Semboyan35 Indonesian Railfans

Full Version: stazion tjipinang
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
walaupun stasiunnya kecil namun dahulu stasiun ini termasuk stasiun yang cukup sibuk dan lahanya cukup lebar dahuu waktu masih aktif relnya ada sekitar 15 - 16 rel loh ,karena memang dahulu stasiun ini di peruntukan untuk melayani angkutan barang.makanya ada lahan yang sedikit berbukit yang berguna untuk menyusun gerbong barang.beberapa kereta barang yang pernah menyumbang pendapatan daop I diantaranya kereta ternak,kereta pasir galunggung ,kereta angkutan baja dan lain lain.saat ini rel yang tersisa hanya sekitar 4 saja untuk proyek double double track.tapi sayang tumpukan gerbong gerbong ternaknya sudah tidak ada sama sekali

dari sebelah timur
[Image: 20090218194131_foto_amatiran_091_499c01fbb8bc1.jpg]

tumpukan rel bekas di dekat kantor distrik
[Image: 20090218194131_foto_amatiran_093_499c01fbc27c0.jpg]
bagian belakang stasiun
[Image: 20090218194705_foto_amatiran_003_499c0349202a3.jpg]

walaun sekarang sudah betonisasi tapi bantalan kayu masih harus siap siaga
[Image: 20090218194705_foto_amatiran_005_499c034925106.jpg]

daleman bel genta di pjl cipinang lontar
[Image: 20090218195245_foto_amatiran_019_499c049d09041.jpg]
Tepuk Tangan
Kampung halamannya Kang Dedy. Mantap Kang. Apalagi Kalo Modus Malemnya Ngakak
kereta fajar utama jogja melintas di depan stasiun cipinang
[Image: 20090218204327_foto_amatiran_001_499c107feb5c6.jpg]

[Image: 20090218205247_foto_amatiran_002_499c12af70f3f.jpg]

argo bromo anggrek antri di pjl cipinang lontar
[Image: 20090218205247_foto_amatiran_016_499c12af75d81.jpg]
[Image: 20090223170441_cipinang_005_49a274b9d822f.jpg]
bangunan stasiun

[Image: 20090223170441_cipinang_007_49a274b9dd032.jpg]
gedung nx

[Image: 20090223170441_cipinang_009_49a274b9e1ea7.jpg]
bangunan ini dulunya kantor puk / pug sekarang sudah tidak terpakai seiring tidak adanya pelayanan kereta barang di cipinang
[Image: 20090223170937_cipinang_011_49a275e1c3429.jpg]
dulunya disini banyak rel berjajar tempat gerbong pasir dan ternak stabling

[Image: 20090223170937_cipinang_015_49a275e1c8223.jpg]
bekas bekas rel yang sudah di cabut tertinggal bantalan kayunya saja

[Image: 20090223170937_cipinang_043_49a275e1cd655.jpg]
dulunya tempat masyarakat sekitar menyebrang dan di bawahnya berjajar puluhan kawat sinyal dan wesel
[Image: 20090223171529_cipinang_059_49a27741481c3.jpg]
tangga menuju ke lantai atas tempat wesel dan sinyal mekanik berada

[Image: 20090223171529_cipinang_063_49a277414cfd7.jpg]
disinilah wesel mekanik dan sinyal mekanih di operasikan

[Image: 20090223171529_cipinang_064_49a2774151d51.jpg]
tempat bekas rantai dari wesel mekanik dan sinyal mekanik di teruskan ke tempat wesel dan sinyal berada di lapangan
[Image: 20090223172039_cipinang_058_49a278772711d.jpg]
ruang ppka saat ini

[Image: 20090223172039_cipinang_065_49a278772bf17.jpg]
atap di ruangan pelayanan sinyal dan wesel mekanik di operasikan

[Image: 20090223172039_cipinang_074_49a2787730d10.jpg]
atap bagian luar ruang ruang wesel dan sinyal mekanik berada
[Image: 20090223173216_cipinang_091_49a27b30337e4.jpg]
kantor distrik / resort jemabatan cipinang

[Image: 20090223173216_cipinang_094_49a27b3038601.jpg]
rumah dinas pegawai PT. Kereta Api Indonesia (Persero)


[Image: 20090223173216_cipinang_095_49a27b303d30e.jpg]
jalan pintas ke lokasi sepur badug yang lokasi relnya hingga ke belakang rumah dinas dekat pintu kereta cipinang lontar dan agak sedikit berbukit
[Image: 20090223173846_cipinang_052_49a27cb6bda8f.jpg]
anaka anak kecil yang sedang bermain di tumpukan besi girder jembatan yang di tumpuk di belakang stasiun

[Image: 20090223174614_cipinang_087_49a27e763e028.jpg]
besi baja girder untuk jemabatan yang sudah tidak terpakai di letakan begitu saja

[Image: 20090223173846_cipinang_048_49a27cb6b8b8b.jpg]
kereta argo bromo anggrek yang di tarik cc 201 melintas di cipinang
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9