sukma87 Wrote:yup benar sekali
kapan kereta CPO beroperasi belum ada beritanya, kemungkinan jg menunggu Double track pantura selesai dikerjakan
kandangan - indro sebenarnya jalur aktif, karena jarang ada kereta yg melewati masyarakat mengganggap ini jalur mati.

(25-01-2013, 05:30 PM)bad_boy Wrote: Yang ane kasih bold. Ada ga rekan2 disini yang bisa kasih update foto2nya jalur Indro - Kandangan?, berhubungan ini kan juga termasuk dalam thread Jalur Mati Gresik. Penasaran sama kondisinya sekarang. Apa ada rumah2 yang berdiri persis disamping rel atau bahkan tepat diatas rel? Dan ane masih bingung mengenai letak stasiun Kandangan. Itu setelahnya Stasiun Tandes dan apa masih masuk wilayah Gresik? Trims sebelumnya.

sukma87 Wrote:pada page sebelumnya, foto milik agan adh22play, 3 foto terakhir ( lintasan kereta api ) itu adalah jalur Kandangan - Indro.
Sepanjang jalur ini kanan kiri terdapat tambak garam di pinggir Surabaya ( barangkali ada yg pernah blusukan monggo dishare ), jika pernah lewat jalan tol Surabaya Gresik pasti bisa melihat jalur ini. Jalur ini sudah bersih dari pemukiman karena beberapa waktu lalu rumah2 disekitar jalur ini sudah dibersihkan oleh PT. KAI
Stasiun Kandangan terletak di Surabaya, antara Stasiun Tandes dan Stasiun Benowo

rizky nur ardianto Wrote:eberapa tahun yang lalu masih sempet ikut eject Indro...pake lok BB...jalurnya wes penuh rumput ilalang...ntah kalo sekarang..wes ndak pernah blusukan ke IDO lagi..kabarnya jalur lanujutan dari IDO yg masuk kota akan diaktifkan kembali..belum tahu mulai kapan dioperasikan kembali...tapi pembersihan jaulur sudah dilakukan.