Semboyan35 Indonesian Railfans

Kayaknya SU narik 2 K1 cuman pas lebaran kemarin doang deh, egk tahu yg sekarang ini.
Semoga aja selamanya SU narik 2 K1, biar mendingan dikit lah penumpang dari KM, KA, dan GB bisa ngerasain numpak sepur adem hehehehe

(04-10-2010, 10:04 AM)see_204XX Wrote: [ -> ]

(03-10-2010, 08:08 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: [ -> ]

(01-10-2010, 03:35 PM)Narendro Anindito Wrote: [ -> ][spoiler=CC 204 12 - KA 112 Sawunggalih Utama memasuki stasiun Songgom]
[/spoiler]

K1nya buluuuk bangeet....

Ini Sawung pagi dari KTA ya, berarti malem dari PSE juga bawa 2K1 ya??

Kalo 112 bukannya yg dr PSE jam 8-an ya...? (CMIIW)

ooh iya, salah, hehe
kalo pagi dari KTA itu KA 111 ya? Hehe, thanks koreksinya bravo...
Brarti KA Sawunggalih Malem dari KTA ya yang kebagian 2K1 Juga ya?

(04-10-2010, 10:04 AM)see_204XX Wrote: [ -> ]

(03-10-2010, 08:08 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: [ -> ]

(01-10-2010, 03:35 PM)Narendro Anindito Wrote: [ -> ][spoiler=CC 204 12 - KA 112 Sawunggalih Utama memasuki stasiun Songgom]
[/spoiler]

K1nya buluuuk bangeet....

Ini Sawung pagi dari KTA ya, berarti malem dari PSE juga bawa 2K1 ya??

Kalo 112 bukannya yg dr PSE jam 8-an ya...? (CMIIW)

sawung malem dari KTA full bisnis....gk ada eksanya

(04-10-2010, 01:07 PM)masahe2004 Wrote: [ -> ]

(02-10-2010, 04:32 PM)amaulana Wrote: [ -> ]Kulonuwun... saya member baru mau berbagi cerita mengenai kereta ini.
Penggagas thread ini meng-copas suara pembaca di detik.com dan kebetulan yg nulis suara pembaca itu adalah rekan saya.
Menurut saya, pelayanan Sawunggalih Utama memang tidak sempurna, namun jauh lebih bagus dibanding Fajar Utama Jogja. Kebetulan saya pas balik mudik kemaren naik Fajar Utama Jogja, tapi sungguh terkejut dg kondisi yg ada.
Kereta kotor, toilet bau, banyak yg tidak punya tiket, bahkan pedagang asongan, pengamen, dan pengemis pun ikut memeriahkan suasana di dalam kereta sepanjang perjalanan KTA-PSE.

itu karena fajar utama dipaksa PP dalam sehari, jadi gak punya waktu banyak buat bersihin kereta. apalagi kalo lebaran

(04-10-2010, 09:57 AM)koyasdaopVI Wrote: [ -> ]

(04-10-2010, 08:08 AM)sochdi Wrote: [ -> ]

(03-10-2010, 01:20 PM)koyasdaopVI Wrote: [ -> ]

(01-10-2010, 03:35 PM)Narendro Anindito Wrote: [ -> ]CC 204 12 - KA 112 Sawunggalih Utama memasuki stasiun Songgom
[spoiler][/spoiler]

itu beneran si sawung bawa 2 K1...??
tumben bgd lho...

taunya bawa 2K1 darimana? bukannya yg keliatan jendela lebar yg paling depan aja...

hehe, dari livery-nya aja kan kliatan mas..
kl K1 eksis livery kuning-biru muda
kl K2 livery kuning-hijau muda
btw harga tiket sawung K1 KTA-PSE sktrn brp ya...??

tiket SU k1 150rb. agak payah k1-nya, buluk juga.

