(29-12-2014, 02:49 PM)zae abjal Wrote: Up..

Share pengalaman aja:

hari ini sya 2x naik KA ini, yaitu 439 SB-ML dan 441 ML-BL..khusus yg 439, sebenarnya relasi yg sya ambil adalah SB-BMG karna yg ke ML udah sold out..tpi pada realnya, sya tetap turun di ML..

Alhamdulillah, gak ketahuan..

JR 439 dan 441 ini jga menjadi pengalaman pertama buat sya menjelajahi jalur kantong..

Trus untuk kesan2nya;
untuk KA 439 a-sheenya maknyus euy..sampai2 sya sempat kedinginan dan tertidur di petak bangil-lawang.. di tambah lagi, sekarang mah ada fasilitas reska yg menjajakan makanan dan minuman buat para pnp..apa emang ini udah dri dulu ada, atau sya nya yg telat tahu?

tpi kayanya naik penataran sekarang2 makin enak ya, dan ini menjadi pengalaman terbaik sya selama pernah naik penat atau dhoho..

(29-12-2014, 05:08 PM)panji084 Wrote:

(29-12-2014, 02:49 PM)zae abjal Wrote: Up..

Share pengalaman aja:

hari ini sya 2x naik KA ini, yaitu 439 SB-ML dan 441 ML-BL..khusus yg 439, sebenarnya relasi yg sya ambil adalah SB-BMG karna yg ke ML udah sold out..tpi pada realnya, sya tetap turun di ML..

Alhamdulillah, gak ketahuan..

JR 439 dan 441 ini jga menjadi pengalaman pertama buat sya menjelajahi jalur kantong..

Trus untuk kesan2nya;
untuk KA 439 a-sheenya maknyus euy..sampai2 sya sempat kedinginan dan tertidur di petak bangil-lawang.. di tambah lagi, sekarang mah ada fasilitas reska yg menjajakan makanan dan minuman buat para pnp..apa emang ini udah dri dulu ada, atau sya nya yg telat tahu?

tpi kayanya naik penataran sekarang2 makin enak ya, dan ini menjadi pengalaman terbaik sya selama pernah naik penat atau dhoho..

aman mas petak BMG - ML gak ada pengechek an.. Arah sebaliknya kalo kehabisan bisa beli TA/KD - MLK/KPN. aman juga..
Start SB ke arah ML yg ada reska nya 439, yg arah KTS 429 aja.

Naik Natdho/Dhonat enak mas kalo kondisi mendung/hujan.. Mak nyus ashe nya...

(29-12-2014, 07:13 PM)febri12 Wrote:

(29-12-2014, 05:08 PM)panji084 Wrote:

(29-12-2014, 02:49 PM)zae abjal Wrote: Up..

Share pengalaman aja:

hari ini sya 2x naik KA ini, yaitu 439 SB-ML dan 441 ML-BL..khusus yg 439, sebenarnya relasi yg sya ambil adalah SB-BMG karna yg ke ML udah sold out..tpi pada realnya, sya tetap turun di ML..

Alhamdulillah, gak ketahuan..

JR 439 dan 441 ini jga menjadi pengalaman pertama buat sya menjelajahi jalur kantong..

Trus untuk kesan2nya;
untuk KA 439 a-sheenya maknyus euy..sampai2 sya sempat kedinginan dan tertidur di petak bangil-lawang.. di tambah lagi, sekarang mah ada fasilitas reska yg menjajakan makanan dan minuman buat para pnp..apa emang ini udah dri dulu ada, atau sya nya yg telat tahu?

tpi kayanya naik penataran sekarang2 makin enak ya, dan ini menjadi pengalaman terbaik sya selama pernah naik penat atau dhoho..

aman mas petak BMG - ML gak ada pengechek an.. Arah sebaliknya kalo kehabisan bisa beli TA/KD - MLK/KPN. aman juga..
Start SB ke arah ML yg ada reska nya 439, yg arah KTS 429 aja.

