ... nanti kepanjangan..........