(04-10-2010, 03:33 PM)amaulana Wrote: [ -> ]Kayaknya SU narik 2 K1 cuman pas lebaran kemarin doang deh, egk tahu yg sekarang ini.
Semoga aja selamanya SU narik 2 K1, biar mendingan dikit lah penumpang dari KM, KA, dan GB bisa ngerasain numpak sepur adem hehehehe

sawunggalih pagi dari KTA (KA 111) ma malem dari PSE (KA 114) bawa 2 K1 ya mank cuma saat lebaran & liburan panjang doank koq, itupun yg dia pake all K1 jatahnya sndiri (kan KA 112 & 113 awalnya juga bawa K1, tapi akhirnya d cabut, jadi itu K1nya d kandangin doank, nah slama lebaran K1 yg d kandangin itu baru d kluarin) cuma untuk memenuhi permintaan

Sapa bilang sawunggalih tiap hrinya malah lebi bagus dari fajar & senja YK? yg perlu d yakinin, rekan ente bneran naeknya fajar/senja YK reguler bukan kang? soalnya klo bukan yg reguler si jlas aja butut, wong itu asal rangkaiannya ga jlas koq, bandinginnya sama hari biasa mustinya, jangan pas lebaran, jadi lebi kliatan.
klo soal waktu istirahatnya bnernya antara sawunggalih ma fajar & senja YK sama aja koq, wong perjalanannya kan cuma bda 1 jam, klo buat bersi2 doank si bnernya sama koq, ma sawunggalih, tergatung expektasi dari yg nulis aja gmana, klo orang awam yg ngomong ya jlas aja biasanya beraroma lebay, karna expektasi mreka tinggi (d pikirannya KA qta masi kek jaman DKA ato PJKA dulu, ato sebagus KA luar) klo misal RF yg bilang bgitu, baru bner2 perlu d pertanyakan.
klo soal mbeknya, ya namanya juga lebaran, tradisi orang indo kan pada KA itu kek ngrampok hobbynya, ga punya duid, tapi maksa balik & d tambah lagi klo ada oknum petugas loketnya yg kurang ajar ato malah kena efek dari ulah calo, ya lengkaplah sengketanya.

(06-10-2010, 01:42 AM)Andrew_CN Wrote: [ -> ]

(04-10-2010, 01:07 PM)masahe2004 Wrote: [ -> ]

(02-10-2010, 04:32 PM)amaulana Wrote: [ -> ]Kulonuwun... saya member baru mau berbagi cerita mengenai kereta ini.
Penggagas thread ini meng-copas suara pembaca di detik.com dan kebetulan yg nulis suara pembaca itu adalah rekan saya.
Menurut saya, pelayanan Sawunggalih Utama memang tidak sempurna, namun jauh lebih bagus dibanding Fajar Utama Jogja. Kebetulan saya pas balik mudik kemaren naik Fajar Utama Jogja, tapi sungguh terkejut dg kondisi yg ada.
Kereta kotor, toilet bau, banyak yg tidak punya tiket, bahkan pedagang asongan, pengamen, dan pengemis pun ikut memeriahkan suasana di dalam kereta sepanjang perjalanan KTA-PSE.

itu karena fajar utama dipaksa PP dalam sehari, jadi gak punya waktu banyak buat bersihin kereta. apalagi kalo lebaran

(04-10-2010, 09:57 AM)koyasdaopVI Wrote: [ -> ]

(04-10-2010, 08:08 AM)sochdi Wrote: [ -> ]

(03-10-2010, 01:20 PM)koyasdaopVI Wrote: [ -> ]itu beneran si sawung bawa 2 K1...??
tumben bgd lho...

taunya bawa 2K1 darimana? bukannya yg keliatan jendela lebar yg paling depan aja...

hehe, dari livery-nya aja kan kliatan mas..
kl K1 eksis livery kuning-biru muda
kl K2 livery kuning-hijau muda
btw harga tiket sawung K1 KTA-PSE sktrn brp ya...??

tiket SU k1 150rb. agak payah k1-nya, buluk juga.

