di seputaran St. Karawang terlihat ada pembangunan/renovasi bbrp bangunan (termasuk renovasi ex Dipo Tram Karawang...) da yg tau maksud renovasi/pembangunan ini apa mau pengembangan Stasiun Karawang ini????????????
Sori.. kayanya salah tempat d...... bs minta tlg dopindahin ke Dipo dan Stasiun ga????
Guys...
Ada perkembangan baru dari Dipo Kerawang...
Dinikmatih... :tos:
Quote:Dear Railfans,
Saat ini kita banyak menyaksikan pembangunan perkeretaapian kita. Sudah tentu ini sangat menggembirakan kita semua, terlepas dari polemik yang menyertai pembangunan itu. Ada Double track, KRD-I, New Livery, Dipo KRL Ratu Jaya Depok, Shortcut SBI - SGU, Lok-Lok terbaru, KRD BOO - SI, Dipo Lok dan Kereta Cipinang, dan masih banyak lagi . Alhamdulillah. ....
Satu lagi adalah rehabilitasi dan pembangunan dipo Karawang. Dipo yang dulu digunakan untuk Lok seri TC & TD (gauge 600 mm) kini sedang dalam tahap penyelesaian fisik bangunan terhitung sejak bulan Juni dan rencananya akan diresmikan di bulan Desember. Rangka dan atap seluruhnya diganti dengan material baru, sedang jendela besar di sisi utara dan susunan papan kayu jati di bagian atap masih asli. Ruangan dipo yang lama dipertahankan. Ditambahkan ruang kantor di bagian dalam dipo, jika dilihat dari luar ex jalur 2 dan 3 ditutup tembok. Dipo dicat ulang dengan warna khas seragam Dephub. Karena dipo ini akan difungsikan sebagai kantor dipo kereta "pecok" Plasser & Theurer Karawang, maka tidak ada rel di dalamnya.
20 meter di selatan dipo lama dibangun dipo baru mendekat dengan emplasemen Stasiun Karawang. Dipo ini memiliki 2 rel yang terhubung ke jalur 4 Stasiun Karawang. Sesuai dengan fungsinya dipo ini akan menjadi tempat standby si Ââ€Kuning†milik Daop 1 Jakarta yang selama ini menginap di Jatinegara. Setelah peresmian rencananya dipo serupa juga akan dibangun di Lemahabang. Masyarakat sekitar sangat senang dipo ini kembali hidup.
Selain itu mereka juga mengharapkan pemerintah mengembalikan lok "Cemet" untuk dijadikan monumen di depan dipo, ya paling tidak salah satu dari mereka yang kini tersebar di TMMI, Tanah Abang, dan Bandung bisa bersemayam dengan tenang di rumah mereka dulu dan masyarakat sekitar tidak melupakan begitu saja tram 600 mm yang dulu pernah menjadi andalan transporatasi di sekitar Karawang.
Sekian dan terima kasih.
![[Image: 20081203141751_11._Dipo_Lama_4936329f1e3ae-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20081203141751_11._Dipo_Lama_4936329f1e3ae-t.jpg)
![[Image: 20081203141751_21._Inside_Dipo_Lama_4936329f230e7-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20081203141751_21._Inside_Dipo_Lama_4936329f230e7-t.jpg)
![[Image: 20081203141751_31._Dipo_Lama__Dipo_Baru_...7ea5-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20081203141751_31._Dipo_Lama__Dipo_Baru_4936329f27ea5-t.jpg)
-Maaf foto gelap karena pakai HP dan mendung-
Salam,
Agung Renggono S
Klik gambar untuk memperbesar...
Laporan dan Poto oleh :
Agung Renggo (renggono_agung@..........)
jadi buat rumahnya si kuning tukang pecok balast ya...

beraarti mirip sama dengan yang di jati barang dong tempat menginap alat alat teknik nya PT. Kereta Api Indonesia (Persero).kalau untuk MTT yang di jng apa nggak kejauhan bila mana di butuhkan di daop I bagaian barat yang ke arah serpong n bogor ?

oooo gt toh..... thanx atas infonya............
Semoga aja penyegaran pembangunannya cepet selesai. Amin....

@bro sepur_lori, sekarang lok nya pada kemana yah? Sayang sekali kalau gak jelas kebuangnya. Mungkin bisa di masukkan museum transportasi atau kereta api biar bisa jadi pengetahuan sendiri buat generasi selanjutnya.
Biar gak OOT, kenapa loko uap itu gak pernah ada di Dipo Jakarta yah? Apa karena dipo Jakarta trafficnya sangat padat? Dan pembangunan Dipo Karawang itu buat apa? Apa mau dibuat tempat service loko kek di Jatinegara? Apa gak kedeketan antara jarak dipo antara Jatinegara-Karawang-Purwakarta-Bandung? Mohon pencerahan para senior sekalian. Terima kasih