+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Utara (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: All About Harina (Diskusi, Formasi) (/showthread.php?tid=1673)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - d'tRAiNeR - 04-10-2011
(03-10-2011, 11:13 AM)Andrew_CN Wrote:(03-10-2011, 10:57 AM)dtRAiNeR Wrote:(03-10-2011, 08:21 AM)adinugroho Wrote: Untuk sisa TD per 1 Okt kemaren utk tgl 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Okt 2011:
1) Harina Pagi: 136, 119, 139, 148, 148, 147, 148, 146, 148
2) Harina Malam: 78, 0, 118, 127, 145, 136, 127, 147, 134
Demikian laporan pandangan mata
Wow, HM tgl 2 udah sold out nih...
BTW, jadi emang untuk HP kalo dilihat angka di atas masih di bawah 50% ya (secara 4x52 + 1x64 = 272, berarti setengahnya = 136).
Apakah karena reservasi sempat ditutup menyusul kenaikan harga atau memang kurang peminat ya? Tapi asumsi saya kemungkinan bukan karena kurang peminat deh, karena toh tetep aja KA ini selalu terpantau ramai, sekalipun tidak selalu dari stasiun pemberangkatan sudah ramai, tapi saat tiba kelihatan sekali banyak yg turun, berarti okupansi bagus...
Tp coba dipertanyakan lg dlm dispensasi waktu ini menurut okupansi yg di infoin diatas perbandingan antara 45-48 sama 7177-7180 bnernya bedanya tipis skali kan, nah lalu knapa harina malem bisa lepas dr likuidasi?
Penegasannya lg ada pd saat turun & pantauan di CN-TG, penumpang biasa rame tp knapa angka nya cuma sgitu?
Angka ticket terjual ga slalu sama untuk BD/SMT dg CN lho, karna penumpang tengah nya banyak, ini yg jadi dugaan gw bahwa mreka hanya menilai di stasiun ujung aja (SMT & BD) penilaian yg ga fair kan
Mungkin opini saya begini ya. Harina Pagi itu kan statusnya masih KLB, berbeda dengan Harina Malam yang sudah tetap. Tapi kalo emang ini alasannya, koq kayaknya terlalu dangkal ya?
Lalu kalo katanya on-line, kenapa datanya bisa berbeda tiap stasiun?
Nah lho...
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - dawetjawa - 04-10-2011
pantesan pas tadi pulang sekolah jam 2, ada kereta nangkring di Sta. PWK, ternyata eh ternyata itu si Harina Pagi dari SMT yg gajadi di likuidasi..
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Andrew_CN - 04-10-2011
(04-10-2011, 02:05 PM)dtRAiNeR Wrote:(03-10-2011, 11:13 AM)Andrew_CN Wrote:(03-10-2011, 10:57 AM)dtRAiNeR Wrote:(03-10-2011, 08:21 AM)adinugroho Wrote: Untuk sisa TD per 1 Okt kemaren utk tgl 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Okt 2011:
1) Harina Pagi: 136, 119, 139, 148, 148, 147, 148, 146, 148
2) Harina Malam: 78, 0, 118, 127, 145, 136, 127, 147, 134
Demikian laporan pandangan mata
Wow, HM tgl 2 udah sold out nih...
BTW, jadi emang untuk HP kalo dilihat angka di atas masih di bawah 50% ya (secara 4x52 + 1x64 = 272, berarti setengahnya = 136).
Apakah karena reservasi sempat ditutup menyusul kenaikan harga atau memang kurang peminat ya? Tapi asumsi saya kemungkinan bukan karena kurang peminat deh, karena toh tetep aja KA ini selalu terpantau ramai, sekalipun tidak selalu dari stasiun pemberangkatan sudah ramai, tapi saat tiba kelihatan sekali banyak yg turun, berarti okupansi bagus...
Tp coba dipertanyakan lg dlm dispensasi waktu ini menurut okupansi yg di infoin diatas perbandingan antara 45-48 sama 7177-7180 bnernya bedanya tipis skali kan, nah lalu knapa harina malem bisa lepas dr likuidasi?
