+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lokomotif (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Thread: Seputar loko CC201 91 (/showthread.php?tid=5447)
RE: Seputar loko CC201 91 - rayka - 18-05-2011
(18-05-2011, 01:57 PM)wilapri Wrote:(16-05-2011, 09:31 AM)BB 30501 Wrote: hampir setara waktu dinasan KA GBMS maupun KA Matarmaja. .cuman bedanya kalo GBMS atau Matarmaja setelah dinas esoknya Lok bisa istirahat dan digantikan Lok lain.
(KSJSS/cmiiw) ... sepertinya enggak begitu , Matar kalau pagi masuk ML , Lok nya istirahat di Dipo 1/2 hari, siang nya langsung narik Matar lagi ke PSE. Malah kalau ada rangkaian ketel yg harus diantar/diambil, lok nya dinas juga ML-BG pp.
mungkin maksutnya jam dinas lok yang narik tawang alun pak willy...
kan berangkat dinas jam 5 pagi dari BW, kemudian menempuh perjalanan ke malang sampai jam 13.30, kemudian melanjutkan perjalanan untuk kembali ke BW dan sampai di BW jam 10.30 malam...
jadi jika ditotal jam dinas dalam sehari hampir setara dengan KA GBMS, begitu... CMIIW
RE: Seputar loko CC201 91 - winarno - 18-05-2011
[spoiler='wilapri']
(18-05-2011, 01:57 PM)wilapri Wrote:[/spoiler](16-05-2011, 09:31 AM)BB 30501 Wrote: hampir setara waktu dinasan KA GBMS maupun KA Matarmaja. .cuman bedanya kalo GBMS atau Matarmaja setelah dinas esoknya Lok bisa istirahat dan digantikan Lok lain.
(KSJSS/cmiiw) ... sepertinya enggak begitu , Matar kalau pagi masuk ML , Lok nya istirahat di Dipo 1/2 hari, siang nya langsung narik Matar lagi ke PSE. Malah kalau ada rangkaian ketel yg harus diantar/diambil, lok nya dinas juga ML-BG pp.
Pda dasarnya sebuah Lok CC itu di buat memg untuk mnjadi Kuda beban ato pekerja keras di lintasan rel....meskipun di geber berkali-2 untuk narik rangkaian ketel ato penumpang,yg sesuai dgn daya maksimal itu Lok.....ya itu bkn mjdi msalah.....cuma
ada masa istirahatnya suatu Lok itu,jika udah mencpai beberapa Ribu Kilometer,trgantung jenisnya....
Trus itu CC 201 91,menurutku bkan krena faktor istirahat Lok kurg ato karena faktor lintasan yg terjal.....Tpi memang ada komponen berat yg harus di ganti & mgkn Daops JR tdk pnya terpaksa di bwa ke Bengkel Lok BY Pengok,sekalian di make up biar gagah....ada masa istirahatnya suatu Lok itu,jika udah mencpai beberapa Ribu Kilometer,trgantung jenisnya....
RE: Seputar loko CC201 91 - aatea_goparmania - 27-05-2011
jadi sekarang CC 201 91 lagi di BY Pengok yah??
apa pelat nomernya bakal ganti jadi pake nomer alay juga??
semoga sajah tidak....
RE: Seputar loko CC201 91 - omaniax - 27-05-2011
kalo misalnya pake nomor lok baru, jadinya CC 201 91 01 ya??
RE: Seputar loko CC201 91 - ArvendoGTASA - 18-06-2011
(27-05-2011, 01:58 PM)omaniax Wrote: kalo misalnya pake nomor lok baru, jadinya CC 201 91 01 ya??
CC 201 92 01. Udah ada fotonya monggo dilihat di FBnya mas Probo Adi Kesumo.
RE: Seputar loko CC201 91 - proJT26 - 19-06-2011
ini fotonya CC20191 pasca PA
![[Image: 263972_1903729486931_1652576297_1815173_3682784_n.jpg]](http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/263972_1903729486931_1652576297_1815173_3682784_n.jpg)
RE: Seputar loko CC201 91 - ArvendoGTASA - 19-06-2011
(18-06-2011, 09:56 PM)ArvendoGTASA Wrote:(27-05-2011, 01:58 PM)omaniax Wrote: kalo misalnya pake nomor lok baru, jadinya CC 201 91 01 ya??
CC 201 92 01. Udah ada fotonya monggo dilihat di FBnya mas Probo Adi Kesumo.
(19-06-2011, 12:45 AM)proJT26 Wrote: [spoiler=ini fotonya CC20191 pasca PA]
wa ini orangnya muncul dg fotonya..
RE: Seputar loko CC201 91 - omaniax - 19-06-2011
(19-06-2011, 12:45 AM)proJT26 Wrote: [spoiler=ini fotonya CC20191 pasca PA]
kinclong
sama tulisan JRnya ga bekas diapus lagi
pulang ke daop IX bawa sritanjung ga ya??
RE: Seputar loko CC201 91 - owlstep - 19-06-2011
(19-06-2011, 12:45 AM)proJT26 Wrote: [spoiler=ini fotonya CC20191 pasca PA]
Wah kinclong......
Semoga makin rosa, seperti almarhum Mbah Maridjan.
RE: Seputar loko CC201 91 - rayka - 24-06-2011
(19-06-2011, 12:45 AM)proJT26 Wrote: [spoiler=ini fotonya CC20191 pasca PA]
alhamdulillah...
C1 91 aka c1 92 01
sudah kembali ke JR