Semboyan35 Indonesian Railfans

Hari senin, 17 Mei kemaren saya berkunjung ke ABR. Di dipo saya sempat berdiskusi dengan Pak Pudjijono tentang kemungkinan lok yang bakal dihidupkan lagi. Beliau menyebutkan B51 (semoga saya tidak salah dengar) ini sedang dikaji kelayakannya oleh tim dari pusat. Pak Harjo Kemi beberapa minggu sebelumnya memang melihat pemasangan motor untuk menggerakkan roda lok ..... (saya lupa). Saya konfirmasikan itu, Pak Pudji menegaskan itu untuk simulasi (?) saja.

Yang untuk simulasi sudah terpasang di depan pintu masuk stasiun, kelihatannya bukan yang ini (B51).......
Jangan-jangan lok ini untuk jalur Ambarawa - Kedungjati...???

sy turut senang loko2 tua bs aktif kembali

Bknnya yg B 2501 yg di Palagan???kan surveynya duluan yg itu???
CMIIW

Jadi bingung yang mana seharusnya di hidupkan lagi dan bukannya si B52 ??

Kalo utk hasil survey yg B 2501 di Palagan, kalo ga slah ketel uap/silinder/boilernya ada yg bocor dan perlu dilakukan penebalan/pelapisan ulang agar kuat/tahan utk pembakaran jika akan dihidupkan lg.
CMIIW.

(22-05-2010, 09:56 PM)Hares PKST Wrote: [ -> ]Kalo utk hasil survey yg B 2501 di Palagan, kalo ga slah ketel uap/silinder/boilernya ada yg bocor dan perlu dilakukan penebalan/pelapisan ulang agar kuat/tahan utk pembakaran jika akan dihidupkan lg.
CMIIW.

tapi kalau B2501 di hidupkan banyak pihak yang keberatan karena itu satu-satunya kereta perjuangan karena B25 yang lain sudah mewakili dan yang masih belum pasti antara B51 dan B52 mana yang rencana mau di hidupkan.

Yang katanya dihidupkan utk simulasi adl lok B 2711 buatan Hartmann Chemnitz, tapi kalau B 5112 ikut dihidupkan? Ini baru menarik!



Kalau mau dihidupkan lagi hrs melengkapi komponen-komponen yg telah dijabuti pihak setempat, misal kopel pd loko serta perangkat pd mesin.

Wah, banyak pilihan nih, pilih yg kira2 masih kuat n orisinil ajah....

mungkin ni lok buat jalur Tuntang-Ambarawa mudah-mudahan bukan wacana