Semboyan35 Indonesian Railfans

Harusnya lok BB 300xx dan D30122 serta gerbong ekonominyadi percantik y, kan lewat tengah kota solo yg notabene jd t4 tujuan wisata, kalo armadanya dah cantik tambah antik dah ni jalur

di motif batik ya.... termasuk railbusnya
minimal seperti prameks ungu ada wayang2nya

(28-06-2010, 05:17 PM)eko winarno Wrote: [ -> ]Yang BB30003 kuburannya di mana mas...

di pengok.... aku usul kuburan untuk BB30003 itu di depan Sriwedari di jalur hijaunya disita dikit untuk tempat nangkring BB30003 mengingatkan masa2 nya BB30003 melayani rute ke Wonogiri

enrico Wrote:28-Jun-2010, 06:23 PM
Harusnya lok BB 300xx dan D30122 serta gerbong ekonominyadi percantik y, kan lewat tengah kota solo yg notabene jd t4 tujuan wisata, kalo armadanya dah cantik tambah antik dah ni jalur Big Grin

atau minta alokasi / tuker tambah dengan K3 nutrisari yg baru plus tambah gambar wayang di dindingnya boleh juga tuh

Plus sentuhan batik
MANTAB

Bagai mana kalau BB30003 di pajang di badug jalur satu menghadap kejalan dan di beri pondasi agak tinggi dan kalau malam lampu nya di nyalakan, ..mantep kan.

Boleh jg tuh, tp tu loko masih ada wujudnya pa dah jd panci ?
Hehe...
Xp
Boleh jg tuh, tp tu loko masih ada wujudnya pa dah jd panci ?
Hehe...
Xp

(28-06-2010, 09:24 PM)eko winarno Wrote: [ -> ]Bagai mana kalau BB30003 di pajang di badug jalur satu menghadap kejalan dan di beri pondasi agak tinggi dan kalau malam lampu nya di nyalakan, ..mantep kan.

tapi nanti badug jalur 1 tidak bisa dipakai/panjangnya berkurang untuk parkir gerbong barang seperti Jaladara sekarang ini, K3 Wonogiri yang kadang bawa 3 dari Balapan 1 ditinggal badug jalur 1 purwosari.

kemarin saya sudah usul ke Pak Jokowi untuk BB300 03 ex Feeder Wonogiri ini

@ Pro mas Ani dan mas Enrico : betul juga ya nanti malah memperpendek jalur badug, atau di pajang di sebelah barat masjid di taman itu lo dari pada taman juga kurang terawat dan kemudian menghadap ke jalan.


lo kok nglantur salah jalur iki...

(29-06-2010, 05:12 AM)eko winarno Wrote: [ -> ]@ Pro mas Ani dan mas Enrico : betul juga ya nanti malah memperpendek jalur badug, atau di pajang di sebelah barat masjid di taman itu lo dari pada taman juga kurang terawat dan kemudian menghadap ke jalan.


lo kok nglantur salah jalur iki...

Nglantur gara2 railbusnya molor terus...
INKA ooh INKA kebut railbusnya..
Perkembangan perbaikan jalur bagaimana?

Jembatan yang dekat Wonogiri yg sangat kecil itu perlu dibongkar diganti yg lebih besar. Kereta yg mau lewat kecepatannya max 10 km/jam kalau tidak gerbong penumpang nyerempet besi jembatan

(29-06-2010, 07:08 AM)animaX Wrote: [ -> ]

(29-06-2010, 05:12 AM)eko winarno Wrote: [ -> ]@ Pro mas Ani dan mas Enrico : betul juga ya nanti malah memperpendek jalur badug, atau di pajang di sebelah barat masjid di taman itu lo dari pada taman juga kurang terawat dan kemudian menghadap ke jalan.


lo kok nglantur salah jalur iki...

Nglantur gara2 railbusnya molor terus...
INKA ooh INKA kebut railbusnya..
Perkembangan perbaikan jalur bagaimana?

Jembatan yang dekat Wonogiri yg sangat kecil itu perlu dibongkar diganti yg lebih besar. Kereta yg mau lewat kecepatannya max 10 km/jam kalau tidak gerbong penumpang nyerempet besi jembatan

INKA hrs mengerahkan banyak pekerja nih, biar railbus ama KRDE/I cepat rampung karena sdh dibutuhkan. Kasian mbah pider setiap hari nglaju Solo-Wonogiri g ada yg menggantikan. Btw ane setuju ama mas Ani jembatan hrs diperbesar lagi biar taspat yg diijinkan bisa naik setidaknya 30-45 km/jam lah ...