(04-10-2010, 03:33 PM)amaulana Wrote: [ -> ]Kayaknya SU narik 2 K1 cuman pas lebaran kemarin doang deh, egk tahu yg sekarang ini.
Semoga aja selamanya SU narik 2 K1, biar mendingan dikit lah penumpang dari KM, KA, dan GB bisa ngerasain numpak sepur adem hehehehe

sawunggalih pagi dari KTA (KA 111) ma malem dari PSE (KA 114) bawa 2 K1 ya mank cuma saat lebaran & liburan panjang doank koq, itupun yg dia pake all K1 jatahnya sndiri (kan KA 112 & 113 awalnya juga bawa K1, tapi akhirnya d cabut, jadi itu K1nya d kandangin doank, nah slama lebaran K1 yg d kandangin itu baru d kluarin) cuma untuk memenuhi permintaan

Sapa bilang sawunggalih tiap hrinya malah lebi bagus dari fajar & senja YK? yg perlu d yakinin, rekan ente bneran naeknya fajar/senja YK reguler bukan kang? soalnya klo bukan yg reguler si jlas aja butut, wong itu asal rangkaiannya ga jlas koq, bandinginnya sama hari biasa mustinya, jangan pas lebaran, jadi lebi kliatan.
klo soal waktu istirahatnya bnernya antara sawunggalih ma fajar & senja YK sama aja koq, wong perjalanannya kan cuma bda 1 jam, klo buat bersi2 doank si bnernya sama koq, ma sawunggalih, tergatung expektasi dari yg nulis aja gmana, klo orang awam yg ngomong ya jlas aja biasanya beraroma lebay, karna expektasi mreka tinggi (d pikirannya KA qta masi kek jaman DKA ato PJKA dulu, ato sebagus KA luar) klo misal RF yg bilang bgitu, baru bner2 perlu d pertanyakan.
klo soal mbeknya, ya namanya juga lebaran, tradisi orang indo kan pada KA itu kek ngrampok hobbynya, ga punya duid, tapi maksa balik & d tambah lagi klo ada oknum petugas loketnya yg kurang ajar ato malah kena efek dari ulah calo, ya lengkaplah sengketanya.

Hehehe terima kasih koreksinya. Seperti saya tulis di awal, bahwa saya member baru di sini, cuman saya sudah jadi pelanggan kereta sejak lama sekali, jadi ya gak tau deh apakah saya masuk kategori RF atau bukan. Yang jelas pengalaman saya naik SU selama ini dibanding dg FU YK pas balik mudik kemaren memang ada bedanya (bukan pengalaman orang lain ya). Waktu mudik pakai SU ya seperti yg saya rasakan selama ini, bersih, tak ada pedagang asongan, pengamen, dan pengemis. Sedangkan saat naik FU YK kok berbeda 180' ya? Ini fakta lho, saya egk ngarang...

saya juga pernah cerita disini bagaiman saat naik SU.
Asongan hanya ada saat kereta berhenti. Itu pun kalo ada asongan di stasiun tersebut. Seiring KA diberangkatkan. Asongan pun turun..
Kalo penuh ya jelas. Ini kan K2 andalan masyarakat di sana. Sudah tercipta brand sendiri di masyarakat

Ane jga pernah naik ni Sawunggalih. Libur agustus 2008 mo balik ke Jkt, dari KM sgja maen dulu ke KTA, pas mpe sono udh gag dpt kursi K2'y. Mau gag mau di Bordes dah, b'2 ma temen gelar koran di Pintu belah Qri bt tidur (gag tau gerbong brp) kan aman tuh dari pnp KM, KA ma GM. Lepas GM ujan Gedeee bgt, banjir tu bordes, akhr'y tongkrong mpe lwt PWT. lepas PWT cma bisa tongkrong ma duduk, biz penuh tu bordes. Hmmm... Tau gitu mending K3 aja dah, ketauan murah'y.
Satu lagi masih 2008, pas arus balik lebaran. Dari KM ngikut Sawunggalih tambahan ke KTA dulu, waktu itu emg sgja nge'Bordes. Start jam 21.00 dari KTA, jalan'y lemmoot pisan, poko'y ane bilg extra dah tuh KA waktu itu. Udah tambah harga karcis'y, tambah waktu'y, tambah Cross'y, tambah Cape'y. Mpe JNG pas jam 9.00 pagi. Beeeuuuhh....... KTA-JNG 24 jam pake K2.
Ooops sory, 12 jam bkn 24 jam.

