Semboyan35 Indonesian Railfans

klo lok tersebut buat nari KA penumpang gmn ya?
kira kira kuat gak ya?
apalagi klo di DT sama lok CC 201/203 wah pasti unik.

(29-12-2009, 12:15 PM)gerryrockygelardy Wrote: [ -> ]klo lok tersebut buat nari KA penumpang gmn ya?
kira kira kuat gak ya?
apalagi klo di DT sama lok CC 201/203 wah pasti unik.

Kyk'a sih kuat, lha wong 8 gerbong KRL juga kuat

lah trus tugasnya buat apa ada di jatibarang ?

(30-12-2009, 07:59 AM)bonbon Wrote: [ -> ]lah trus tugasnya buat apa ada di jatibarang ?

Entahlah, tp kalo warna'a kuning ya brarti buat alat2 berat, munkin buat ngebawa MTT biar cepet sampe d tempat
CMIIW

DD55 kayaknya gak ada di JR deh,
kalau DD51 ada, 2200Hp, Bo+2+Bo

(29-12-2009, 03:03 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: [ -> ]

(29-12-2009, 12:15 PM)gerryrockygelardy Wrote: [ -> ]klo lok tersebut buat nari KA penumpang gmn ya?
kira kira kuat gak ya?
apalagi klo di DT sama lok CC 201/203 wah pasti unik.

Kyk'a sih kuat, lha wong 8 gerbong KRL juga kuat

daripade bengong, mending tuh loko buat narik odong² purwakarta - jakarta, bisa jadi ciri khas!

(30-12-2009, 11:12 AM)helios57 Wrote: [ -> ]DD55 kayaknya gak ada di JR deh,
kalau DD51 ada, 2200Hp, Bo+2+Bo

Trus ini apa donk gan


di pelat depan'a bertuliskan DD5517

bisa juga loko tersebut hanya digunakan buat test track or bawa logistik ke tmpt pembuatan track baru....... harusnya seh dimanfaatin aja buat bawa gerbong crane kalo lagi dibutuhkan cranenya

Lok ini mah masuk Indonesia ketika proses pembuatan DT Cikampek Cirebon antara tahun 1997 s/d 2004. Dan pemilik lok ini adalah DEPHUB cq DITJEN PERKERETAAPIAN.

OO pas DT CKP-CN, kirain pas KRL 5000 n 1000 masuk ke Indonesia