Penegasannya lg ada pd saat turun & pantauan di CN-TG, penumpang biasa rame tp knapa angka nya cuma sgitu?
Angka ticket terjual ga slalu sama untuk BD/SMT dg CN lho, karna penumpang tengah nya banyak, ini yg jadi dugaan gw bahwa mreka hanya menilai di stasiun ujung aja (SMT & BD) penilaian yg ga fair kan
Mungkin opini saya begini ya. Harina Pagi itu kan statusnya masih KLB, berbeda dengan Harina Malam yang sudah tetap. Tapi kalo emang ini alasannya, koq kayaknya terlalu dangkal ya?
Lalu kalo katanya on-line, kenapa datanya bisa berbeda tiap stasiun?
Nah lho...
Gw mikir bisa bedanya di CN si karna emank yg naek & turun di CN sama dari BD ga seimbang perbandingannya baek yg ke SMT maupun BD, sperti yg gw sampet sebut penumpang KA ini banyak yg mutus & mulai perjalanan di CN, plus entah ada kemungkinan saat kbetulan di off line teritung juga ngga dlm perbedaan itu.
Kalo menurut gw si alesan karna masi KLB jadi ga masalah kalo dibunuh si bner kalo di bilang shallow, terlalu tak berlogika cuma sebates itu.
Mungkin harina malem dipertahankan juga karna memank banyak permintaan dari penumpang si ya, tp gw blom membuktikan 100% adanya kemungkinan itu.
Mengulas berita itu juga, gw menyoroti sisi laen dr yg diberitain, yaitu wacana harina diapus diubah jadi BD-CN-PWT. Kmaren gw mikir & tanya ke RF asal PWT apa yg gw sempet tanya disini sblomnya 'kalo BD-CN nya si okupansi jlas ada si ya, tapi apa CN-PWT & sebaliknya ada okupansi? Apa lagi PWT-BD karna dejavu mahesa all over again'
Dia jawab emank karna mahesa kan beda kasus yg musti puter lok di KYA, taspat gila2an di TG-PPK, blom lg PWT-KYA-BD tetep lebi lama daripada waktu tempuhnya PWT-CN-BD, alesan mahesa dijelmakan jadi KA ini karna terlalu lama dijalan. Plus dia & gw berpendapet kalo harga memadai si pasti ada aja okupansi CN-PWT, diinget bahwa penumpang CN-PWT slama ini nebeng taksaka yg ga memiliki harga khusus, purwo yg akhir2 baru brenti normal di CN aja statusnya masi kurang absah antara memank mau mengangkut penumpang juga atau hanya ganti mass aja statusnya, karna gw perhatiin ticket yg dijualnya di CN sdikit banget, bahkan pernah ga dijual. Akan ada okupansi buat KA ini asal harganya sperti harina skarang (K1 CN-PWT cukup 80rban aja) toh penumpang CN kalo KA exis akan milih K1nya karna selisih cuma 20rban sama K2nya baek ke BD maupun ke PWTnya, sementara K2nya tetep aja kasi 2 unit untuk penumpang dr sta macem PPK PWK& CKP, kalo sampe PWT potensial juga K1 nya dibanyakin krn pangsanya lebi besar
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - arif96 - 08-10-2011
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Andrew_CN - 08-10-2011
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - slamtrack - 09-10-2011
denger kabar dari orang dalem cn, pentolan crew 7179 tanggal 18 oktober ananda harina pagi akan purna bakti padahal tanggal 8 okt waktu ke smt okupansinya ok banget
dan khabar berikutnya dipanjangin sampai akhir bulan oktober .......... apakah tanggal 1 november ananda harina pagi kan tiada....tabahkan hatimu harina terlalu banyak cobaan yang engkau hadapi....
