Pada tahun 2010 nanti, sepertinya armada KRL AC PT.KAI Commuter Jabodetabek (KCJ)
akan bertambah dengan sangat signifikan,
jika KRL AC seri JR205 jadi dibeli KCJ di tahun depan.
Jika jadi dilaksanakan, pembelian KRL AC JR205 ini akan tercatat sebagai rekor pembelian KRL AC terbanyak dalam sejarah perkeretaapian Indonesia.
Diperkirakan lebih dari 15 set (rangkaian) dimana dalam 1 set nya terdiri dari 8 unit akan tiba di Indonesia.
KRL AC JR205 ini rencananya akan dibeli dengan banyak oleh KCJ untuk memenuhi target seluruh KRL Jabotabek merupakan KRL AC, minimal tahun 2010.
KRL ini juga makin menambah keanekaragaman seri KRL AC Jabotabek, dan juga meruntuhkan dominasi KRL non-AC selama lebih dari 30 tahun.
Karena jika jadi dibeli, otomatis KRL non-AC tidak akan dioperasikan lagi, karena kebutuhan armada telah mencukupi.
Kita tunggu saja, semoga pembelian ini jadi dilaksanakan.
Silahkan bagi Railfans yang ingin menanggapi.
KRL AC JR205 saat ini masih beroperasi di JR (Japan Railway), dan pada tahun 2009 ini seluruh rangkaian KRL JR205 akan dihentikan operasionalnya secara bertahap di jalur-jalur milik JR, sebagai langkah peremajaan rangkaian.
tapi sayah harap harganya tidak berubah , meskipun kelasnya berubah dari NON AC ke AC .. Karena pengguna kereta KRL umumnya dari golongan bawah ( yah seperti sayah ini ) ..
maju terus KAI !
Kemungkinan sih kalo dah AC semua KRL nya, tarif Ekonomi AC harusnya akan diturunin lagi.
tapi ya itu tergantung keputusan jajaran direksi KCJ nya...
Picturenya ada, namun belum sempat saya upload.
keretanya yang ini ya ..
Image hosted by kapanlagi.com
sampai di Indonesia, kaca depan harus dikasih tralis sepertinya ....
semoga dengan kedatangan KRL ini, pelayanan KRL di Jabotabek dapat meningkat ....
wah kalo kaya gini kacanya bukan ditralis, tapi di ganti pake kaca kecil2...
hehe,,,
Ginza Tamagawa Wrote:Pada tahun 2010 nanti, sepertinya armada KRL AC PT.KAI Commuter Jabodetabek (KCJ)
akan bertambah dengan sangat signifikan,
jika KRL AC seri JR205 jadi dibeli KCJ di tahun depan.
Jika jadi dilaksanakan, pembelian KRL AC JR205 ini akan tercatat sebagai rekor pembelian KRL AC terbanyak dalam sejarah perkeretaapian Indonesia.
Diperkirakan lebih dari 15 set (rangkaian) dimana dalam 1 set nya terdiri dari 8 unit akan tiba di Indonesia.
KRL AC JR205 ini rencananya akan dibeli dengan banyak oleh KCJ untuk memenuhi target seluruh KRL Jabotabek merupakan KRL AC, minimal tahun 2010.
KRL ini juga makin menambah keanekaragaman seri KRL AC Jabotabek, dan juga meruntuhkan dominasi KRL non-AC selama lebih dari 30 tahun.
Karena jika jadi dibeli, otomatis KRL non-AC tidak akan dioperasikan lagi, karena kebutuhan armada telah mencukupi.
Kita tunggu saja, semoga pembelian ini jadi dilaksanakan.
Silahkan bagi Railfans yang ingin menanggapi.
KRL non AC jangan dibuang, dirubah ajah jadi KRDE untuk kereta Komuter di luar Jabodetabek. kan masih banyak yang memerlukan KRDE.
g10d Wrote:KRL non AC jangan dibuang, dirubah ajah jadi KRDE untuk kereta Komuter di luar Jabodetabek. kan masih banyak yang memerlukan KRDE.
setuju .... kalo bisa malah KRDE AC .... kan BY Manggarai biasanya punya ide buat retrofit ...
kalau sudah AC semua, perlu dipikirkan juga tarif yang terjangkau kalangan yang biasa menggunakan KRL ekonomi ...
Betul sekali sdr.sepur21, itu rangkaiannya.
Sayang juga kalo kacanya diteralis.
sdr.g10d,
KRL non-AC mudah2an tidak dibuang, namun untuk dijadikan KRDE, KRL tersebut harus berteknologi Chopper atau VVVF.
Kalo rheostatik, harus dirubah jadi Chopper dulu.
kalo nggak, mungkin nanti akan jadi kereta yang ditarik lok.
Untuk perombakan jadi KRDE, harus dilakukan di INKA, tidak bisa di BY MRI.
tapi mudah2an akan ada wacana KRDE eksekutif untuk menggantikan ARGO GEDE nantinya.
kata pak I*** taun 2009 mau dateng dulu JR 113 sekitar bulan 9-12..nah,kalau JR 113 berhasil datang maka kemungkinan JR 205 juga bisa didatangkan..jadi kedatangan JR 205 sangat berkaitan dengan berhasil atau tidaknya pembelian JR 113...
FYI..katanya JR 113 dilengkapi juga dengan toilet...
CMIIW...
masih lama...
nunguu 1 taunan lg...
tapi kalo emang jadi ni kereta bakal jadi ekspress
ato eko ac???
kok sayang kayaknya kalo cuma jadi eko ac
ya semua kereta aC pasti pakenya bakal aplusan antara eko AC dan Express...
.....