![]() |
|
Balai Yasa Lokomotif Pengok (sejarah, diskusi) - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com) +-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Depo dan Stasiun (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=30) +--- Thread: Balai Yasa Lokomotif Pengok (sejarah, diskusi) (/showthread.php?tid=1304) |
RE: BY Pengok - rifqipahlevie - 07-05-2010 maaf oot : by the way kenapa lokomotif yg mati di pengok ga dibawa ke ambarawa aja ya... masukin museum skalian buat memperlengkap koleksi... RE: BY Pengok - eko winarno - 07-05-2010 (07-05-2010, 09:40 PM)rifqipahlevie Wrote: maaf oot : by the way kenapa lokomotif yg mati di pengok ga dibawa ke ambarawa aja ya... masukin museum skalian buat memperlengkap koleksi... rencana untuk loko diesel yang grounded akan di musiumkan di Bandung atau bagus juga di losbunder Lempuyangan mas..
RE: BY Pengok - sepur_lori - 07-05-2010 (07-05-2010, 09:54 PM)eko winarno Wrote:(07-05-2010, 09:40 PM)rifqipahlevie Wrote: maaf oot : by the way kenapa lokomotif yg mati di pengok ga dibawa ke ambarawa aja ya... masukin museum skalian buat memperlengkap koleksi... los bunder tu bagusnya buat kandang loko2 uap atau diesel, kan kayak yg ada di eropa (belanda, jerman dll). ntar ada prosesi saat lok keluar dari rumahnya dan diputer di turn tablenya
RE: BY Pengok - eko winarno - 08-05-2010 (07-05-2010, 10:10 PM)sepur_lori Wrote:(07-05-2010, 09:54 PM)eko winarno Wrote:(07-05-2010, 09:40 PM)rifqipahlevie Wrote: maaf oot : by the way kenapa lokomotif yg mati di pengok ga dibawa ke ambarawa aja ya... masukin museum skalian buat memperlengkap koleksi... Lebih cocok memang musium loko diesel berada di los bunder karena dekat dengan BY Pengok sehingga tidak susah-susah pengangutannya. RE: BY Pengok - Narendro Anindito - 08-05-2010 (08-05-2010, 05:36 AM)eko winarno Wrote: Lebih cocok memang musium loko diesel berada di los bunder karena dekat dengan BY Pengok sehingga tidak susah-susah pengangutannya.tinggal ngglinding
RE: BY Pengok - eko winarno - 08-05-2010 (08-05-2010, 12:24 PM)Narendro Anindito Wrote:(08-05-2010, 05:36 AM)eko winarno Wrote: Lebih cocok memang musium loko diesel berada di los bunder karena dekat dengan BY Pengok sehingga tidak susah-susah pengangutannya.tinggal ngglinding tinggal nyurung..
RE: BY Pengok - Den Baguse - 11-05-2010 (08-05-2010, 01:55 PM)eko winarno Wrote:(08-05-2010, 12:24 PM)Narendro Anindito Wrote:(08-05-2010, 05:36 AM)eko winarno Wrote: Lebih cocok memang musium loko diesel berada di los bunder karena dekat dengan BY Pengok sehingga tidak susah-susah pengangutannya.tinggal ngglinding Wah bakalan pegel2 tuh yg nyurung , coz walaupun Los Bunder ada di sebelah barat BY Pengok, tp ga ada jalur yg langsung ke sana...jadinya mesti muter dulu ke timur terus lewat jalur masuk BY Pengok ke arah Sta LPN, setelah sampai LPN baru jalan ke timur lagi masuk ke Los Bunder...
RE: BY Pengok - eko winarno - 11-05-2010 (11-05-2010, 02:58 PM)Den Baguse Wrote:(08-05-2010, 01:55 PM)eko winarno Wrote:(08-05-2010, 12:24 PM)Narendro Anindito Wrote:(08-05-2010, 05:36 AM)eko winarno Wrote: Lebih cocok memang musium loko diesel berada di los bunder karena dekat dengan BY Pengok sehingga tidak susah-susah pengangutannya.tinggal ngglinding ya tidak di dorong pakai bahan bakar nasi mas..tapi di dorong dengan loko dan seandainya dimusiumkan so pasti sudah banyak seperti yang ada di BY.Pengok yang siap dimusiumkan antara lain: 1.Dinasti Bima Kunting. 2.BB 301, 302, 303, 304, 305, 306. 3.BB 200, 201. 4.BB 300 5.D 300, 301. 6.CC 200. 7.KRD Shoryu. 8.CC 201...????.
RE: BY Pengok - nino - 12-05-2010 (11-05-2010, 07:36 PM)eko winarno Wrote:[/spoiler](11-05-2010, 02:58 PM)Den Baguse Wrote:(08-05-2010, 01:55 PM)eko winarno Wrote:(08-05-2010, 12:24 PM)Narendro Anindito Wrote: [quote='eko winarno' pid='156776' dateline='1273271767']tinggal ngglinding nyusulin ah... C300 & C301!!
RE: BY Pengok - sepur_lori - 13-05-2010 Ah, loko bima kunthing sdh pada bonyok semua tuh, dulu pernah liat fotonya udh kothongan alias tdk ada mesinnya. mungkin mesinnya dijeboli ya? Kalau lbh bagus tu segala macam KRD dan lokomotif diesel yg pernah berdinas di indonesia, spt C 300, C 301 eks Aceh, D 300, D 301, BB 300, BB 301, BB 302, BB 303, BB 304, BB 305 Holcim dan PT KL (Nippon Sharyo, Jenbacher 'n CFD), BB 306, BB 200, BB 201, BB 202, BB 203, BB 204, CC 200, Kuda Putih dan KRD Jepang yg sdh tidak layak dinas. sedangkan lok yg masih produktif spt CC 201 sampai CC 204 jgn dimuseumkan, kan percuma ![]() Ngumung2 ada yg tau jejak C 301, lok 750mm yg dinas di Aceh? Sekarang pergi ke mana ya?
|