kalo lebaran jangan ditanya lagi soal pelayanan dan waktu namanya angkutan massal yang penting keangkut dan selamat semua. makanya setiap k2 or k3 pas lebaran jadi kaya

barometernya pake perjalanan sehari - hari non-weekend. ane paling seneng naek SU KTA-PSE nyampe bekasi gak pernah lewat jam 15.00. terakhir sebelum puasa naek SU sampe bekasi jam 14.00 kurang, mungkin sampe PSE tepat waktu kaya dikarcis tapi itu juga karena di CRB gak ditahan lama cuma 5 menit karena ada perbaikan rel dan peron, masuk CRB jam 11 lewat dikit. Kayaknya jadwal SU di CRB harus dirubah bukan 11.35 lagi, soalnya SU sering masuk lebih cepet dari jadwal di CRB. lumayan lama ketahan di CRB bisa sampe setengah jam

(07-10-2010, 09:41 PM)masahe2004 Wrote: [ -> ]kalo lebaran jangan ditanya lagi soal pelayanan dan waktu namanya angkutan massal yang penting keangkut dan selamat semua. makanya setiap k2 or k3 pas lebaran jadi kaya

barometernya pake perjalanan sehari - hari non-weekend. ane paling seneng naek SU KTA-PSE nyampe bekasi gak pernah lewat jam 15.00. terakhir sebelum puasa naek SU sampe bekasi jam 14.00 kurang, mungkin sampe PSE tepat waktu kaya dikarcis tapi itu juga karena di CRB gak ditahan lama cuma 5 menit karena ada perbaikan rel dan peron, masuk CRB jam 11 lewat dikit. Kayaknya jadwal SU di CRB harus dirubah bukan 11.35 lagi, soalnya SU sering masuk lebih cepet dari jadwal di CRB. lumayan lama ketahan di CRB bisa sampe setengah jam

kode sta untuk cirebon itu bukan CRB kang, tapi CN, klo CRB itu nyasarnya jau banget, itu kode buat caruban
yg ente naekin itu sawung yg ampir slalu on time kang, emank itu 1 yg paling manteb karna dia dari KTA itu ada d urutan pertama, jarang banget silangannya.
klo asal usul knapa d gapekanya KA 111 sampe CN baru jam 11.35 menurut gapekanya itu peritungan mematuhi taspat, klo d CN lebi cpet datengnya, brarti itu mass bnernya melanggar taspat itu & ga smua mass slalu mau melanggar taspat (harga mati mreka)
slaen itu alesan dari KA 111 ini mungkin sdikit d lama2in masuk CN ksannya d mata ente, itu karna aturannya sbenernya dia musti silangan ma KA 112 sawunggalih yg dari PSE d CN, masalahnya KA 112 itu sampe skarang masi cenderung berjudi dalem perjalanannya, klo ga kcepetan bbrapa mnit doank membuntuti kutojaya, ato bner2 telat khadang ma taksaka dari awal jalannya sampe mepet ma bogowonto
itu yg sering terjadi skarang2 ini

(08-10-2010, 01:10 PM)Andrew_CN Wrote: [ -> ]kode sta untuk cirebon itu bukan CRB kang, tapi CN, klo CRB itu nyasarnya jau banget, itu kode buat caruban
yg ente naekin itu sawung yg ampir slalu on time kang, emank itu 1 yg paling manteb karna dia dari KTA itu ada d urutan pertama, jarang banget silangannya.
klo asal usul knapa d gapekanya KA 111 sampe CN baru jam 11.35 menurut gapekanya itu peritungan mematuhi taspat, klo d CN lebi cpet datengnya, brarti itu mass bnernya melanggar taspat itu & ga smua mass slalu mau melanggar taspat (harga mati mreka)
slaen itu alesan dari KA 111 ini mungkin sdikit d lama2in masuk CN ksannya d mata ente, itu karna aturannya sbenernya dia musti silangan ma KA 112 sawunggalih yg dari PSE d CN, masalahnya KA 112 itu sampe skarang masi cenderung berjudi dalem perjalanannya, klo ga kcepetan bbrapa mnit doank membuntuti kutojaya, ato bner2 telat khadang ma taksaka dari awal jalannya sampe mepet ma bogowonto
itu yg sering terjadi skarang2 ini

makasih suhu atas koreksinya maklum namanya juga penumpang.
kalo peritungan jadwalnya dirubah bisa gak yah? kalo sesuai jadwal di CN kok sampe PSE telat mulu yah? apa gak lebih baik dipercepat biar sampe PSE sesuai jadwal?