Semboyan35 Indonesian Railfans

Pider wonogiri,ama pider logawa yg paling elok karena Lokonya paporit ane BB300/D301. Dan BB201(pwt)muantap puol

naik pider wonogiri serasa naik bis , abis kanan kiri jendela yang ada kendaraan lain , kejar-kejaran ,

feeder poerworedjo

pider purwirejo klo ke kto posisi longhood ya bos ? trus okupansinya bagus ga ? trus rel pwj - kto dah r 42 blomm kang ?

rel kutoarjo-purworejo sebagian besar sekitar 90% masi R25 bantalan kayu/besi, sisanya sekitar 2 Km menjelang masuk stasiun KTA memakai R54 bantalan beton

Kalao masuk Kta dah R 54 brarti ada harapan untuk diterusin sampai Pwj ya mas sehingga tekanan gandar bisa ditingkatkan dan cc bisa langsung start dari Pwj , tapi ini harapan lho .

kayaknya gak.......secara jalur situ sepi banget

Tapi mungkin anak cucu kita kali yang nerusin biar dilanjutin ke magelang skalian seperti blue print perkeretaapian indonesia.

weleh.....mau diterusin ke magelang........
muidah2an aja keretanya bisa nanjak........
kalo misalnya dibikin gradientnya curam abis......bisa sampe 60 per mil

mungkin kalau pidernya sampe stasiun deket rumah saya (medari) kayaknya masih kuat bawa gerbong banyak.....
kalau sampe muntilan jg masih lumayan datar,......