Semboyan35 Indonesian Railfans

Terowongan ini merupakan terowongan terpanjang yang dapat digunakan untuk keperluan transportasi manusia di dunia saat ini (Pebruari 2010). The Seikan Tunnel dibuka pada 13 Maret 1988, setelah menghabiskan waktu sekitar 17 tahun serta menelan biaya sebesar ¥ 538.4 milyar (US $ 3,6 miliar) untuk pembangunannya. The Seikan Tunnel merupakan terowongan yang melintasi Selat Tsugaru serta menghubungkan 2 pulau di Jepang, yakni pulau Honshu dan Pulau Hokkaido. Keunikan dari terowongan ini adalah letaknya yang sepanjang 23,3 kilometer (14,5 mil) berada di bawah dasar laut.




Coba Di bawah Selat Sunda Ad Terowongan Kayak Gini ???

Total panjangnya terowongan katanya sekitar 30 miles (hampir 50 km), dan separonya ada dibawah permukaan laut.

(15-02-2010, 06:58 AM)Arya_Kerenzz Wrote: [ -> ][spoiler=Terowongan ini merupakan terowongan terpanjang yang dapat digunakan untuk keperluan transportasi manusia di dunia saat ini (Pebruari 2010). The Seikan Tunnel dibuka pada 13 Maret 1988, setelah menghabiskan waktu sekitar 17 tahun serta menelan biaya sebesar ¥ 538.4 milyar (US $ 3,6 miliar) untuk pembangunannya. The Seikan Tunnel merupakan terowongan yang melintasi Selat Tsugaru serta menghubungkan 2 pulau di Jepang, yakni pulau Honshu dan Pulau Hokkaido. Keunikan dari terowongan ini adalah letaknya yang sepanjang 23,3 kilometer (14,5 mil) berada di bawah dasar laut.]

[/spoiler]


Coba Di bawah Selat Sunda Ad Terowongan Kayak Gini ???

Ada berapa operator KA yang mengoperasikan rangkaiannya di terowongan tsb?
Apa saja nama operatornya dan apakah Japan Railways (JR) termasuk di antara operator yang mendapat izin untuk mengoperasikan rangkaiannya melewati Seikan Tunnel tsb?

panjangan mana dengan terowongan yang melintasi selat channel?

Quote:*Ada berapa operator KA yang mengoperasikan rangkaiannya di terowongan tsb?Apa saja nama operatornya..?

Quote:**apakah Japan Railways (JR) termasuk di antara operator yang mendapat izin untuk mengoperasikan rangkaiannya melewati Seikan Tunnel tsb?

*Setahuku Baru satu Yaitu Hokkaidō Railway Company (JR Hokkaidō),

**Iyap Betul [ http://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Railways_Group ]

Quote:panjangan mana dengan terowongan yang melintasi selat channel?

The Channel Tunnel (French: Le tunnel sous la Manche), known colloquially as the Chunnel, is a 50.5-kilometre (31.4 mil)

The Seikan Tunnel is a 53.85 km (33.46 mi) railway tunnel in Japan, with a 23.3-kilometre (14.5 mi)

Sumber:

http://en.wikipedia.org/wiki/Seikan_Tunnel

http://en.wikipedia.org/wiki/Channel_Tunnel

wew,
lumayan panjang juga tuh,
acoba di indonesia juga ada,
ke kalimantan bagus tuh kayaknya,
kan dulu itu satu daratan

bukan cuma biaya yang bisa membuat terowongan itu terwujud tetapi juga konsistensi selama puluhan tahun perencanaan yang matang serta etos kerja dan ketelitian yang tinggi khas orang Jepang
kita sebenarnya juga mampu kalo kita mau

Terowongan Gothard base tunnel, Swiss, terpanjang didunia saat ini.

KALAU gempa gimana tuh ya???

Ada JPJnya gak ya?