Semboyan35, Indonesian Railfans

Sejak kemarin (13/12) terdapat beberapa perjalanan KA (Perka) Commuter Jabodetabek yang dibatalkan, di antaranya:

Lintas Depok dan Bogor
- KA 267
- KA 286
- KA 287
- KA 290
- KA 294
- KA 299
- KA 306
- KA 307
- KA 584
- KA 587
- KA 592
- KA 593
- KA 598
- KA 603
- KA 604
- KA 608
- KA 617
- KA 620
- KA 622
- KA 635
- KA 637
- KA 638
- KA 646
- KA 650
- KA 651
- KA 658
- KA 661
- KA 663
- KA 664
- KA 665
- KA 669
- KA 670
- KA 693
- KA 694
- KA 699
- KA 700
- KA 703
- KA 704
- KA 709
- KA 710
- KA 715

Lintas Bekasi
- KA 319
- KA 344

Untuk lintas lainnya masih dicari tahu KA yang batal, ada yang mau menambahkan?

Dokumentasi:


Berita pembatalan perka dari media elektronik:

Quote:Sumber: Detiknews

Masih Perawatan, 43 Perjalanan KRL Bogor-Jakarta Dibatalkan
Moksa Hutasoit - detikNews


Jakarta - Perawatan terhadap sejumlah rangkaian kereta rel listrik (KRL) Bogor-Jakarta hingga saat ini masih terus dilakukan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Sebanyak 43 perjalanan Bogor-Jakarta dipastikan akan dibatalkan.

"Bakal ada 43 perjalanan yang hari ini dibatalkan," ujar Kahumas Daops I PT KA Mateta Rizalulhaq kepada detikcom, Selasa (14/12/2010).

Mateta mengakui hingga saat ini, pihaknya masih terus memeriksa seluruh rangkaian secara bertahap. Pemeriksaan ini, menurutnya, dilakukan untuk menekan tingkat kecelakaan atau keterlambatan perjalanan.

Mateta meminta supaya masyarakat yang biasa menggunakan moda transportasi ini bisa bersabar. Ia mengerti banyak orang yang akan dirugikan dengan keterlambatan ini.

"Namun ini semua untuk keselamatan," tegas Mateta.

Pihaknya tidak akan berkompromi dengan setiap indikasi kerusakan kereta. Jika dalam pemeriksaan, ditemukan rangkaian yang tidak sesuai dengan SOP PT. Kereta Api Indonesia (Persero), rangkaian itu bisa saja dibatalkan.

"Untuk keselamatan tidak harus menunggu, makanya kami akan terus melakukan pemeriksaan ini sampai selesai," tandasnya.

(mok/asp)

Apa yang terjadi sebenarnya pada armada-armada lintas Jabodetabek sehingga menimbulkan pembatalan semacam ini?

Bagaimana pendapat anda melihat kondisi sarana yang tidak seimbang dengan kebijakan yang dibuat dan okupansi penumpang sehingga armada yang ada saat ini berjalan melebihi kapasitas muatnya?

apakah ini trik dagang dari PT KA (persero), thn depan diperkirakan ada kenaikan tariff KRL setelah ditunda beberapa waktu yg lalu, jadi harus dimulai dari sekarang supaya pra pengguna KRL tidak kaget...

mungkin setelah KRL diperbaiki, memenuhi standar pelayanan minimum, baru tarif nya bisa dinaikkan.

mudah2an aja rheos dikasi ac....

Yang jelas, armada KRL ekonomi saat ini tidak lagi dilayani oleh KRL Holec karena dianggap tidak handal, di mana beberapa nomor KA yang menjadi KRL ekonomi (nomornya 581 ke atas untuk lintas BOO) di atas yang saya ketahui menggunakan armada KRL Holec 2 set.

Untuk rheos non AC saya belum tahu apakah akan ada kebijakan pemasangan AC di semua unitnya.

CMIIW.

katanya sihh PT.KA lagi ngambek ke pemerintah. setelah penurunan batas kecepatan, sekarang dibikin 'pembatalan' biar tau respon pemerintah kayak gimana.

http://www.detiknews.com/read/2010/12/14...pemerintah

semoga pemerintah peduli..bukan cuma bangun jalan layang di jakarta

kondisi perkereta api an KRL kita sudah buruk rupanya

pakai KRL bekas jepang, KRL banyak yang buluk

duh gusti kapan majunya kereta kita

bus-bus kota sekarang aja udah banyak pakai yang baru, cepet, lebih murah ongkosnya,

maksud dan tujuan KAI siy baik

(14-Dec-2010 17:01 PM)rianrokerserpong Wrote: [ -> ]katanya sihh PT.KA lagi ngambek ke pemerintah. setelah penurunan batas kecepatan, sekarang dibikin 'pembatalan' biar tau respon pemerintah kayak gimana.

http://www.detiknews.com/read/2010/12/14...pemerintah

ngambek kok ngorbanin rakyat ntar kalau lintas depok-bogor pd seneng pake bus keye bekasi - tanggerang baru yaho KAI, jgn meremehkan pelanggan

katanya krl mau diproyeksikan mengangkut 2 juta penumpang perhari. kalo keadaannya kayak gini, namanya mimpi.

(14-Dec-2010 17:29 PM)m_ilhami Wrote: [ -> ]semoga pemerintah peduli..bukan cuma bangun jalan layang di jakarta

oot: jalan layang antasari-casablanca kah yang dimaksud? itu kan dibangun untuk alternatif pengalihan lalin ketika mrt dibangun kelak.

Kenapa begitu banyak yg dibatalkan ya? Lalu rangkaian2 itu semuanya rusak atau bagaimana? Ko rasanya aneh banget ya? Apa sehari sebelumnya memang ditemukan masalah/kerusakan besar pada rangkaian2 tersebut saat berdinas? Mungkin om2 ada yg tau jenis kerusakan pada rangkaian2 tsb?

(14-Dec-2010 17:29 PM)m_ilhami Wrote: [ -> ]semoga pemerintah peduli..bukan cuma bangun jalan layang di jakarta

oot: jalan layang antasari-casablanca kah yang dimaksud? itu kan dibangun untuk alternatif pengalihan lalin ketika mrt dibangun kelak.


[/quote]
O gitu ya..thx info nya.

Besok ada rencana mau ke BY MRI ..liat ah berapa set sih KRL yg lg PA

Sebenernya pembatalan itu karena ada inspeksi dari Kantor Pusat BD (katanya lho) yang mau ngecek kondisi rangkaian laik jalan apa nggak.
setiap harinya 4 rangkaian (8 set) KRL non-AC dan 2 set KRL AC.

Kira-kira sampai kapan pembatalan ini??
apakah menunggu KRL baru datang???
dan langsung di pakai untuk mengangkut sampai Overload dan jika kemudian ada masalah langsung di cap ga bagus ???