+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Peron (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: PPKA (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Thread: [Diskusi] Gerbong Aling Aling (/showthread.php?tid=5278)
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - spoor-badug - 31-01-2011
jiakakakakak..
kayaknya orang" ini makin kreatif aja.. tapi sayang kreatifitasnya gak masuk akal.. gerbong itu fungsinya buat ngangkut penumpang/barang, bukan jadi 'tumbal' klo ada PLH.. kalo gini terus ya kasihan lah yang mengandalkan KA dalam mobilitasnya, apalgi yg menjadi pengguna setia K3 (sprti saya).. dalam keadaan normal aja udah penuh sesak, apalagi kalo di potong 2 gerbong (depan+belakang).. nanti jadi 'Gerbong Maut' lagi donk??
emang sih, tujuannya baik.. tapi kalo tujuannya baik tapi caranya gak tepat, ya namanya percuma lah.. mending d benahin aja sistem manajemennya.. kalo perlu, turunin Menhub!! seharusnya d maksimalkan transportasi KA, KA adalah transportasi yg mempunyai kelebihan yg tidak d miliki transportasi lain, yaitu anti macet.. kalo pemerintah suruh pake kendaraan massal, tp pemerintah tetep pake mobil pribadi..
maaf kalo perkataan saya menyinggung perasaan bbrpa orang.. tapi secara pribadi saya sangat TIDAK SETUJU dengan keputusan konyol ini..
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - ardisenjasolo - 01-02-2011
Habis dinas 7171...liat kebijakan ini aneh banget..semua sepur aq liat melakukan ini...
Dwipangga.. Sancaka..Logawa..Duo Senjut..Sawung..
Bahkan argonomi yang aq naikin aja belakangnya make bawa K3 kosong + KMP2...
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - asep_0907 - 01-02-2011
kemarin penjual loketpun ndak tahu bahwa ada gerbong aling-aling, dia menjual tiket dengan gerbong yang seharusnya buat aling-aling, alhasil berantemlah para penumpang dan ramai-ramai mendemo loket...
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - sochdi - 01-02-2011
(01-02-2011, 07:41 AM)asep_0907 Wrote: kemarin penjual loketpun ndak tahu bahwa ada gerbong aling-aling, dia menjual tiket dengan gerbong yang seharusnya buat aling-aling, alhasil berantemlah para penumpang dan ramai-ramai mendemo loket...
wah kejadian dimana tuh mas? ceritain dong lengkapnya...
berarti mulai sekarang gerbong 1 n terakhir ga jual tempat duduk ya? ato diitungnya gerbong 1 itu mulai dari gerbong 2 dst?
ah...membingungkan dan aneh...
kok bisa2nya jajaran petinggi ptkai asal iya aja, bukan diskusi dulu gimana solusi yang lebih baiknya, ini sih terkesan asal bapak senang
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - wedhoez - 01-02-2011
mending dikasi bagasi dan pembangkit daripada gerbong penumpang yg nganggur eman2, tapi yha lucu juga kalo sampe begini berarti yg naek KA siap2 diseruduk dari belakang ato adu jotos kepala
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - pardjono - 01-02-2011
(01-02-2011, 08:46 AM)wedhoez Wrote: mending dikasi bagasi dan pembangkit daripada gerbong penumpang yg nganggur eman2, tapi yha lucu juga kalo sampe begini berarti yg naek KA siap2 diseruduk dari belakang ato adu jotos kepalaPT. Kereta Api Indonesia (Persero) kayaknya kekurangan stock gerbong B dan BP deh. Kesannya memang begitu. Siap PLH kapan saja dan dimana saja.
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - BB 30501 - 01-02-2011
kebijakan extreem ini sama aja merusak perkereta apian, ,terutama di DAOP IX yang notabene hanya memiliki armada Lok terbatas. . .
Lok CC hanya punya 1, , ,nah kalo KA Tawangalun pake' Lok BB.??
masak rangkaiannya mau K3 kosong - k3 isi - k3 isi - k3 kosong.?????
kemarin saya udah keliling DAOP IX melihat semua KA di DAOP ini n hasilnya :
KA Muttim : 2K1, MP2, 4K2 diapit K2 kosong di rangkaian terdepan dan paling belakang
KA Sritanjung : bawa 9 kereta dengan K3 kosong di rangkaian paling depan dan belakang
KA Tawangalun yg sudah ditarik Lok CC bawa 7 kereta dengan K3 kosong di rangkaian terdepan dan paling akhir, ,berarti hanya ada 3K3, 1KMP3 yg bisa diisi penumpang padahal lintas BG-MLK Lok CC 201 hanya mampu menarik 7kereta.!!
KA Probowangi & Pandanwangi ditarik BB 301 yg membawa 4Kereta hanya menaruh 1 K3 kosong di belakang Lok yg berakibat penumpang berjubel
sempet juga ngobrol dengan kondektur DAOP IX dengan bahasa Madura yg artinya :
saya : Gerbong paling depan ama belakang knapa kosong.??
KP : buat tameng, keputusan aneh padahal KP sama penumpange berani mati
saya : hahahahaha, la terus kalo tabrakan berarti masinise mati sendirian donk.??
