30-06-2011, 06:29 PM
(30-06-2011, 05:07 PM)Andrew_CN Wrote: [ -> ](29-06-2011, 06:20 AM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ](28-06-2011, 11:14 PM)garlikboy Wrote: [ -> ]hari ini selasa 28-06-2011 saya naik argo lawu dr jogja ke jakarta ditarik lok cc 20314 kalo gasalah tadi, heeem cukup nyaman, ac dingin, sampai gambir telat 50 menit dr jadwal di tiket, agak kecewa saja saya dpt eksekutif 3 eh ternyata eksa 3 itu di gerbong agak belakang jd saya kira gerbong saya itu di deket lokomotif, tp so far so good lah
CC 203 14 ya...
Kemarin malam sekitar jam 20:05-20:08 saya melintas di MRI (naik KA 27) si CC 203 14 a.k.a. CC 203 98 02 YK masih stabling di MRI, padahal KA 8 sudah siap berangkat dari GMR.
Singkat kata KA 27 masuk GMR jam 20:13, KA 8 masih diam, 20:15 baru berangkat, entah ditarik lok apa karena saya cepat-cepat ke peron 1 (dari peron 4) untuk memotret si Langlang Jagad...
Jadi, mungkin Argo Lawu ke SLO bertukar lok mungkin dengan Taksaka 2 ke YK setelah CC 203 14 selesai dinas KA 7 dari SLO?
Tapi yg saya rasa cukup aneh, kenapa ya KA 8 baru diberangkatkan jam 20:15, padahal di jadwal seharusnya berangkat pukul 20:00? Terus, kenapa saat saya tiba di GMR, tampak si Langlang Jagad dijaga cukup ketat oleh PKD dan Polsuska?
itu namanya bukan masi stabiling, tapi yg bner uda slesai isi HSD & check smua kelayakan uda siap gandeng rangkaian dines lagi
itu nunggu MRI 6 siap untuk gandeng taksaka dengan dia (itu jam rangkaian taksaka disiapkan untuk ke GMR dari MRI)
memang lokkes KA 7 yg uda sampe di JAK sering langsung di pake lagi buat lokkes 42, terkesan maksa memang
yg jlas kalo rangkaian uda masuk idle MRI lok itu ga mungkin di idle lama di situ, pasti langsung di usir balik ke JNG buat isi & perawatan karna klo ga mengganggu KRL
kalo soal di KM1 batik itu, itu bukan di jaga, tp memang post polsus ma PKD tiap KA blom berangkat lebi sering di KM, mreka cuma ngendon doank, bukan ngejaga itu.
kalo soal tlat di lepas dari GMRNya, gw tebak paling karna alasan klasik karna memang traffic KRL masi penuh2nya jam itu & lebi utama lagi di MRI masi ada si 154 ngendon, sambil di susul 36 yg blom bner2 aman untuk 154 bengawan berangkat.
KA 27 di JNGnya X ma 36 kan? nah di blakang 36 itu biasanya masi ada 110 senja YK, itu membuat 154 cukup lama di petak MRI-JNG, dengan belom amannya disana maka 8 biasanya telat
ngeliat yang di-bold, saya jadi keingetan sabtu kemaren KA 8 BLB MRI jam setengah 9an sebentar gara2 154 telat berangkat..
