Semboyan35, Indonesian Railfans

td muttim silang digedangan sama sri tanjung
muttim jalan langsung
td udah tak foto nanti tak upload

Mutiara Timur Dari BW melintas di stasiun gedangan sementara kereta sritanjung tertahan foto diambil hari ini

Foto-nya di tambah lagi, Muttim yang lewat perkebunan di Daop Jember, pasti dia luar biassa.

ada yang tau harga trakir mutiara timur tujuan bali ??

(03-May-2011 13:20 PM)thomas Wrote: [ -> ]ada yang tau harga trakir mutiara timur tujuan bali ??

K1 Rp 175.000,-

(03-May-2011 22:45 PM)raditiya Wrote: [ -> ]

(03-May-2011 13:20 PM)thomas Wrote: [ -> ]ada yang tau harga trakir mutiara timur tujuan bali ??

K1 Rp 175.000,-

Kalau K2 harganya berapa, mas?

(04-May-2011 07:05 AM)arif96 Wrote: [ -> ]

(03-May-2011 22:45 PM)raditiya Wrote: [ -> ]

(03-May-2011 13:20 PM)thomas Wrote: [ -> ]ada yang tau harga trakir mutiara timur tujuan bali ??

K1 Rp 175.000,-

Kalau K2 harganya berapa, mas?

Caranya gampang, tinggal kurangi aja harga K1 Muttim SGU-Bali dg K1 SGU-BW, lah kalo gak salah harga K1 BW-Bali=harga K2 BW-Bali, trus harga K2 BW-Bali ditambah dg harga K2 Muttim SGU-BW, jadilah tarif K2 Muttim SGU-Bali.

(04-May-2011 07:21 AM)stasiunkastephanie Wrote: [ -> ]

(04-May-2011 07:05 AM)arif96 Wrote: [ -> ]

(03-May-2011 22:45 PM)raditiya Wrote: [ -> ]

(03-May-2011 13:20 PM)thomas Wrote: [ -> ]ada yang tau harga trakir mutiara timur tujuan bali ??

K1 Rp 175.000,-

Kalau K2 harganya berapa, mas?

Caranya gampang, tinggal kurangi aja harga K1 Muttim SGU-Bali dg K1 SGU-BW, lah kalo gak salah harga K1 BW-Bali=harga K2 BW-Bali, trus harga K2 BW-Bali ditambah dg harga K2 Muttim SGU-BW, jadilah tarif K2 Muttim SGU-Bali.

Kalo gak salah Rp 135.000

ngmng2 si muttim bkal pnya pesaing baru,
aq dengar Lapter Rogojampi sdh memakai F-50 bwt prjlnan BWG-SUB
kapasitasnya 30 penumpang,

(08-May-2011 20:23 PM)cc 204 18 Wrote: [ -> ]ngmng2 si muttim bkal pnya pesaing baru,
aq dengar Lapter Rogojampi sdh memakai F-50 bwt prjlnan BWG-SUB
kapasitasnya 30 penumpang,

sepertinya susah untuk transportasi udara untuk menyaingi KA di Daop IX.
1. masyarakat setempat lebih familiar dengan transportasi KA dibanding udara.
2. Frekuensi perjalanan KA lebih intens.
3. Tarif KA lebih terjangkau.
4. Sarana dan Prasarana bandara setempat yg kurang memadai.
Hal ini juga bisa dilihat di daerah Jember. Walaupun ada bandara, namun tranportasi KA tetap melaju

(09-May-2011 01:30 AM)raditiya Wrote: [ -> ]

(08-May-2011 20:23 PM)cc 204 18 Wrote: [ -> ]ngmng2 si muttim bkal pnya pesaing baru,
aq dengar Lapter Rogojampi sdh memakai F-50 bwt prjlnan BWG-SUB
kapasitasnya 30 penumpang,

sepertinya susah untuk transportasi udara untuk menyaingi KA di Daop IX.
1. masyarakat setempat lebih familiar dengan transportasi KA dibanding udara.
2. Frekuensi perjalanan KA lebih intens.
3. Tarif KA lebih terjangkau.
4. Sarana dan Prasarana bandara setempat yg kurang memadai.
Hal ini juga bisa dilihat di daerah Jember. Walaupun ada bandara, namun tranportasi KA tetap melaju

Kalo pesawat terlalu mahal untuk dijangkau oleh masyarakat DAOP IX, lagipula pesawat juga untuk orang yang sangat dikejar waktu... Kalau niat ke SB hanya untuk rekreasi ya KA masih jadi transportasi terbaik...

Semoga PT.KAI lebih meningkatkan pelayanan, dengan adanya lapter di Banyuwangi, meskipun penumpang yang diangkut tidak banyak, tetapi tetap berpengaruh pada okupansinya suatu masa mendatang. Banyuwangi punya potensi besar di pariwisata dan pertaniannya.

Bagaimanakah okupansi Muttim akhir-akhir ini?
Masih seringkah ditarik CC204 10 XX dan CC204 11 XX?
Mohon infonya Rekan Rekan Railfans Daop IX JR
Thx

(09-May-2011 11:18 AM)Ken Aditya Wrote: [ -> ]Semoga PT.KAI lebih meningkatkan pelayanan, dengan adanya lapter di Banyuwangi, meskipun penumpang yang diangkut tidak banyak, tetapi tetap berpengaruh pada okupansinya suatu masa mendatang. Banyuwangi punya potensi besar di pariwisata dan pertaniannya.

Wow..daerah banyuwangi penyumbang okupansi terbesar mutiara timur bro..dari mana anda bisa mengeluarkan statement kalo penumpang dari banyuwangi gak banyak..

(10-May-2011 12:07 PM)michaelhartanto Wrote: [ -> ]Bagaimanakah okupansi Muttim akhir-akhir ini?
Masih seringkah ditarik CC204 10 XX dan CC204 11 XX?
Mohon infonya Rekan Rekan Railfans Daop IX JR
Thx

Masalah okupansi ya tetap2 saja seperti biasanya..masalah lokomotif, ane sekarang jarang liat loko 201 narik mutiara timur...204 mulu...