Semboyan35 Indonesian Railfans

(25-05-2010, 07:31 PM)stoker Wrote: [ -> ]

(25-05-2010, 04:51 PM)Warteg Wrote: [ -> ]

(24-05-2010, 04:20 PM)dedy vh Wrote: [ -> ]sebenarnya kalau buat lahan parkir bisa di buat loh. tepatnya di sebelah utara stasiun tegal disana ada lahan yang cukup luas dan menurut hemat saya bisa muat hingga 50 an kendaraan pribadi.dan lahan ini masih milik PT. Kereta Api (Persero) ko

oh, yang itu ya............ tanah lapang yang deket sub depo lokomotif Tegal yang ada pagar besi relnya kan? seb utara stasiun tuh bener........!
apa yng dibelakang mess PUK tuh jga ada,,,,,,,!

Ga kejauhen tho um...gw pikir thu terlalu jauh dr sta .

Gimana klo lapangan PJKA yng depan Stasiun Tegal dijadikan tempat parkir............! semua pedagang yng dilapangan PJKA dipindah ke pasar alun2.
kayaknya ntar stasiun Tegal lalu-lintasnya bakal semrawut tuh soalnya khan d seb selatan bangunan stasiun juga mau dibangun semacam toko atau ruko2 tuh, sekarang dah nyampe 50% pembangunannya..........

inilah pembangunan yang tidak mengindahkan aspek RTRW atau malah ini ulah para petinggi stasiun tegal yang memberi izin mendirikan bangunan toko toko di dekat bangunan stasiun yang nota bene bangunan cagar budaya.padahal di daop 1 jakarta bangunan bangunan semacam toko atau yang bukan untuk menunjang fungsi stasiun pada di tertibkan loh !

(27-05-2010, 12:17 PM)dedy vh Wrote: [ -> ]inilah pembangunan yang tidak mengindahkan aspek RTRW atau malah ini ulah para petinggi stasiun tegal yang memberi izin mendirikan bangunan toko toko di dekat bangunan stasiun yang nota bene bangunan cagar budaya.padahal di daop 1 jakarta bangunan bangunan semacam toko atau yang bukan untuk menunjang fungsi stasiun pada di tertibkan loh !

iya niech payah,,,,,,,,,,,, diadain pembangunan kayak gitu sih katanya alasannya buat menunjang perekonomian dan memodernisasikan Stasiun Tegal,
sebenarnya klo menurut saya pribadi klo mau dibikin begituan sih sah2 aja asalkan harus mempertimbangkan baik dan buruknya, jangan cuma yng penting dapat royalti doang sampai2 meninggalkan aspek negatifnya, kemarin denger2 rencana pembangunan tersebut diprotes banyak pihak sampai pemkot Tegal juga tuh datang bersama anggota DPRnya meninjau kesitu membicarakan problema2 Stasiun Tegal

Stasiun Tegal Tempo Dulu tahun 1918
Emplasement stasiun Tegal dilihat dari utara (foto yang berwarna tahun 1909)


Emplasement Stasiun Tegal dilihat dari utara


Stasiun tegal sebelah selatan


Stasiun Tegal, tahun 1900

^^

Wah kalo melihat gambar sta tegal taun 1918 dengan yang sekarang terlihat atap Sta tegal seperti tidak berubah sama sekali.
Ini membuktikan kalo Sta Tegal tidak melupakan sejarah mereka.

(02-06-2010, 07:48 AM)Joe_cn Wrote: [ -> ]^^

Wah kalo melihat gambar sta tegal taun 1918 dengan yang sekarang terlihat atap Sta tegal seperti tidak berubah sama sekali.
Ini membuktikan kalo Sta Tegal tidak melupakan sejarah mereka.

iya tetep masih seperti dulu paling cuma lantai emplasement doank yang dah dirombak,
dulu waktu tahun 1918an stasiun Tegal terbilang cukup sukses sebagai sarana keluar masuknya barang2 dan rempah2 hasil perkebunan rakyat milik kolonial belanda yang dikirim keluar negeri (terutama Belgia, Belanda) melalui stasiun Tegal ini dan dilanjutkan melalui percabangan rel menuju ke Stasiun Tegal Gudang (dekat pelabuhan, sekarang tidak aktif),,, untuk selanjutnya dikirim dengan kapal ke tujuan

Stasiun Tegal...... Dulu, Sekarang dan selamanya .......!
Suasana Stasiun Tegal di sore hari....

Stasiun Tegal pada tahun 1988

bagian belakang Stasiun Tegal Gudang (sekarang tidak aktif)

gambar sketsa bangunan Stasiun Tegal oleh arsitek Henricus McLaine Pont

stasiun tegal gudang sebelah mana stasiun tegal kang warteg ?

kreta pnumpang apa yg nginep d dipo TG?
kalingung, Cirek, ada lagi?

setelah ketel ngampe TG, trus di distribusikan kmn n pake apa?

(07-06-2010, 07:18 PM)ouilevio Wrote: [ -> ]

(07-06-2010, 04:23 PM)dedy vh Wrote: [ -> ]stasiun tegal gudang sebelah mana stasiun tegal kang warteg ?

kreta pnumpang apa yg nginep d dipo TG?
kalingung, Cirek, ada lagi?

setelah ketel ngampe TG, trus di distribusikan kmn n pake apa?

Stasiun Tegal Gudang letaknya sebelah utara stasiun Tegal (ngikutin percabangan jalur mati yang ada di rumah sinyal seb utara stasiun tegal) setelah sampai perempatan Jl. SetiaBudi terus ke utara melewati jalur Pantura, letaknya ada di dalam wilayah komplek pelabuhan Tegal,,

sampai sekarang ini cuma KA Kaligung, KA Cirek terus KA Tegal Arum yang nginep di Tegal
setelah ketel sampai stasiun Tegal kemudian gerbong dilangsir menuju Depo Pertamina Tegal untuk ditampung disana dan didistribusikan ke beberapa SPBU yang ada di seluruh karesidenan Pekalongan, serta sebagian wilayah cirebon dengan menggunakan truk tanki