+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Utara (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: All About Harina (Diskusi, Formasi) (/showthread.php?tid=1673)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Warteg - 22-09-2011
Suara Merdeka Cyber News Wrote:Daop II tengah mempertimbangkan rute Bandung-Purwokerto melalui Cikampek berdasarkan masukan masyarakatLha kalau Harina rute Lintas Tengah (lewat SLW-PPK-PWT-KYA) bagaimana??
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - tomrys - 22-09-2011
hmm..saingan sm Argo Goodwill...wkwk
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Andrew_CN - 22-09-2011
(22-09-2011, 09:48 PM)bambangwitjak Wrote: Lagi2 menghapus KA yg bru seumur jagung, susah memang kalo bisnis KA dibandingkan sama bisnis lain, msh byk cara buat okupansi bagus, kan bisa buat tarif khusus BD-CN, CN-SMT, TG-SMT kalo weekday dan ini satu2 KA yg melayani CKP-SMT kasihan kan pnp dr sana walau sedikit tp bsa naek K1 ato K2
jangan sala, uda dari jaman harina bbrapa bulan baru lahir juga emank uda dibagi 2 harganya dg CN sbagai patokan setengah jalannya baik yg ke BD maupun ke SMT, makanya CN biasa memasok okupansi yg cukup tinggi buat KA ini, terlebih saat muria & sindoro blom brenti normal di CN, apalagi yg make KA ini untuk petak CN-BD ga jarang mahasiswa, dosen & orang tua mahasiswa.
(22-09-2011, 10:02 PM)Warteg Wrote:Suara Merdeka Cyber News Wrote:Daop II tengah mempertimbangkan rute Bandung-Purwokerto melalui Cikampek berdasarkan masukan masyarakatLha kalau Harina rute Lintas Tengah (lewat SLW-PPK-PWT-KYA) bagaimana??
mahesa lagi donk
been there done that, takutnya malah proposalnya aja ditolak mentah2 sama kemenhub
tapi di FB gw ada baca kejanggalan juga bahwa gagasan BD-CKP-CN-PWT ini katanya atas permiintaan dari penumpang di BD sendiri, kalo dipikir bneran ini sesuatu yg lahir dari rasa keperluan mereka ga ni? karna dejavu mahesa sama usul ini kuat bgt, sedangkan CN-PWT sendiri uda banyak KA laen yg mengangkut, apa bener bisa berjalan dengan baik?
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Warteg - 22-09-2011
Ban karet mobil merah kan lewatnya Purwokerto-Bumiayu-Tegal-Cirebon (Tol Kanci-Plumbon)-Kadipaten-Sumedang-Bandung
KA HARINA rutenya (yang diinginkan) kan SMT-PK-TG-SLW-PPK-KYA-BJ-TSM-BD
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - ardial - 23-09-2011
mau manfaatkan rajawali kali biar tidak anjlok seperti d Randublatung
kan intinya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) meluncurkan Kaliagung Mas taun ini
namanya kan sama Harina atau rajawali
ini untuk akomodir penumpang Tegal sampai Surabaya
liat aja Jadwalnya
dari tegal jam 04:45 sampai Surabaya Jam 12:30
dari Surabaya Jam 14:00 sampai Semarang ud Jam 18:20
Jam 18:45 lepas SMT balik ke Tegal
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Dana Komuter - 23-09-2011
Lalu... Kaligung Mas akan dikemanain yah?? Apa Kaligung Mas yg notabene dg KA HARINA PAGI ini dah punya armadanya sendiri? Entah mungkin KRD-I AC mungkin? Tapi khan KRD-I AC sejauh ini cuma dimilikin Daops VII Madiun sekaligus Daops VI Yogyakarta sebagai pinjaman. Iya... pinjaman dari Madiun Jaya yg bertransisi ke Prameks AC. Oya 1 lg, juga dipunyain Cepu Ekspres yah...
Berarti intinya kesalahan pada pr atasan ini krn gak berkaca dg banyaknya penumpang dari dan ke Cirebon yah dari ke2 kota....
Harusnya mrk mengumumin dr selebaran, tempelan kertas dg huruf yg besar dan juga promosi ke TV. Minimal di KATV di mana pr penumpang K1 bisa menontonnya. Tapi nyatanya nampaknya gak mrk lakukan sih yah...
Yah pasti gak mungkin lha... pr calon penumpang main ubah rencana kepergian mrk masing2 begitu saja.. begitu tau di luar loket ada tulisan / jadwal KA HARINA PAGI, trus hari itu juga langsung deh mesen karcis utk yg pagi. Lha... khan mrk dateng dah dg rencana yg mateng. Semisal org kantoran sudah tau kalau Harina cuma ada keberangkatan malem. Maka deadline yg diatur pun utk pekerjaan paginya. Gak mungkin langsung diubah deh naik yg pagi... Apa kata klien nantinya?? Main ngatur2 wkt yg udah dipastiin begitu saja...
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - d'tRAiNeR - 23-09-2011
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Andrew_CN - 23-09-2011
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Nyepur - 23-09-2011
Sedikit menyimpulkan komen2 di atas. Kasihan Cirebon
, punya DAOP tapi dianaktirikan
, punya kereta cuma ke JKT, padahal orangnya pergi kemana-mana
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - CC 203 20 - 23-09-2011
Rencana'a (masih berharap jangan sampe) cuma 7177-7180 doank kan yg dihapus? 45-48 engga kan yah.