Semboyan35 Indonesian Railfans

(10-05-2010, 08:33 AM)gilang pratama Wrote: [ -> ]bedanya EXA Turangga.. LODAYA sama Argo Wilis apa?? saya belum pernah nyoba soalnya?? dilihat dari segi kenyamanannya pas dia lari kenceng?? trus kenapa, perjalanan KA Turangga kok lebih lama ya?? padahal lok nya selalu CC 204 xx... itu ga cuma Turangga aja tapi semua kereta api EXA-Bisnis. terutama koridor Banjar sampe Kroya rata2 2 jam 30 menit. kenapa??

mencoba menjawab berhubung ane pernah nyobain turangga ama lodaya (K1) dari BD ke YK

Turangga vs lodaya (K1):
1. Interior jauh lbh bagus turangga (ada tv lcd, colokan, lampu baca), interior lodaya biasa (tv aja gak ada)
2. Lebih cepat turangga: saya nyoba dari BD ke YK cuma 7 jam 35 mnt (selalu tepat waktu); sedangkan lodaya 8 jam (sering telat sktr 15 - 30 mnt)
3. Kenyamanan jelas turangga lebih unggul, goncangannya lbh nikmat

Kalo Argo Wilis saya blom pnah nyobain, tp yg jelas perbedaannya adalah Argo Wilis jalannya pagi, kalo turangga malam; rangkaiannya lbh panjang turangga: kalo Argo Wilis biasanya cuma bawa 5K1, M1, BP, turangga bawa 8K1, KM1, BP.

Kalo soal Banjar - Kroya waktu tempuhnya lama karena jalurnya berkelok2 jd keretanya ndak berani ngebut

CMIIW

Argo Wilis malah biasanya cma mbawa 4 K-1,,kcuali pas peak seasson bsa bwa lbih,

Quote:Kenyamanan jelas turangga lebih unggul, goncangannya lbh nikmat

Klo yg ini saya kurang setuju mas. Soalnya terakhir saya naek Turangga gerbong saya guncangannya keras sekali, plus suara gemuruhnya juga besar. Bisa dibilang gerbong yang saya naiki ini tingkat kenyamanannya bahkan kalah dari K3 kahuripan!!

Tapi memang overall Turangga jauh lebih bagus dari Argo Wilis sekalipun, dan harga tiketnya (saya naek Turangga dari Solo) lebih murah dari K1 Lodaya

(10-05-2010, 06:53 PM)Ray Wrote: [ -> ]

Quote:Kenyamanan jelas turangga lebih unggul, goncangannya lbh nikmat

Klo yg ini saya kurang setuju mas. Soalnya terakhir saya naek Turangga gerbong saya guncangannya keras sekali, plus suara gemuruhnya juga besar. Bisa dibilang gerbong yang saya naiki ini tingkat kenyamanannya bahkan kalah dari K3 kahuripan!!

Tapi memang overall Turangga jauh lebih bagus dari Argo Wilis sekalipun, dan harga tiketnya (saya naek Turangga dari Solo) lebih murah dari K1 Lodaya

saya kan ngomongnya lbh nikmat, jd bukan berarti halus
iya sih, apalagi kalo pas ngerem serasa kyk naek odong2

Setuju Turangga memang TOP

andai K1 Turangga ada Wi-Fi...
enaaaaaaaaaaaaaaaaakkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kaliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii yaaaaaaaaaaaaaaaaa

TURANGGA

kok jendela Turangga cuma 12 ya,padahal kan jumlah tempat duduk ada 13,gak kaya Gajayana ada 13 jendelanya


GAJAYANA

(11-05-2010, 10:26 AM)Rachmad Wrote: [ -> ][spoiler]

[/spoiler]
TURANGGA

kok jendela Turangga cuma 12 ya,padahal kan jumlah tempat duduk ada 13,gak kaya Gajayana ada 13 jendelanya
[spoiler]

GAJAYANA
[/spoiler]

Mungkin yang jumlahnya 13 di sisi yg satunya

CMIIW

(11-05-2010, 03:23 PM)proJT26 Wrote: [ -> ]

(11-05-2010, 10:26 AM)Rachmad Wrote: [ -> ][spoiler]

[/spoiler]
TURANGGA

kok jendela Turangga cuma 12 ya,padahal kan jumlah tempat duduk ada 13,gak kaya Gajayana ada 13 jendelanya
[spoiler]

GAJAYANA
[/spoiler]

Mungkin yang jumlahnya 13 di sisi yg satunya

CMIIW

masa jendela kereta sisi kiri berbeda sama sisi kanan

kaya angkot aja jendelanya beda hehehehhehehe....tapi buluknya emang mirip angkot sey.....hahahahahahahahhaa (sory OOT)

Hasil Kunjungan Kemarin (18 Mei 2010) ke BY MRI....laporan lengkapnya nanti menyusul...

CALON KERETA TURANGGA NEW IMAGE TERBARU


salam Asep