+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: KA Sawunggalih (Sejarah, Pelayanan, Cerita) (/showthread.php?tid=383)
KA SAWUNGGALIH - tyshi055 - 02-09-2008
Kepada KaDAOP 5 PWT. Mohon untuk KA Sawunggalih untuk pemberangkatan hari jumat dari PSE gerbong K2 ditambah. Kalo hari biasa Gerbong K2 hanya 8 gerbong...
Re: KA SAWUNGGALIH - dwipangga - 02-09-2008
PJKA (Pulang Jum'at Kembali Ahad) :gembira:
Re: KA SAWUNGGALIH - totok purwo - 02-09-2008
tyshi055 Wrote:Mewakili KADAOP 5 : Maaf jeng .. mas ... om .. bapak ... ibu ... nak ... keretanya nggak ada lagi ... tunggu ya kalo PT.KA punya duit buat beli kereta baru K2 ... sekarang lg dipake dulu buat beli kereta kelas Argo .... mudah2an ada sisa buat beli K2 ....
(Buat Bpk KADAOP 5 Pwt .. mohon maaf ... lancang ... - tapi bener kan pak ???)
Re: KA SAWUNGGALIH - spoorsoni - 03-09-2008
tyshi055 Wrote:Kepada KaDAOP 5 PWT. Mohon untuk KA Sawunggalih untuk pemberangkatan hari jumat dari PSE gerbong K2 ditambah. Kalo hari biasa Gerbong K2 hanya 8 gerbong...
Walah mas... Itu udah batas maksimal rangkaian yang bisa ditarik sama CC201 lewat jalur selatan. 8 K2 ditambah 1 K1 dan 1 KMP jadi dah 10 kereta. Lebih dari rangkaian sepanjang itu berada di ambang batas kemampuan CC201. Jadi kalaupun ada cadangan K2 gak bisa ditambah lagi panjang rangkaiannya.
Soni
Re: KA SAWUNGGALIH - totok purwo - 03-09-2008
CC201 klo lintas cn-pwt msh bisa bawa 12 kereta ... asal loknya normal 6 TM ... tp sekarang jarang lok CC201 yg normal 6 TM ...
Re: KA SAWUNGGALIH - spoorsoni - 03-09-2008
totok purwo Wrote:CC201 klo lintas cn-pwt msh bisa bawa 12 kereta ... asal loknya normal 6 TM ... tp sekarang jarang lok CC201 yg normal 6 TM ...
Lha ya itu yang tak mangsud ambang batas maksimal. Kalo udah bawa 12 kereta berarti dipentokin sampai maksimal, tidak ada toleransi buat gangguan. Nah kalo bawa 10-11 kereta kan masih ada ruang toleransi kalo tiba-tiba, misalnya, satu TM-nya 'meninggal' atau tenaga nge-drop atau nge-ground. Gak tau saya teknisnya, maklum awam, tapi tahu kan maksudnya hehehe... Jadi jangan sampe sawunggalih gak kuat nanjak antara prupuk - linggapura, atau purwokerto - Patuguran. Pengalaman saya purwojaya bawa 11 kereta berangkat dari PWT nggremet sampe patuguran, kecepatan gak lebih dari 35 km/jam, bahkan bisa sampe nggandul2 di pintu kereta gak takut jatuh lha wong pelan banget...
Soni
Re: KA SAWUNGGALIH - cc201_106 - 03-09-2008
spoorsoni Wrote:totok purwo Wrote:CC201 klo lintas cn-pwt msh bisa bawa 12 kereta ... asal loknya normal 6 TM ... tp sekarang jarang lok CC201 yg normal 6 TM ...
Lha ya itu yang tak mangsud ambang batas maksimal. Kalo udah bawa 12 kereta berarti dipentokin sampai maksimal, tidak ada toleransi buat gangguan. Nah kalo bawa 10-11 kereta kan masih ada ruang toleransi kalo tiba-tiba, misalnya, satu TM-nya 'meninggal' atau tenaga nge-drop atau nge-ground. Gak tau saya teknisnya, maklum awam, tapi tahu kan maksudnya hehehe... Jadi jangan sampe sawunggalih gak kuat nanjak antara prupuk - linggapura, atau purwokerto - Patuguran. Pengalaman saya purwojaya bawa 11 kereta berangkat dari PWT nggremet sampe patuguran, kecepatan gak lebih dari 35 km/jam, bahkan bisa sampe nggandul2 di pintu kereta gak takut jatuh lha wong pelan banget...
Soni
brati masih belum mengalahkan "rekor"ku.. naek Purwojaya dari Prupuk Linggapura kecepatan mencapai 20-25 km/jam... jalam 5 TM, satu TM dipotong (lupa TM berapa)
Re: KA SAWUNGGALIH - periuk_gandar - 03-09-2008
kalo di MU*) gimana ???
*) Multiple Unit alias dobel traksi
Tapi MU beneran, artinya masinis hanya mengendalikan di Lead unit.
Yang trail unit ditutup rapet untuk menghindari
.... :gembira: :gembira: Kan malah memanfaatkan fitur MU yang memang sudah disediakan sejak lahir dari pabriknya...
Re: KA SAWUNGGALIH - totok purwo - 03-09-2008
yang bisa di MU cm CC202 .. gitu mas ... CC201, 203 en 204 kayaknya gak bisa ...
Re: KA SAWUNGGALIH - spoorsoni - 03-09-2008
totok purwo Wrote:yang bisa di MU cm CC202 .. gitu mas ... CC201, 203 en 204 kayaknya gak bisa ...
CC201 edisi 1983 ke atas, CC203, dan CC204 edisi terbaru bisa MU. Cuma praktek ini jarang sekali digunakan di jawa. Terakhir saya melihat MU adalah kereta kepresidenan menggunakan CC20340 dan 41 yang dirangkai secara MU.
Kembali lagi ke sawunggalih, praktek MU ini sebisa mungkin dihindari oleh PT. KA pada kereta reguler kecuali dalam keadaan mendesak. Karena MU ini cenderung tidak ekonomis, karena 1+1 lok tidak sama dengan 1+1 rangkaian. Misalkan lok reguler diasistensi oleh lok lain hanya untuk menarik 12 kereta (lebih dari 12 kan emplasemennya gak cukup), nah ini kan gak ekonomis. Kalo niat double traksi ya minimal 14 - 15 kereta, walaupun ini juga gak ekonomis tapi tidak merugi banyak bila yang diasistensi dari Prupuk - PWT. Cuma yang jadi ganjalan gimana narik 14-15 kereta di jalur datar sebelum dan sesudah ruas prupuk-PWT, karena tidak mungkin MU sepanjang jalan. Ada berapa loknya PT. KA dan pastinya gak ekonomis banget. Jadi solusi buat sawunggalih, tambah frekuensi perjalanan bila kelak jalur ganda Kutuarjo - Kroya - PWT terwujud.
Soni