Semboyan35, Indonesian Railfans

Full Version: Kereta Lokal Untuk DAOPS 5 Purwokerto (Wilayah Selatan)
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
PT KA Daop V Buka Kembali Jalur Potensial PWT-YK
Selasa, 23/03/2010 - 00:55

PURWOKERTO, (PRLM).- Sejumlah jalur kereta api potensial yang sudah ditutup kini dalam proses pengkajian ulang. PT Kereta Api (KA) Daerah Operasi ( Daop) V Purwokerto, Jawa Tengah kini menjajaki bisnis angkutan rakyat KA jalur Purwokerto-Yogyakarta dan Cilacap - Banjarpatroman kelas bisnis.

"Pangsa pasar jalur KA Purwokerto - Yogyakarta adalah mahasiswa, kita akan bidik pasar KA kelas bisnis untuk jalur tersebut," kata Kepala Humas PT KA Daop V Purwokerto Surono, Senin (22/3).

Selama ini jalur Purwokerto ke Yogyakarta dilayani oleh KA Logawa kelas ekonomi, meski jurusan KA tersebut Surabaya sampai Jember. Jadi belum ada KA khusus jurusan Purwokerto-Yogyakarta.

"Kita melihat pangsa pasarnya bagus khususnya untuk kalangan mahasiswa. Nantinya, KA tersebut kelas bisnis seperti KA Prameks jurusan Yogyakarta-Solo,” tambahnya.

Harapannya dengan dioperasikannya KA khususnya jurusan Purwokerto-Yogyakarta, akan banyak warga yang beralih. Daop V Purwokerto kini telah melakukan kajian pengoperasian KA jurusan Purwokerto-Yogyakarta, dalam waktu dekat hasil kajian akan dipresentasikan.

Selain jalur Purwokerto-Yogyakarta Daop V juga berencana mengaktifkan kembali jalur kereta api Kroya (Cilacap)-Banjarpatroman (Jawa Barat). Jalur tersebut dihentikan pengoperasiannya tahun 2006 karena terus merugi.(A-99/A-50)***
Ini info dari Koran Pikiran Rakyat Selasa, 23 Maret 2010


(23-Apr-2010 10:46 AM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ]Post diedit,penggantian judul,thx
Kabar membahagiakan asalkan bener- bener direalisasikan ... Wait and see aja deh ...
Jayalah keretaapi Indonesia
New_ngiler
mimpi aja deh...
dari yang dulu-dulu aja,, (purwojayaexe) masih gantung...
apa lagi ini?

jujur, pesimis deh..New_bye

tapi kalo beneran ada.. terutama purwokerto-jogja...
New_heran ok lah... angkat jempol...
kita doakan saja,,
ada KA Purya Ekspress..
Purwokerto-Yogya,hehe...
New_xiexie
Ga sekalian diaktifkan kembali jalur Purwokerto - Purbalingga - Banjarnegara - Wonosobo????
ini mah bukan buka jalur mati..tp buka trayek baru

btw utk pwt-yk ini uda lama direncanakan, sejak suksesnya pramex solo. nah pramex kta tuh cikal bakal pramex pwt
untuk kya-bnj harusnya ga perlu kreta baru, cukup kreta yg uda oprasi, tinggal jual aj karcis suplisi dengan harga pantes misal k3 5rb, k2 15rb.sukur2 lebi murah.hehehe
Mending jangan terburu-buru dulu ! Mendingan menunggu DT Kroya-Kutoarjo, memang sudah jelaz bahwa sukses maupun tidaknya sebuah kereta itu sebagian besar dari prasarana seperti DT, cuma tinggal mengelolanya saja.
Wah maaf kayaknya ini bukan jalur mati yg akan di buka tapi menghidupkan trayek baru. Tiwas seneng eh kirain buka jalur wonosobo lha kok trayek baru weleh weleh New_ngakak
kalo trayek pwt-yk si emang baru.....tapi kalo trayek Cilacap (dalam hal ini Kroya)-Banjar Patoman mah trayek lama yang dihidupkan kembali........
(25-Mar-2010 22:53 PM)Agung Wrote: [ -> ]kalo trayek pwt-yk si emang baru.....tapi kalo trayek Cilacap (dalam hal ini Kroya)-Banjar Patoman mah trayek lama yang dihidupkan kembali........

Agung,
bener gitu cilacap kroya Banjar terakhir taun 2006, nama keretanya apa?New_xiexie
(25-Mar-2010 23:06 PM)indrow Wrote: [ -> ]
(25-Mar-2010 22:53 PM)Agung Wrote: [ -> ]kalo trayek pwt-yk si emang baru.....tapi kalo trayek Cilacap (dalam hal ini Kroya)-Banjar Patoman mah trayek lama yang dihidupkan kembali........

Agung,
bener gitu cilacap kroya Banjar terakhir taun 2006, nama keretanya apa?New_xiexie

hooh......kalo gak salah tutup tahun segitu.........
kalo gak salah si namanya KA Campuran gitu.......rangkaiannya pake BB30001 + 1 K3 + 2-3 GGW, berangkat Kroya siang sekitar jam 12an.....
Sekitar th 1997 pernah naik KA Lokal ( Sekunder ) Kroya - Banjar.
Turun dari KA Bengawan di Kroya nyambung KA Lokal yang ditarik Lok BB 201 dengan gerbong 1 K3 plus 2 GGW . Okupansinya sekiyar 60 % , berhenti di semua stasiun . Kroya - Banjar ditempuh dalam waktu lebih dari 4 jam karena selalu minggir saat ada KA Raya liwat, Ayam , kambing , pisang , kelapa , singkong , sepeda semua bisa dibawa dengan tarip murah.
Ah masa lalu memang indah
Betu ini sih bukan mengaktifkan jalur mati tp membuka/menambah rangkaian baru ato jurusan.Tp jgn sampe kayak priangan express ja nasibnya.
baguslah kalo bener2 terealisasi...

semakin banyak kereta semakin asyik...New_ngakak
kenapa cuma PWT - YK ya?kok gak sekalian sampai Solo?
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Reference URL's