+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Utara (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: All About Harina (Diskusi, Formasi) (/showthread.php?tid=1673)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
RE: Harina ke Semarang - Andrew_CN - 10-05-2010
(10-05-2010, 05:59 AM)C20EMP Wrote: emang iya,kan bisa disediakan sama BD or SMC,ataw 1 rangkaian BD 1 rangkaian SMC
nah jawaban ini yg tak tunggu2 gan dari pertanyaan gw d atas ini
bukan jawaban yg agak ranchu ini:
(08-05-2010, 06:53 PM)C20EMP Wrote:(08-05-2010, 03:42 PM)Andrew_CN Wrote:(08-05-2010, 01:00 PM)C20EMP Wrote:(08-05-2010, 11:30 AM)dawetjawa Wrote:(08-05-2010, 10:46 AM)gilang pratama Wrote: MENURUT PENDAPAT RF SEMUA.. APABILA KA HARINA BERJALAN PAGI MELEWATI RUTE BANDUNG - TASIK - JOGJA - SOLO - GUNDIH - SEMARANG SETUJU TIDAK?? SEBAGAI UPAYA PENGRUMAHAN HARINA AKIBAT MINIM PENUMPANG??
kalo kayak gitu makin lama aja nyampe semarangnya, lagian koridor semarang-solo-jogja, kan udh ada joglosemar, kalo jalannya pagi saya se7
jelas sama aja bunuh diri,kan udah ada lodaya n wilis
pasti langsung koit kalau lewat yk
mending harina exe dilewatkan CKP n bikin k2 BD-SMT rute: BD-TSM-BJR-KYA-PWT-SLAWI-PK-SMT n jalan pagi
ga mungkin lha harina d jalanin k YK-SLO baru SMT.
sepihak d jalanin siank aja gw setuju.
slaen itu gw mo tanya, ini yg d maksud yg gw bold ini apakah harina lewat CKP-CN d jalanin pagi & malem, slaen itu d adain lagi harina K2 lewat BJR-PWT?
brarti musti ada armada K2 donk & waktu tempuhnya akan lebih lama cukup jauh dari K1nya?
harina exe tetep malem,kalo k2 usulanku itu jalan pagi,sebelum lodaya<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
untuk harina exe,dia pemain tunggal BD-SMT,jadi tidak mungkin kehilangan penumpang setia,dia itu KA terakhir berangkat dari BD n sampai semarang masih subuh
jadi cocok untuk para penglaju n bisnismen
jadi walaupun sekarang sepi,pasti tetep ada penumpangnya,paling 80% tiap hari juga mungkin
lagi pula kalau dihapus,akan terjadi kekosongan koridor BD-CN-SMT
KA ini juga membawa penumpang yang ingin ke CN
seandainya KA harina dipindah pagi,lewat PWt-PPK-TG n exis,maka nasibnya akan seperti KA Maesa,sepi peminat
jawaban yg agan kasi ini ranchu soalnya klo d baca lagi scara bner
agan kan bilang klo misal d bikin harina siank klasnya exis & lewatin KYA-PWT-PPK-SLW-TG-PK-SMT isa2 nasibnya kek mahesa (tinggal tunggu waktu musnah), tapi agan sndiri yg dalem quote post ini mengusulkan d jalanin harina siank dengan lewat rute itu (saia jadi ra mudheng pas d jawabnya agak ga konsisten bgini
)& yg gw tanya d dalem quote ini maksudnya bertanya "apa maksud agan itu harina malem tetep d jalanin, tapi d buat 2 rangkaian harina siank dalem artian 1 rangkaian full K1 lewat PWK-CKP-CN-TG-PK-SMT & 1 rangkaian full K2 dengan rute KYA-PWT-PPK-SLW-TG-PK-SMT?
klo misal iya brarti yg K2 yg d usulkan agan ini bakal lebi lama donk perjalanannya & membutuhkan rangkaian lebi dari armada yg tersedia baik d SMC maupun d BD?"
karna klo d hitung2 armada d SMC buat mbuat harina siank satwa isa make rangkaian punya kamandanu yg masi idle
& klo armada d BD isa pake cadangan dari argo gede ato argo wilis
tapi klo mo mbuat harina dengan rangkaian K2 armadanya kan ga ada
klo d itung d BD rangkaian parahyangan masi d pake malabar & argo parahyangan sndiri, blom juga d tambahkan k rangkaian laen macem mutsel ato lodaya yg okupansinya bsar banget.