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Warteg - 09-10-2011
(08-10-2011, 10:37 AM)Andrew_CN Wrote:(08-10-2011, 08:36 AM)arif96 Wrote: Kabar gembira bagi Railfan yang belum pernah mencoba Harina Pagi
kalo versi yg gw dapetin dari sumber laen, sebenernya emank napsunya PT. Kereta Api (Persero) mengalihkan rangkaian ini ke PWT karna kantongnya lebi gede & soal evaluasi /tengah bulan ini juga bener ternyata, tapi pihak pemda ngeliat KA ini & gopar adalah KA yg penting bagi mereka, jadi bilangnya sang sumber
"meskipun evaluasi KA ini /tengah bulan nanti ga sesuai dengan napsu dari PT. Kereta Api (Persero), KA tetep bakal jalan & ga akan diapus karna pemda akan back up dananya, bahkan ada yg tampak amazing juga bahwa pemerintah siap membeli KA ini kalo memang keadaan memaksa, jadi ada kemungkinan kalo KA ini di kemudian hari tetep jalan namun bukan PT. Kereta Api (Persero) yg berotoritas, tapi pemerintah sperti K3 reguler"
atleast itu yg gw dapet fakta dibalik berita menurut sumber yg mengerti
Yang harina pagi diusulin lewat PWT yak.......?
Terus kalau 'dibeli' pemerintah kira-kira dapat subsidi PSO gak yah semacam kayak K3 terutama untuk yang kelas Bisnis ,..?
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - Andrew_CN - 10-10-2011
(09-10-2011, 10:14 PM)Warteg Wrote:(08-10-2011, 10:37 AM)Andrew_CN Wrote:(08-10-2011, 08:36 AM)arif96 Wrote: Kabar gembira bagi Railfan yang belum pernah mencoba Harina Pagi
kalo versi yg gw dapetin dari sumber laen, sebenernya emank napsunya PT. Kereta Api (Persero) mengalihkan rangkaian ini ke PWT karna kantongnya lebi gede & soal evaluasi /tengah bulan ini juga bener ternyata, tapi pihak pemda ngeliat KA ini & gopar adalah KA yg penting bagi mereka, jadi bilangnya sang sumber
"meskipun evaluasi KA ini /tengah bulan nanti ga sesuai dengan napsu dari PT. Kereta Api (Persero), KA tetep bakal jalan & ga akan diapus karna pemda akan back up dananya, bahkan ada yg tampak amazing juga bahwa pemerintah siap membeli KA ini kalo memang keadaan memaksa, jadi ada kemungkinan kalo KA ini di kemudian hari tetep jalan namun bukan PT. Kereta Api (Persero) yg berotoritas, tapi pemerintah sperti K3 reguler"
atleast itu yg gw dapet fakta dibalik berita menurut sumber yg mengerti
Yang harina pagi diusulin lewat PWT yak.......?
Terus kalau 'dibeli' pemerintah kira-kira dapat subsidi PSO gak yah semacam kayak K3 terutama untuk yang kelas Bisnis ,..?
kalo baca berita dipage sblom ini si begitu kan (ga tau harina malem pindah juga ngga karna rangkaiannya kan jadi ganjil sperti yg uda disebut mbak ill) kalo misal apa yg gw sinyalir itu bener, kayaknya tetep aja harganya sgitu, karna memank tetep masuk klas komersil ato bahkan mungkin sperti kayak dugaan gw ma mbak ill *amit2* harganya bakal lebi mahal dari skarang
tapi smua itu bakal terjawa mulai 17 oktober nanti sampe 2 bulan kedepan minimalnya
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - slamtrack - 10-10-2011
COBAAN YANG KEDUA UNTUK HARINA PAGI ......AKANKAH 18 OKTOBER ANANDA BENAR-BENAR KAN TIADA ?
COBAAN YANG KETIGA UNTUK HARINA PAGI......AKANKAH AKHIR OKTOBER ANANDA BENAR-BENAR KAN TIAGA ?
SABAR DAN TABAHKAN ANANDA HARINA PAGI semoga engko kan tegar dan kuat menghadapi berbagai segala badai juga terjangan
RE: All About Harina (Diskusi, Formasi) - proJT26 - 16-10-2011
Dapat info dari masinis SMC, Harina Pagi dihapus per tanggal 1 Nopember