(10-02-2010, 09:34 PM)sawunggalih Wrote: [ -> ]Aku udah beberapa kali naik Sawunggalih yang Exa. Pertama kali pas mo interview di Jkt. waktu itu naek dr Kebumen Pagi jam 7.25 ke Jng. Dapet No 8 D. Eksekutif di Belakang BP. Keren Banget. Nyaman, Dingin dan ramah2. Makanannya juga bagus. Keretanya jg kosong dan ngga ada asongan yg naek. Tp blum ad TV. Kemudian naik yang malem dr Kebumen. Jg sama nyaman, dan kosong. malah duduk sendirian. Walau AC sempet mati 2 menit tp lsg dinyalain. Dr Jakarta naik yang pagi jg pernah. Sebenarnya rd kosong, cm ada yang ngejual kursi ke penumpang bsinis. jd rd penuh sih. Tp lumayan baik lah. Trus kemarin terakhir naik yg pagi dr Kebumen udah ad LCD walau ngga nyala, pintu udah otomat. Tp nggak ada asongan. Menurut saya nyaman lah. Cuma satu, kalau dari Jakarta yang pg bawanya kurang kenceng. Lemot bangetd
emank bgitu kang
klo 121 & 122 tu larinya mank rada odonk2, bda ma 119 & 120nya yg bahkan sdikit lebi cpet daripada fajar/senja utama YK
rata2 staff sawung klo mnurut ane si ramah malahan bnernya, cuma praminya doank yg bikin orang sensi kadang. wong ane malah d ajak ngobrol ma prama & chef nya tiap kli trip
cuma tetep yg namanya ksalahan & ketidak nyamanan playanan ada aja
waktu itu make 121 KTA-CN tnyata dpan ada rinja & mengakibatkan ini 121 tlat bgt
uda ktiduran, pasang alarm hp, bangun jam 11.40 mustinya dah SDA ato LWG tnyata masi baru d sputaran kretek, ua sempet k KM dulu sngaja psen susu panas karna kdinginan d K1nya situ, ngobrol2 KPnya sndiri ga tau rinjanya apa, akhirnya slesai bayar & minta d bangunin klo dah CN kli2 ane tiduran.
bner aja tnyata ane ktiduran ga brapa lama balik tempat duduk. kbangun jam 1.40an, panik karna larinya si 121 uda cpet & tanya k KM "CN uda lewat y mas?" tnyata baru lepas PPK d jawabnya.
akhirnya balik tempat duduk & odonknya ane ktiduran lagi.
kbangun itu jam 2.42 ngliat hp & tengok knan koq rasanya knal lampu & struktur peronnya, sambil dnger ada nada kbrangkatan/kdatangan d ikuti pngumuman stelahnya: "dari jalur 2 KA sawunggalih utama dari KTA tujuan akhir PSE siap d brangkatkan kembali, sgenap crew KA harap kembali k tempat, mass KA 121 silakang brangkat aspek signal darurat"
panik itu ternyata CN langsung ambil tas, bgitu bdiri mass uda langsung ksi throtle dari idle langsung 5 ato 6 karna langsung jadi coet bgt, akhirnya loncat & mendarat d abu bakaran sampah, tas punggung duluan.

bgitu brikutnya balik k KTA ktemu prama yg ane mintain tolong bangunin dia bilang dia sndiri juga tnyata ktiduran & dia minta maap
jadi sampe lah k rumah dengan ga da luka tapi ada bau sampah
