Semboyan35 Indonesian Railfans

Alhamdulillah.., Akhirnya segera terwujud salah satu impian kita. Semoga segera menyusul kesuksesan Gajayana...

T KA Luncurkan Kereta Malabar Jurusan Bandung-Malang
Avitia Nurmatari - detikBandung



Bandung - Sejak 30 April 2010, warga Bandung yang akan pergi ke Malang, bisa langsung menggunakan kereta api Malabar, singkatan dari Malang-Bandung Raya. Sementara untuk jurursan Malang ke Bandung akan mulai dibuka 1 Mei 2010.

Hal itu disampaiakn Vice President Pemasaran Angkutan Penumpang PT KA Husein Nurroni dalam jumpa pers dalam kantor PT KA Daop II Jalan Stasiun Timur, Jumat(16/4/2010).

Kereta ini, nantinya akan melewati beberapa stasiun pemberhentian seperti Kiaracondong, Cipeundeuy, Tasikmalaya, Banjar, Gombong, Kebumen, Kutoharjo,
Wates, Yogyakarta, Klaten, Solo, Balapan, Alur, Madiun, Nganjuk, Kertosono Kediri, Tulung Agung, Blitar dan Kepajen.

"Kita melakukan okupansi pasar dan kita melihat potensi pasar ke Bandung ini cukup bagus," ujarnya.

KA Malabar ini mempunya berbagai kelas dari mulai eksekutif, bisnis, ekonomi dan kereta barang. "Pelayanannya cukup unik ada kelas eksekutif bisnis ekonomi dan kereta barang," ujarnya.

Dari keterangan Husein, tarif KA Malabar untuk kelas eksekutif seharga Rp 220 ribu, kelas bisnis Rp 150 ribu, kelas ekonomi plus Rp 90 ribu.

Disebut Husein, kelas ekonomi menjadi ekonomi plus karena tidak seperti kereta ekonomi lainnya. Kereta ekonomi tersebut berlaku seperti kereta api komersil.

"Kereta ekonomi bisa berhenti di setiap stasiun. Kalau ini pemberhentian lebih sedikit, security juga ditambah yang biasanya dua orang jadi tiga orang,"
pungkas Husein.

Ayo.., rekan-rekan S'35, Lanjutkan Thread ini...

Wah inofasi baru nih patut ditunggu kehadirannya Kereta sagala aya nih ... Jadi inget KA jaman dulu ada campuran ekonomi, bisnis dan ekse + barang juga... ehmmm
nemu di kompas.com
27 April PTKA Hapus Kereta Parahyangan
Jumat, 16 April 2010 | 11:37 WIB
Kompas.com/Josephus Primus

BANDUNG, KOMPAS.com - PT Kereta Api (PTKA) Indonesia akan menghapus seluruh jadwal perjalanan KA Parahyangan jurusan Bandung-Jakarta mulai 27 April 2010. Sebagai gantinya, PT KA hanya akan mengoperasikan KA Argo Gede.

Vice President Pemasaran Angkutan Penumpang, Husein Nurroni di Bandung, Jumat (16/4/2010), mengatakan, keputusan penghapusan semua jadwal perjalanan KA Parahyangan itu dilakukan setelah melakukan kajian cukup lama dan telah dicoba dengan diskon tarif, namun hasilnya okupansi penumpang masih rendah yakni di bawah 50 persen.

Rendahnya okupansi KA Parahyangan itu berlaku baik untuk pemberangkatan Bandung maupun Jakarta. KA itu hanya penuh pada week end saja. Dalam koridor jarak pendek Bandung - Jakarta memang waktu tempuh KA lebih lama daripada jalan tol Cipularang, meskipun pada jam-jam sibuk tentu waktu tempuh KA masih unggul.

"Untuk perubahan jadwal itu, PTKA akan melakukan rescheduling untuk KA Argo Gede, bila perlu dengan diskon tarif pada jam-jam tertentu. Argo Gede akan melayani penumpang di Cimahi, Padalarang, Purwakarta, Bekasi dan Jatinegara," katanya.

Ia menyebutkan ke depan, setelah melakukan rescheduling akan dilakukan penambahan rangkaian kereta bisnis pada jam-jam tertentu untuk mengakomodir penumpang kelas bisnis di KA Parahyangan.

Sementara itu rangkaian KA Parahyangan itu akan dipakai untuk melakukan ekpansi dengan mengoperasikan KA Malabar jurusan Bandung - Malang PP mulai 30 April 2010 untuk memenuhi kebutuhan konsumen di jalur itu. "Jalur Bandung - Malang cukup unik karena satu rangkaian terdiri dari kelas lengkap yakni KA eksekutif, bisnis. ekonomi plus dan kereta barang," kata Nurroni

KA Malabar rencananya yang terdiri dari dua kelas eksekutif, tiga bisnis, dua ekonomi plus dan satu KA barang akan diberangkatkan dari Stasiun Bandung pukul 15.30 WIB dan tiba di Stasiun Malang pukul 08.11 WIB.

Sedangkan KA Malabar pemberangkatan dari Stasiun Malang pukul 13.30 WIB dan akan tiba di Stasiun Bandung pukul 08.37 WIB.
...
Waktu tempuhnya ituh ... lama buanget ...

Akhirnya ada juga rangkaian full k-1 k-2 k-3.
Malabar mudah2an memenuhi okupansi pasar yang selam ini mendambakan KA koridor bandung-malang...
Saya doakan agar KA ini selal eksis di perkretaapian INA.

Jangan2 Ekonomi ama Bisnisnya pake ac ni

BD-ML 15:30-08:11 = hampir 17 jam perjalanan ..... ML-BD 13:30-08:37 = 19 jam perjalanan ... kok beda ya ....

17 jam & 19 jam?? lama banget.....tapi uniknya....satu kereta macam2 rasanya... (dari K1, K2 & K3)

wah 1 rangkaian ada 3 keLas.???

apa nantinya gak kawatir adanya kebocoran tuh.??misaL pnp K3 ngadem di k1.??!

apa mungkin y pt ka ngoperasiin malabar dgn kelas komplit gt cz mau survei dulu yang paling cocok sm kebutuhan penumpang dijalur tu ka kelas apa. klo nantinya exa lbh laku mungkin jd exa smua, bgtu juga bisnis n eco. abis rasanya aneh aja tb2 pt ka ngoperasiin kereta lengkap gt...

kita lihat aja nanti dibulan MEI setidaknya sys udah gatel pengen ke blitar naik KA yg selama ini hanya sampe kediri (kahuripan). wlaupun disatu sisi sedih lihat paray dilikuidasi.