Harusnya sih jika Monorel jadi dibuat maka harus ada beberapa stasion yang terintegerasi dengan Stasion KA yang sudah ada di Bandung dan juga dengan beberapa halte Trans Metro Bandung.
Mungkin kedepannya Stasion seperti Kota dan Kiaracondong bisa seperti pusat seperti KLSentral dimana monrel, KRD, dan TMB menurunkan penumpangnya disitu.
sepertinya bakalan sulit bangun monorail di kota bandung yg struktur tata ruang nya sempit & byk bangunan2 bersejarah di setiap sudut jalanan.. :?
Udah lha... trem aja... Praktis... Kalau bisa 1 ruas jalan yg dilaluin trem gak boeh dilintasin 1 trayek pun angkot. Atau setidaknya 1 rute aja krn kalo dah berebut naik turun penumpang, bisa ketabrak trem yg berlaju...
mudah - mudahan untuk rute utara selatan sesuai dengan yang direncanakan dulu yaitu menyusuri sungai cikapundung dari utara mulai cimbeuleuit hinggal selatan yaitu di tegalega *CMIIW . dan semoga aja proyek ini beres berbarengan dengan elektrifikasi padalarang - cicalengka
masih skeptis, yg sayah baca di media online katanya kereta/gerbong monorailnya buatan "asli" Bukaka, (untuk jalur monorailnya sayah msh percaya) bukan mengecilkan ini perusahaan, tapi apa bisa ?
Kaget aja tau2 Bukaka bisa bikin Kereta untuk monorail, kecuali kerjasama dengan PT INKA atau perusahaan lain di luar Indonesia, udah ubek2 di website nya Bukaka jg nggak ada contoh atau prototype nya sekalipun
(15-09-2011, 09:43 AM)bonbon Wrote: [ -> ]masih skeptis, yg sayah baca di media online katanya kereta/gerbong monorailnya buatan "asli" Bukaka, (untuk jalur monorailnya sayah msh percaya) bukan mengecilkan ini perusahaan, tapi apa bisa ?
Kaget aja tau2 Bukaka bisa bikin Kereta untuk monorail, kecuali kerjasama dengan PT INKA atau perusahaan lain di luar Indonesia, udah ubek2 di website nya Bukaka jg nggak ada contoh atau prototype nya sekalipun
Kayaknya sih ngegandeng pihak yg berpengalaman buat desain monorel. Kalo fisiknya saya yakin Bukaka bisa, asal supervisinya mantep.