(10-03-2011, 05:36 PM)gerryrockygelardy Wrote:

(10-03-2011, 04:47 PM)maulana Wrote:

(10-03-2011, 01:45 PM)aiueox Wrote:

(04-01-2010, 08:30 PM)syakur Wrote: itu dikatakan korban lokomotifnya cc20501?
yang bener cc20105 kali ya,,

yang betul adalah si mbah CC20101, saya ingat betul itu...

Iya gitu C1 01 ???
Kan seperti kata teman teman yg nabrak itu C1 05 ??? ???

ouw ini yg menyebabkan CC 20101 jd di tambah R di belakangnya ya ???

(04-01-2010, 01:51 PM)ebret_cc20191 Wrote:

(04-01-2010, 01:45 PM)Eko Budy Santoso Wrote: Emangnya berapa sih jumlah rangkaian (batas amannya) kalo menyusuri trek berliku sepanjang petak Cicalengka - Banjar?.
Sepanjang ane tahu maksimal 12 gerbong. Buat pelajaran ... Walaupun darurat... mendingan nggak usah maksain menggabungkan rangkaian menjadi 13 gerbong + 2 loco deh... resikonya besar .

seperti dijelasin diatas KA Galuh ini udah sangat telat jadi bisa aja dia disusul kahuripan tapi kesananya nanti ini kereta pasti kejepit karena yang dari arah timur udah bermunculan kahuripan dari kediri belum mataram, mutiara selatan plus turangga jadi pasti lebih telat ini kereta, sebenernya 13 gerbong pun bisa asal DT saya pernah liat di stasiun CCL sekitar taun 97 pas pengiriman KRD patas ini CC203 sama CC201 serinya ga keliatan karena tengah malem, narik sampai 13 gerbong...