Naik Natdho/Dhonat enak mas kalo kondisi mendung/hujan.. Mak nyus ashe nya...

kalau 439 karena berangkatnya emang pagi jadi yaa ACnya kerasa, saya juga pernah naik 439 dari SDA-ML. banyak yg tidur (mungkin karena efek berangkatnya yg juga pagi dari SBnya)
kalau pengecekan ramenya setau saya di SDA, lepas itu paling bagian belakang yang kena

baru tau 439/429 ada reskanya. setau saya cuman rangkaian dipo ML (438/431/446/449) doang yg ada

(29-12-2014, 08:40 PM)Ahmad Alif F I Wrote:

(29-12-2014, 07:13 PM)febri12 Wrote:

(29-12-2014, 05:08 PM)panji084 Wrote:

(29-12-2014, 02:49 PM)zae abjal Wrote: Up..

Share pengalaman aja:

hari ini sya 2x naik KA ini, yaitu 439 SB-ML dan 441 ML-BL..khusus yg 439, sebenarnya relasi yg sya ambil adalah SB-BMG karna yg ke ML udah sold out..tpi pada realnya, sya tetap turun di ML..

Alhamdulillah, gak ketahuan..

JR 439 dan 441 ini jga menjadi pengalaman pertama buat sya menjelajahi jalur kantong..

Trus untuk kesan2nya;
untuk KA 439 a-sheenya maknyus euy..sampai2 sya sempat kedinginan dan tertidur di petak bangil-lawang.. di tambah lagi, sekarang mah ada fasilitas reska yg menjajakan makanan dan minuman buat para pnp..apa emang ini udah dri dulu ada, atau sya nya yg telat tahu?

tpi kayanya naik penataran sekarang2 makin enak ya, dan ini menjadi pengalaman terbaik sya selama pernah naik penat atau dhoho..

aman mas petak BMG - ML gak ada pengechek an.. Arah sebaliknya kalo kehabisan bisa beli TA/KD - MLK/KPN. aman juga..
Start SB ke arah ML yg ada reska nya 439, yg arah KTS 429 aja.

Naik Natdho/Dhonat enak mas kalo kondisi mendung/hujan.. Mak nyus ashe nya...

kalau 439 karena berangkatnya emang pagi jadi yaa ACnya kerasa, saya juga pernah naik 439 dari SDA-ML. banyak yg tidur (mungkin karena efek berangkatnya yg juga pagi dari SBnya)
kalau pengecekan ramenya setau saya di SDA, lepas itu paling bagian belakang yang kena

baru tau 439/429 ada reskanya. setau saya cuman rangkaian dipo ML (438/431/446/449) doang yg ada

ngrasain penataran (saat itu 447) ngrasain penataran yang bener bener adeeem sekali , sampe kedinginan kaya naik jayabaya . posisi saya saat itu di k3-5 , dan saya untungnya dapat tempat duduk sgu-ml meskipun tiket saya ttd , hehehe
saya lupa no seri k3nya berapa ... hhehe

aku kok gak diajak ngomong  

yuhuuu tiket full sampai tanggal 4...tapi saya tetep dapet tiket tanggal 3   mau tau caranya?..sini pssstt pssstttt

(31-12-2014, 03:55 PM)Sinichikudo Wrote: aku kok gak diajak ngomong  


yuhuuu tiket full sampai tanggal 4...tapi saya tetep dapet tiket tanggal 3   mau tau caranya?..sini pssstt pssstttt

(31-12-2014, 05:15 PM)panji084 Wrote:

(31-12-2014, 03:55 PM)Sinichikudo Wrote: aku kok gak diajak ngomong  


yuhuuu tiket full sampai tanggal 4...tapi saya tetep dapet tiket tanggal 3   mau tau caranya?..sini pssstt pssstttt

Iya mas bahkan utk tgl 5 aja sudah TTD nipis...
Lewat calo ya mas..?

calonya ngajak ke malang

  siapin tiket free kalau ngajak ke malang  

(02-01-2015, 06:39 PM)panji084 Wrote: Karakter pnp Penataran/Dhoho sebelum dan sesudah pemberlakuan nomor tempat duduk ternyata masih sama.. Pnp yg tanpa nomor tempat duduk lebih suka naik dari bagian tengah stasiun, sehingga naik di K3-3 ato K3-4..

