Semboyan35 Indonesian Railfans

waduh.....
semoga solo-wonogiri gak cm sekedar KA wisata deh, kalo bisa jd KA komuter sekitar surakarta...
hehehe.....

Dulu ada wacana mau pake KRD tapi katanya bodi KRD terlalu tinggi shg membahayakan KA saat msk jembatan .

(28-10-2009, 11:01 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Dulu ada wacana mau pake KRD tapi katanya bodi KRD terlalu tinggi shg membahayakan KA saat msk jembatan .

sekarang kayaknya bisa, sebab jembatan sudah diganti, sebab bulan-bulan kemarin aja K3 musti di copot semboyan 21 (lampu kalau istilahnya kuping)

Wah kalo emang jembatannya sudah diganti bisa pake KRD dhe sekarang...

Syukurlah kalo begitu ,jadi ada harapan dong KRDI sejenis Blora Jaya akan melintas Jalur Wonogiri.Dan ada sedikit catatan , kalo saja jalur Semarang- Demak jembatannya muat dilewati KRD ( Kupingnya mentok ) mungkin jalur itu nggak mati dan sekarang mungkin lebih ramai dari track Solo-Wonogiri (di jalur Smg - Dmk ini kan ada percabangan dari Demak-Rembang dan Demak Blora ).Skali lagi ane yakin ga sampe 10 tahun KRDI masuk tasyun Wonogiri. Optimis Boz.

setelah tracknya di upgrade, waktu tempuhnya jadi berapa jam?

yang paling terenyuh, halte-halte yang dilewatin KA sebagian masih asli...

(20-02-2009, 10:04 PM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ]barusan dapet td sore,submit,eh di accept RP,hehehe

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/h/2009022022...13af78.jpg

keren2,,,

Andai kalo KA wisata lewat situ pasti asyik,tapi lokonya C18 or C20............
Hidupkan loko uap Indonesia !

Lho kan skarang sudah ada , tinggal duitnya aja cukup ga untuk charter C ( lupa ) dg 2 CR.