d SMC sndiri rasanya cadangan punya fajar/senja SM aja paling cuma brapa karna biasanya fajar/senja SM uda bawa 10K2 yg artinya sangat dket dengan ketentuan 1 rangkaiajn KA yg paling banyak hanya boleh sampai 12 termasuk KM & BP
blom lagi ada yg d pake untuk jadi rangkaian kaligung exis
bgitu maksud gw gan
RE: Harina ke Semarang - dawetjawa - 10-05-2010
ya bagusnya ada harina pagi dan jalan jam 8 pagi, jadi PT.KAI harus nyediain 1 rangkaian lagi buat harina dan jalur dari harina yg pagi, tetep sama kayak harina malam, jadi harina pagi bisa menjadi opsi pilihan yg lain buat para penumpang harina yg setia, nah kalo masalah rangkaian harina pagi, kata si agan yg diatas bisa diambil dari sisa gerbong kamandanu yg saat ini menganggur, kalo diambil dari argo gede, kemungkinan ngga bisa, soalnya argo parahyangan dengan 1 rangkaian berisi 4 k-1, 2 k-2, 1 bp, 1 km, nah biasanya argo gede yg sekarang udh ngga ada itu sekali jalan dalam 1 rangkaian ada 4 k-1, 1 bp, 1 km, nah kalo buat harina bagaimana bisa coba ? lha wong.. gerbongnnya udh dipake sama argo parahyangan, jadi opsi buat harina pagi ya diambil dari rangkaian kamandanu, sedangkan lok memang saat ini dipo smc masih agak kekurangan lok, mungkin bisa mengambil lok dari dipo bd lagi seperti harina malam
RE: Harina ke Semarang - phepe_ph - 10-05-2010
(10-05-2010, 10:59 AM)dawetjawa Wrote:(10-05-2010, 05:59 AM)C20EMP Wrote: emang iya,kan bisa disediakan sama BD or SMC,ataw 1 rangkaian BD 1 rangkaian SMC
yah semoga aja PT.KAI mempunyai budget yg besar buat nyediain rangkaian harina pagi, kok sepi yah ?
Pake kamandanu kn bs,, tinggal ganti strip doang. Kamandanu kn stripnya satwa
![[Image: hahai.gif]](http://www.indowebster.web.id/images/smilies/jeanovea/hahai.gif)
RE: Harina ke Semarang - Semutsdt - 10-05-2010
Kalo malam jadi mbak Harina. Kalo siang jadi mas raja maksudnya rajawali. Berarti harina ini gak pernah istirahat yak?
RE: Harina ke Semarang - C20EMP - 10-05-2010
kan masih ada k2 cadangan lodaya n mutsel,lagian setiap jalan tidak harus 12 rangkaian,yang penting KA tsb bisa penuh
untuk rangkaian SMC kan bisa pengajuan ke pusat untuk minta k2,malabar aja bisa dapat k3
soal waktu tempuh emang lama kalau lewat PWT-TG,tapi viewnya
,jadi bisa buat alternatif ke SMTsoal mirip maesa,dulu maesa kan eksis,lha KA usulanku ini full k2,beda loh. . . . . .
selain itu,jika jalan pagi,gimana nasib rajawali ? ? ?