Kebetulan sore tadi nggandul KA 433 di kereta makan dari KD. Lepas Ngujang saya nyempatin jalan sampe ke ujung belakang (K3-1) buat nemuin mas Dozy yg lagi joyride bareng pakdhe nya yg jg RF..  K3-5 belakang KM gak ada pnp berdiri.. Mundur ke belakang ke K3-4 lumayan ada yg berdiri di bordes.. Kabin ada 4 orang berdiri. Mundur ke K3-3 busyeeett ada lebih dari 10 orang berdiri dan beberapa seat DE diisi 3 org dewasa.. Parah...

Mundur ke K3-2 gak ada yg berdiri tp ada beberapa org di bordes.. AC nya paling adem disini.. Mundur ke gerbong mas Dozy (K3-1) pintu ke kabin ditutup... Bangku ada yg masih kosong..

Mirip seperti jaman2 penataran/dhoho gak pake nomor tmpt duduk.. Yg paling banyak berdiri di gerbong tengah.. Efek males naik dari peron stasiun bagian ujung..

(02-01-2015, 06:49 PM)febri12 Wrote:

(02-01-2015, 06:39 PM)panji084 Wrote: Karakter pnp Penataran/Dhoho sebelum dan sesudah pemberlakuan nomor tempat duduk ternyata masih sama.. Pnp yg tanpa nomor tempat duduk lebih suka naik dari bagian tengah stasiun, sehingga naik di K3-3 ato K3-4..

Kebetulan sore tadi nggandul KA 433 di kereta makan dari KD. Lepas Ngujang saya nyempatin jalan sampe ke ujung belakang (K3-1) buat nemuin mas Dozy yg lagi joyride bareng pakdhe nya yg jg RF..  K3-5 belakang KM gak ada pnp berdiri.. Mundur ke belakang ke K3-4 lumayan ada yg berdiri di bordes.. Kabin ada 4 orang berdiri. Mundur ke K3-3 busyeeett ada lebih dari 10 orang berdiri dan beberapa seat DE diisi 3 org dewasa.. Parah...

Mundur ke K3-2 gak ada yg berdiri tp ada beberapa org di bordes.. AC nya paling adem disini.. Mundur ke gerbong mas Dozy (K3-1) pintu ke kabin ditutup... Bangku ada yg masih kosong..

Mirip seperti jaman2 penataran/dhoho gak pake nomor tmpt duduk.. Yg paling banyak berdiri di gerbong tengah.. Efek males naik dari peron stasiun bagian ujung..

kalau sepengalaman saya naik 440 dari TGA ke SGU/WO, rata2 emang penumpangnya naik ke kereta bagian tengah karena emang banyak penumpang2 yg saat nunggu di emplasemen lebih bisa menjangkau kereta bagian tengah om... itu rata2 penuhnya di bagian bordes

tapi yg saya sering heran, walaupun di tiket tertera saya dapet TD, tapi selalu ketika saya lacak TD tersebut sudah diisi orang (ya sadar juga sih orang naiknya cuman jarak deket doang). paling saya bisa "mengusir" secara halus ketika sampe SDA ketika pnp tersebut memang turun di SDA. bahkan pernah ketika nganterin ibu, TD yg harusnya saya+ibu bisa duduk malah ditempatin satu rombongan mahasiswa asal Papua yg naik dari ML ke SGU. akhirnya yaa cuman ibu saya yg saya suruh duduk, sedangkan saya milih mbordes