(14-02-2011, 07:10 PM)tomrys Wrote: hari ini ada 2 KA yg Rangkaian ALING2 nya cukup "ANEH":
KA Fajar Utama Semarang : Aling2 Belakang ny K1-64xxx (kaca panjang)
sekalinya nostalgia bawa K1,buat aling2
tapi yg paling hebat KA Argo Lawu :Aling2 depan nya NUSANTARA!!
Bagaimana mungkin sebuah Kereta Istimewa,Mewah,yang disewakan dengan fasilitas yang sangat nomer satu dijadikan TUMBAL PLH sebagai KA Aling2???

kesian amat yg nyewa...bayar 1 Kereta (bkn 1 Rangkaian) tapi jadi TAMENG buat penumpang yg bayarnya per kursi

(14-02-2011, 08:18 PM)Warteg Wrote:

(14-02-2011, 07:10 PM)tomrys Wrote: hari ini ada 2 KA yg Rangkaian ALING2 nya cukup "ANEH":
KA Fajar Utama Semarang : Aling2 Belakang ny K1-64xxx (kaca panjang)
sekalinya nostalgia bawa K1,buat aling2
tapi yg paling hebat KA Argo Lawu :Aling2 depan nya NUSANTARA!!
Bagaimana mungkin sebuah Kereta Istimewa,Mewah,yang disewakan dengan fasilitas yang sangat nomer satu dijadikan TUMBAL PLH sebagai KA Aling2???

kesian amat yg nyewa...bayar 1 Kereta (bkn 1 Rangkaian) tapi jadi TAMENG buat penumpang yg bayarnya per kursi

Kalo FU memang saya liat.....
Lah kalo Nusantara dijadiin tumbal (niech kalo kata saya yang nyarter) saya bilang mendingan kenapa ga sekalian aja Nusantara nya ditaruh di depan Lokomotif .........

(13-02-2011, 08:23 PM)Mr Gregorius Wrote:

(13-02-2011, 07:53 AM)nikmuracell Wrote:

(07-02-2011, 11:53 AM)barkhah Wrote: Tidak mudah mengurangi angka kecelakaan. Mungkin kebijakan ini adalah langkah pertama yang harus ditempuh untuk mengamankan perjalanan KA dari hal-hal yang tidak diharapkan.

Kita harus berfikir progresif. 1 kereta yang seharusnya diisi penumpang harus dikosongkan. PT. Kereta Api (Persero) lebih memilih mengorbankan 1 kereta daripada satu nyawa. Karena 1 nyawa tidak bisa ditebus dengan nilai sebuah kereta.

Mari kita belajar menghargai apa yang sudah diusahakan oleh PT. Kereta Api (Persero) selaku penyedia jasa perkeretaapian di Indonesia. Ane yakin kebijakan ini bukan kebijakan permanen.

kalo cuma solusi kyk gt, sama aja kayak solusi yg saya punya PLH terjadi karena kereta api " Tidak bisa jalan Berdiri"banyakan para RF disini gak setuju, liat aja poll nya ...

Yg lebih pantas dan rada masuk akal misalnya PT KA memasang air bug pada masing2 tempat duduk, pada lokomotive, pemasangan pintu darurat di setiap gerbong penumpang, penempatan security system pada setiap mekanik KA seperti tanda alarm wesel yg rusak, signal, dll kan enak didengarnya...walaupun kenyataannya gak tau ...

bayarnya pake duit siapa mas ?
kan kereta dan gerbong ada buanyakkkk

(14-02-2011, 08:25 PM)tomrys Wrote:

(14-02-2011, 08:18 PM)Warteg Wrote:

(14-02-2011, 07:10 PM)tomrys Wrote: hari ini ada 2 KA yg Rangkaian ALING2 nya cukup "ANEH":
KA Fajar Utama Semarang : Aling2 Belakang ny K1-64xxx (kaca panjang)
sekalinya nostalgia bawa K1,buat aling2
tapi yg paling hebat KA Argo Lawu :Aling2 depan nya NUSANTARA!!
Bagaimana mungkin sebuah Kereta Istimewa,Mewah,yang disewakan dengan fasilitas yang sangat nomer satu dijadikan TUMBAL PLH sebagai KA Aling2???
kesian amat yg nyewa...bayar 1 Kereta (bkn 1 Rangkaian) tapi jadi TAMENG buat penumpang yg bayarnya per kursi

Kalo FU memang saya liat.....
Lah kalo Nusantara dijadiin tumbal (niech kalo kata saya yang nyarter) saya bilang mendingan kenapa ga sekalian aja Nusantara nya ditaruh di depan Lokomotif .........

jadi kayak lori Kereta Api Terakhir....

sebenernya sah2 aja kalo itu Nusantara di depan
tapi...
sepertinya Pegawai KA lupa terhadap instruksi tersebut...
....
....
atau lagi2 perlawanan 'terselubung' seperti aksi menentang 'nomor baru'??

(14-02-2011, 11:08 PM)nikmuracell Wrote: seperti inikah yg namanya aling - aling ???

(15-02-2011, 11:42 AM)bagus70 Wrote: Suasana dalam gerbong aling-aling Argo Parahyangan. Terlihat para "penumpang" sedang asyik menunggu keberangkatan.