Semboyan35, Indonesian Railfans

amiiin..

nih aq tambahin lagi fotona.....

(09-Jun-2009 16:27 PM)sspraptama Wrote: [ -> ]coba aja di pake masak g bisa dipake ke jogja bisa masak dibuat ke banyuwangi ga bisa

meremehkan ya

bung sprapatma, jalur terjal kebandung aja 204 bisa bawa 10-11 gerbong,,
sepertinya tak perlu pembuktian,,,kalo 204 pun bisa kejalur bangil jember, bwi,,
tunggu saja saatnya jika T100 mengijinkan mutim ditarik 204.,,.
atow tnggu 3-4 tahun lagi,,ketika 204 populasinya makin bertambah,,,

kita balik ke topik lagi yuu bung sprapatma,,

lanjut gan,,,

kn itu hak dari railfans DAOP 9, pengen lihat CC 204 ke BW. masak untuk angkutan ke Barat aja ke timur donk

penah muttim dibw 204 , tp yg bawa 204 batch pertama ,
tanya om , naek muttim jember sby berapa om ? yg eksa maupun bisnis ...

(12-Jun-2009 15:31 PM)sspraptama Wrote: [ -> ]kn itu hak dari railfans DAOP 9, pengen lihat CC 204 ke BW. masak untuk angkutan ke Barat aja ke timur donk

memang itu hak kalian, namun kalian kan bukan pengambil keputusan kalo CC204 harus dibawa dinas ke timur, semua itu kembali kepada para pembesar di divisi sarana, apakah perlu untuk mengganti T-18 muttim, sehingga bisa ditarik CC204.

kalo lihat dareah nya dan medannya, yang cocok disana cc 201 ato 203... medannya naik turun, belak -belok... pokoknya medannya berat juga...tapi kenapa mayoritas Krupp BB 300 series yang ada disana ya?? cuma 1 CC 2001 dan 1 cc 203 yang dipinjam kan sementara akibat sering mogoknya ato rusak si BB series yang buat terlambat.. yang paling banyak kasusnya di daerah ini lost power di lokomotif setelah daerah menanjak...

kalo smuanya keinginan Railfans, brarti dengan mudahnya dunx kita meminta supaya skalian saja dibuatkan jalur kereta ke bali,,

smua itu khan ada sistemnya,,dan sudah diatur,, tunggu saja Populasi 204 akan banyak,,dan pastinya pula 204 akan di gunakan di jalur2 terjal seperti JR, BD, dan ML,, karna 204 memang untuk jalur2 terjal,,

(12-Jun-2009 15:39 PM)gajayana Wrote: [ -> ]penah muttim dibw 204 , tp yg bawa 204 batch pertama ,
tanya om , naek muttim jember sby berapa om ? yg eksa maupun bisnis ...

eksa 60 ribu, bisnis 40 ribu..

kalo smuanya keinginan Railfans, brarti dengan mudahnya dunx kita meminta supaya skalian saja dibuatkan jalur kereta ke bali,,

smua itu khan ada sistemnya,,dan sudah diatur,, tunggu saja Populasi 204 akan banyak,,dan pastinya pula 204 akan di gunakan di jalur2 terjal seperti JR, BD, dan ML,, karna 204 memang untuk jalur2 terjal,,

(12-Jun-2009 15:39 PM)gajayana Wrote: [ -> ]penah muttim dibw 204 , tp yg bawa 204 batch pertama ,
tanya om , naek muttim jember sby berapa om ? yg eksa maupun bisnis ...

eksa 60 ribu, bisnis 40 ribu..

---

katanya th 2010 lok BB di JR mau di scrub n diganti ama CC. bener ga tuh??
ada yang tau ga??
kalo iya kan MUTTIM tahun depan dah punya CC sendiri. ga pinjem lagi...

hehhehe

(13-Jun-2009 08:33 AM)DVano Wrote: [ -> ]katanya th 2010 lok BB di JR mau di scrub n diganti ama CC. bener ga tuh??
ada yang tau ga??
kalo iya kan MUTTIM tahun depan dah punya CC sendiri. ga pinjem lagi...

hehhehe

kita tunggu saja.. sepertinya memang seperti itu di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mo menyeragamkan Smua loknya dengan Lok CC,,

tapi kurang tau juga denger2 kmarin2 ktnya Lok BB akan dapat mesin baru..(CWMII)..

back topik mutim,,

(07-Jun-2009 18:23 PM)brantas Wrote: [ -> ]Saat ini jadwal pemberangkatan Mutiara Timur sesuai dengan kedatangan Bima di SGU tdk??

setahu saya keberangkatan mut tim ke arah banyuwangi masih keburu sama kedatangan bima dari jakarta.
menurut pengamatan aye bulan lalu muttim berangkat 8.30-an.jam segitu Bima sama Turangga sudah masuk surabaya kota.





*btw,ini postingan aye yang pertama kali sejak ke"banned" hampir sebulan.ah leganya bisa join kembali.................

(13-Jun-2009 08:33 AM)DVano Wrote: [ -> ]katanya th 2010 lok BB di JR mau di scrub n diganti ama CC. bener ga tuh??
ada yang tau ga??
kalo iya kan MUTTIM tahun depan dah punya CC sendiri. ga pinjem lagi...

hehhehe

saya jadi pengen tahu, kalau di JR ada lok CC emang rasanya gimana??? kalau saya walaupun CC di BD dari CC201 ampe CC204 bertebaran biasa aja tuh...

mungkin bagi mereka rasanya senang kali kang, soalnya daerah daop IX kan lebih banyak BBnya, jadi kangen sama suara dari lok CC, padahal kalo kita liat ya biasa aja, paling cuma rangkaiannya aja yang tambah panjang, kecepatannya sama aja dan gak ada bedanya dengan sebelumnya.

maklum bos... jarang banget liat MutTim ato KA daop 9 lainnya yang ditarik lok CC yang ada tulisannya
"DIPO INDUK JR" gituu....

Tahun 2005
sekali kalinya naik mutim malah nubruk mobil di tanggulangin
lokonya kebakar,waktu itu pake cc201 masih merah
mobilnya yang separo badan ketinggalan di pjl,separo lagi keseret