Semboyan35 Indonesian Railfans

(10-08-2011, 04:02 PM)rangga.pradipta Wrote: [ -> ]kpn nih senja kediri ganti nama???
trus pake no kereta berapa???

Senja Kediri mau ganti nama?? Mau jadi apa namanya? Senja Jamadi alias Jakarta Malang Kediri?

(20-08-2011, 01:08 PM)ardial Wrote: [ -> ]kejadian saya liat KA 72 Ditarik CC 203 cuma Bawa 7 K2+1 K1+1BP
sementara KA 71 Ditarik CC 201 Bawa 10 K2+2K2+1BP terjadi saat taun 2000.
saat itu selama 4 bulan KA 71+72 lewat Ngrombo.
waktu ms d madiun Tiap bulan Naik KA 71+72 liat Bulik d Cirebon.
Pas Bulik Balik dari Arab Saudi atau sebulan sesudahnya beliau balik naik haji.
tak nyangka bakalan Ketemu Kejadian Itu:
3 bulan Naik KA 71 berubah-ubah Standformasinya selama 3 bulan:
bulan 1:CC 201+1K1+MP2+8K2
Bulan 2: CC 201+7K2+M2+2K1+1BP
Bulan 3: CC 201+8K2+MP2+2K1+BP
Bulan 4:CC 201+8K2+M2+1K1+BP
ud Itu Normal lagi ud mw pinsunt liat KA-ku Kok berubah mulu?
cuman Pas Bulan Ke-2 kok bisa Ketemu 10K2+M2+2K1+CC 201? ud kaya apa spoornya
wonk preipalnya loko 201 ud deket PJL SMT sempet intip doank se?

Yang saya bold:
itu 10 K2+M2+2K1+cc201....aku merasa aneh sih...cm itu ada gerbong Luar dinas ga? kalau 13 si masih memungkingkan masuk stasiun semarang tawang walau ngepas banget sama lampu sinyal. Nah yang jadi pertanyaan. Lampu sinyal dan PJL SMT itu jauh loh. KA barang aja yang bawa 20 gerbong aja. Masuk PJL SMT uda lepas dari sinyal keluarnya bagian kabusnya. emang pas itu kereta masuk jalur berapa?

Sedangkan kalau SK gw rasa mau dpanjangin K2 semua juga ga mungkin. Karena rangkaiannya ga ada. apa lagi jadi kelas exis? wkwkwkwkw. Eksa uda ada BK, Seandainya dulu BK ga dapat ex-gajayana. Mungkin SK juga ga bakal lahir sampai sekarang. Jadi SK bisa dibilang BAngunkarta Bisnis yang akhirnya tujuannya sampai kediri dan malang untuk saat ini.

Sedangkan untuk nama, SK masih sama namanya Senja Kediri. Karena Kediri-Malangnya memakai nomor KLB ^__^ jadi masih semacam feeder KLB walau uda diresmikan sampai malang.

(20-08-2011, 02:27 PM)Illia Wrote: [ -> ]

(20-08-2011, 01:08 PM)ardial Wrote: [ -> ]kejadian saya liat KA 72 Ditarik CC 203 cuma Bawa 7 K2+1 K1+1BP
sementara KA 71 Ditarik CC 201 Bawa 10 K2+2K2+1BP terjadi saat taun 2000.
saat itu selama 4 bulan KA 71+72 lewat Ngrombo.
waktu ms d madiun Tiap bulan Naik KA 71+72 liat Bulik d Cirebon.
Pas Bulik Balik dari Arab Saudi atau sebulan sesudahnya beliau balik naik haji.
tak nyangka bakalan Ketemu Kejadian Itu:
3 bulan Naik KA 71 berubah-ubah Standformasinya selama 3 bulan:
bulan 1:CC 201+1K1+MP2+8K2
Bulan 2: CC 201+7K2+M2+2K1+1BP
Bulan 3: CC 201+8K2+MP2+2K1+BP
Bulan 4:CC 201+8K2+M2+1K1+BP
ud Itu Normal lagi ud mw pinsunt liat KA-ku Kok berubah mulu?
cuman Pas Bulan Ke-2 kok bisa Ketemu 10K2+M2+2K1+CC 201? ud kaya apa spoornya
wonk preipalnya loko 201 ud deket PJL SMT sempet intip doank se?