KP : kata atasan biarin aja toh kalo tabrakan juga kesalahan masinis, atasan emang aneh padahal yang nyari'in mereka duit tu masinis, kalo gak ada masinis kereta gak jalan.
saya : gila, anda aja jadi atasan udah Pak
KP : hahahahahahahahaha
terlepas omongan KP itu benar atau tidak, tapi kalo benar maka petinggi menhub benar2 mencecar dan menyalahkan masinis habis-habisan.!!
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - m_ilhami - 01-02-2011
makanya kalau gak mau dikasih kebijakan aneh-aneh semua harus disiplin.
masinis harus disiplin
ppka harus disiplin
komunikasi lok dan ppka stasiun harus dibuat.
penumpang harus disiplin
warga sekitar rel ga boleh mencuri pandrol
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - ardisenjasolo - 01-02-2011
(01-02-2011, 09:08 AM)BB 30501 Wrote: [spoiler]
kebijakan extreem ini sama aja merusak perkereta apian, ,terutama di DAOP IX yang notabene hanya memiliki armada Lok terbatas. . .
Lok CC hanya punya 1, , ,nah kalo KA Tawangalun pake' Lok BB.??
masak rangkaiannya mau K3 kosong - k3 isi - k3 isi - k3 kosong.?????
kemarin saya udah keliling DAOP IX melihat semua KA di DAOP ini n hasilnya :
KA Muttim : 2K1, MP2, 4K2 diapit K2 kosong di rangkaian terdepan dan paling belakang
KA Sritanjung : bawa 9 kereta dengan K3 kosong di rangkaian paling depan dan belakang
KA Tawangalun yg sudah ditarik Lok CC bawa 7 kereta dengan K3 kosong di rangkaian terdepan dan paling akhir, ,berarti hanya ada 3K3, 1KMP3 yg bisa diisi penumpang padahal lintas BG-MLK Lok CC 201 hanya mampu menarik 7kereta.!!
KA Probowangi & Pandanwangi ditarik BB 301 yg membawa 4Kereta hanya menaruh 1 K3 kosong di belakang Lok yg berakibat penumpang berjubel
sempet juga ngobrol dengan kondektur DAOP IX dengan bahasa Madura yg artinya :
saya : Gerbong paling depan ama belakang knapa kosong.??
KP : buat tameng, keputusan aneh padahal KP sama penumpange berani mati
saya : hahahahaha, la terus kalo tabrakan berarti masinise mati sendirian donk.??
KP : kata atasan biarin aja toh kalo tabrakan juga kesalahan masinis, atasan emang aneh padahal yang nyari'in mereka duit tu masinis, kalo gak ada masinis kereta gak jalan.
saya : gila, anda aja jadi atasan udah Pak
KP : hahahahahahahahaha
terlepas omongan KP itu benar atau tidak, tapi kalo benar maka petinggi menhub benar2 mencecar dan menyalahkan masinis habis-habisan.!!
[/spoiler]
kayanya btuh reformasi di menhub...
masinis itu pahlawan kami.....
enak aja main nyalahin mass
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - Amtrak - 01-02-2011
(31-01-2011, 06:46 PM)tomrys Wrote: sepertinya yg lolos dari kebijakan ini GoPar...soalnya rangkaian Bisnis ny full ampe ujungkenapa GoPar dpt pengecualian?
yang bikin bingung,
kenapa KA Dinas nya dinamain KERETA ALING-ALING????
(01-02-2011, 09:08 AM)BB 30501 Wrote: kebijakan extreem ini sama aja merusak perkereta apian, ,terutama di DAOP IX yang notabene hanya memiliki armada Lok terbatas. . .wah, kalo gitu sama aja mereka pada lepas tanggung jawab dong kalo menyalahkan setiap PLH kepada masinis..
Lok CC hanya punya 1, , ,nah kalo KA Tawangalun pake' Lok BB.??
masak rangkaiannya mau K3 kosong - k3 isi - k3 isi - k3 kosong.?????
kemarin saya udah keliling DAOP IX melihat semua KA di DAOP ini n hasilnya :
KA Muttim : 2K1, MP2, 4K2 diapit K2 kosong di rangkaian terdepan dan paling belakang
KA Sritanjung : bawa 9 kereta dengan K3 kosong di rangkaian paling depan dan belakang
KA Tawangalun yg sudah ditarik Lok CC bawa 7 kereta dengan K3 kosong di rangkaian terdepan dan paling akhir, ,berarti hanya ada 3K3, 1KMP3 yg bisa diisi penumpang padahal lintas BG-MLK Lok CC 201 hanya mampu menarik 7kereta.!!
KA Probowangi & Pandanwangi ditarik BB 301 yg membawa 4Kereta hanya menaruh 1 K3 kosong di belakang Lok yg berakibat penumpang berjubel
sempet juga ngobrol dengan kondektur DAOP IX dengan bahasa Madura yg artinya :
saya : Gerbong paling depan ama belakang knapa kosong.??
KP : buat tameng, keputusan aneh padahal KP sama penumpange berani mati
saya : hahahahaha, la terus kalo tabrakan berarti masinise mati sendirian donk.??
KP : kata atasan biarin aja toh kalo tabrakan juga kesalahan masinis, atasan emang aneh padahal yang nyari'in mereka duit tu masinis, kalo gak ada masinis kereta gak jalan.
saya : gila, anda aja jadi atasan udah Pak
KP : hahahahahahahahaha
terlepas omongan KP itu benar atau tidak, tapi kalo benar maka petinggi menhub benar2 mencecar dan menyalahkan masinis habis-habisan.!!