apakah akan menyusul saudaranya ''KAMANDANU''
sebaiknya harina malam jangan di utik utik,karena berimbas ke KA lain
mending dibuat KA baru aja n lewat jalur beda tapi relasi sama
RE: Harina ke Semarang - dawetjawa - 10-05-2010
k-2 bd-smt via pwt bakalan sepi penumpang gan, k-1 bd-smt via ckp aja udh sepi penumpang, padahal via ckp relatif lebih cepet dari pada via pwt, lagian spot buat para photografer di lintas utara ngga jelek-jelek amat kok,
RE: Harina ke Semarang - C20EMP - 11-05-2010
(10-05-2010, 10:28 PM)dawetjawa Wrote: k-2 bd-smt via pwt bakalan sepi penumpang gan, k-1 bd-smt via ckp aja udh sepi penumpang, padahal via ckp relatif lebih cepet dari pada via pwt, lagian spot buat para photografer di lintas utara ngga jelek-jelek amat kok,
jangan langsung vonis gitu mas,potensi kalau lewat PWT ada di KAC,TSM,BJR,MA,KYA,PWT,SLW yang akan ke SMT dengan perjalanan yang santai
memang cepet lewat CKP,tapi apa salahnya jika dicoba sambil melihat apakah potensial or g jalur ini
lagi pula tidak ngutik2 harina utama n beda jalur
RE: Harina ke Semarang - dawetjawa - 11-05-2010
kan udh dicoba mas make mahesa, nyatanya kan mahesa sepi penumpang,
RE: Harina ke Semarang - C20EMP - 11-05-2010
(11-05-2010, 09:01 AM)dawetjawa Wrote: kan udh dicoba mas make mahesa, nyatanya kan mahesa sepi penumpang,
itu kan pake eksis,sekarang yang bisnis
apa salahnya jika dicoba full K2
RE: Harina ke Semarang - Andrew_CN - 11-05-2010
(10-05-2010, 08:58 PM)dawetjawa Wrote: ya bagusnya ada harina pagi dan jalan jam 8 pagi, jadi PT.KAI harus nyediain 1 rangkaian lagi buat harina dan jalur dari harina yg pagi, tetep sama kayak harina malam, jadi harina pagi bisa menjadi opsi pilihan yg lain buat para penumpang harina yg setia, nah kalo masalah rangkaian harina pagi, kata si agan yg diatas bisa diambil dari sisa gerbong kamandanu yg saat ini menganggur, kalo diambil dari argo gede, kemungkinan ngga bisa, soalnya argo parahyangan dengan 1 rangkaian berisi 4 k-1, 2 k-2, 1 bp, 1 km, nah biasanya argo gede yg sekarang udh ngga ada itu sekali jalan dalam 1 rangkaian ada 4 k-1, 1 bp, 1 km, nah kalo buat harina bagaimana bisa coba ? lha wong.. gerbongnnya udh dipake sama argo parahyangan, jadi opsi buat harina pagi ya diambil dari rangkaian kamandanu, sedangkan lok memang saat ini dipo smc masih agak kekurangan lok, mungkin bisa mengambil lok dari dipo bd lagi seperti harina malam
maksud gw bukan rangkaian asli dari si gede yg dengan nama gopar skarang gan, tapi cadangannya (kan klo hari biasa dulu gede bawa mentok samep 6 doank, tapi klo yg snen paling ptama dari BD itu isa panjang banget itu argo gede sampe ada bawa 8-9K1) nah maksud ane cadangan yg ga sering d pake itu lho
(10-05-2010, 10:22 PM)C20EMP Wrote: kan masih ada k2 cadangan lodaya n mutsel,lagian setiap jalan tidak harus 12 rangkaian,yang penting KA tsb bisa penuh
untuk rangkaian SMC kan bisa pengajuan ke pusat untuk minta k2,malabar aja bisa dapat k3
soal waktu tempuh emang lama kalau lewat PWT-TG,tapi viewnya
soal mirip maesa,dulu maesa kan eksis,lha KA usulanku ini full k2,beda loh. . . . . .
selain itu,jika jalan pagi,gimana nasib rajawali ? ? ?
apakah akan menyusul saudaranya ''KAMANDANU''
sebaiknya harina malam jangan di utik utik,karena berimbas ke KA lain
mending dibuat KA baru aja n lewat jalur beda tapi relasi sama
ouw, bgitu maksudnya? klo mo hasilnya mutlak si mungkin d jalaninnya justru K3 aja, jadi buat penumpang ga merasa kbratan dengan harga yg d bayar tapi ga secepet yg utara.
yg gw ngartiin itu emank harina malem tetep d jalanin lagi sbagai rajawali, klo nti ada harina siank full K1 lewat utara itu rangkaiannya beda lagi, sukur2 mengingat harina perlunya paling cuma 4-5K1 doank, sisa rangkaiannya kamandanu itu d pake juga buat rajawali (jadi bikin rajawali itu 2 trip berlawanan)
yg gw tanggep bgitu