Yang saya bold:
itu 10 K2+M2+2K1+cc201....aku merasa aneh sih...cm itu ada gerbong Luar dinas ga? kalau 13 si masih memungkingkan masuk stasiun semarang tawang walau ngepas banget sama lampu sinyal. Nah yang jadi pertanyaan. Lampu sinyal dan PJL SMT itu jauh loh. KA barang aja yang bawa 20 gerbong aja. Masuk PJL SMT uda lepas dari sinyal keluarnya bagian kabusnya. emang pas itu kereta masuk jalur berapa?

Sedangkan kalau SK gw rasa mau dpanjangin K2 semua juga ga mungkin. Karena rangkaiannya ga ada. apa lagi jadi kelas exis? wkwkwkwkw. Eksa uda ada BK, Seandainya dulu BK ga dapat ex-gajayana. Mungkin SK juga ga bakal lahir sampai sekarang. Jadi SK bisa dibilang BAngunkarta Bisnis yang akhirnya tujuannya sampai kediri dan malang untuk saat ini.

Sedangkan untuk nama, SK masih sama namanya Senja Kediri. Karena Kediri-Malangnya memakai nomor KLB ^__^ jadi masih semacam feeder KLB walau uda diresmikan sampai malang.

emang gpp ya?klo rangkaian sampe kepanjangan n buntutnya sampe ngelewatin sinyal keluar gt?

(20-08-2011, 01:08 PM)ardial Wrote: [ -> ]kejadian saya liat KA 72 Ditarik CC 203 cuma Bawa 7 K2+1 K1+1BP
sementara KA 71 Ditarik CC 201 Bawa 10 K2+2K2+1BP terjadi saat taun 2000.
saat itu selama 4 bulan KA 71+72 lewat Ngrombo.
waktu ms d madiun Tiap bulan Naik KA 71+72 liat Bulik d Cirebon.
Pas Bulik Balik dari Arab Saudi atau sebulan sesudahnya beliau balik naik haji.
tak nyangka bakalan Ketemu Kejadian Itu:
3 bulan Naik KA 71 berubah-ubah Standformasinya selama 3 bulan:
bulan 1:CC 201+1K1+MP2+8K2
Bulan 2: CC 201+7K2+M2+2K1+1BP
Bulan 3: CC 201+8K2+MP2+2K1+BP
Bulan 4:CC 201+8K2+M2+1K1+BP
ud Itu Normal lagi ud mw pinsunt liat KA-ku Kok berubah mulu?
cuman Pas Bulan Ke-2 kok bisa Ketemu 10K2+M2+2K1+CC 201? ud kaya apa spoornya
wonk preipalnya loko 201 ud deket PJL SMT sempet intip doank se?

Kembali penekanannya:
1.PSE-JG adalah spoor datar, PSE-ML adalah spoor menanjak.
2.Saat itu nomer 71-72 adalah nomer tertinggi di smua exis, jd klo dia menang silang mulu taun 2000-2005an itu wajar (rangkaian 13 kereta pasti menang silang mulu) penomeran KA terhadap prioritas persilangan masi ada.
3.Skarang bendera DAOP VII ada diroda KA 43-44 yg full K1 bukan 101-102, apalagi skarang 101-102 uda punya DAOP VIII, bendera ML ada diroda 31-32.
4.KA 71-72 masi melanjutkan story lifenya sbagai KA 43-44, bukan 101-102 senja ML skarang beda kasus sama 71-72

Jaman masi 71-72 panjang bgt bukan masalah karna K2nya yg dibanyakin, DAOP VII tidak pernah krisis K2, justru K1 yg digandeng bisa 3:2 ato 3:2 perbandingan bawa 71 dg 72 saat itu hanya menyisakan 2 K1 di depo gw percaya, skarang sejak boggie K9 di tarik, buat selipin 1-2 K1 di KA 101-102 aja uda empot2an nyari armadanya, apalagi kalo sampe 5 di tiap rangkaian yg artinya 10 yg dines musti ada 4-5 yg jd cadangan, ngambil dari mana rangkaiannya?

Senja Kediri sebelum sampai malang

ituu jam berapa?
klw jam 6 apa matarmaja ud lewat?

gak nyadar kalo KA ini K2 paling mahal
mending relasi ML-PSE K2 diganti dengan ekonomi AC
tp kpn ya?

sabar
ud tau 2013 janji dirjen.
pelan2

Senja Malang masuk Cibitung agak siang jam 07.30 an
CC 203 15 JNG gendong 8 K2 , KMP2 , B

(21-08-2011, 08:08 PM)Illia Wrote: [ -> ]
Senja Kediri sebelum sampai malang

Bener2 langit di waktu senja.... Bagus sekali tampilannya...