(29-11-2011, 01:29 PM)Kutukupret Wrote:

(29-11-2011, 08:30 AM)CC203 35 Wrote:

(29-11-2011, 08:26 AM)Smidi_cahbagus Wrote: Pukul 8.09
biez dicegat sama KA 111 di PJL SPH...
Formasi (ngga bs liat seri no krn cepet bgt melintasnya )
CC 201 xx xx + 2k1 + kmp2 + 6k2 + 1k2(a)
oh hari weekdays msh bawa 2 k1, yg depan abu-abu, yg belakang warna biru,

tambah rame ya penumpang k1 sawung...

Telat parah . oh iya, PJL SPH dimana ?
Kalau weekdays udah bawa 2K1 berarti ya ? soalnya seringnya cuma 1K1

kok jam segitu telat?
bukannya berangkat KTA jam 7 ? sampe KM aja jam 7:20

(29-11-2011, 03:03 PM)Andrew_CN Wrote: Itu on time abis bilal, ga da tlat2nya
Ga mungkin yg namanya sawung kalo ga trouble di biarin ngodong ato telat dipetak KTA-PWT, apalagi kalo 111 & 113 yg baru ja brangkat, dia justru prioritas disitu, KA laen lepas PWT jarang yg bner2 geber taspat sedrastis dia, beda abis geberannya pas dia dari ato ke barat lepas PWT sama dia di KTA-PWT.
Emank dikiri SPH dimana?

(29-11-2011, 03:18 PM)Kutukupret Wrote:

(29-11-2011, 03:03 PM)Andrew_CN Wrote: Itu on time abis bilal, ga da tlat2nya
Ga mungkin yg namanya sawung kalo ga trouble di biarin ngodong ato telat dipetak KTA-PWT, apalagi kalo 111 & 113 yg baru ja brangkat, dia justru prioritas disitu, KA laen lepas PWT jarang yg bner2 geber taspat sedrastis dia, beda abis geberannya pas dia dari ato ke barat lepas PWT sama dia di KTA-PWT.
Emank dikiri SPH dimana?

sawung yg pagi dari KTA biasanya masuk JNG jam berapaan om ?keknya perjalanan sawung yg 1 lagi(yg dari PSE pagi/dari KTA malem) ga seprima sawung yg dari PSE malem,padahal sama kan kelasnya?apa si sawung yg dari pse pagi kena susul ?apa mungkin juga karna sawung malem dr PSE dia bawa k1 trus perjalanannya lebih baik dari sodara kembarnya?

(05-12-2011, 01:16 AM)indra_Mri Wrote: 4 Desember 2011 KA 104 Sawung Pagi dr PSE masuk sepur 1 JNG pukul 08.28
di tarik CC 201 xx logo baru gk keliatan nomornya

(05-12-2011, 01:16 AM)indra_Mri Wrote: 4 Desember 2011 KA 104 Sawung Pagi dr PSE masuk sepur 1 JNG pukul 08.28
di tarik CC 201 xx logo baru gk keliatan nomornya

(05-12-2011, 02:42 AM)sathyadjie Wrote: tadi di KM (kebumen),,ane ketemu ni rangkaian (tapi sebagai KA 105),,
klo ga salah si CC 201 59 deh,,dlm posisi LH..
okupansinya lumayan sih..sekitar 75%....

*mungkin pengaruh dari Gapeka baru (KA malam ke arah Jak banyak yg brenti di sini)


nah,,disini timbul pertanyaan dari ane,,
okupansinya si sawung akan tersaingi ga sama KA dari daop 6,,semisal SU YK dan SLO + GW yg normal brenti di sta Kebumen???

(05-12-2011, 10:52 AM)Kutukupret Wrote:

(05-12-2011, 01:16 AM)indra_Mri Wrote: 4 Desember 2011 KA 104 Sawung Pagi dr PSE masuk sepur 1 JNG pukul 08.28
di tarik CC 201 xx logo baru gk keliatan nomornya

nih sawung yg full K2 yg dari PSE pagi ya ?
itu K3 aling2 apa km ?

(05-12-2011, 10:52 AM)Kutukupret Wrote:

(05-12-2011, 02:42 AM)sathyadjie Wrote: tadi di KM (kebumen),,ane ketemu ni rangkaian (tapi sebagai KA 105),,
klo ga salah si CC 201 59 deh,,dlm posisi LH..
okupansinya lumayan sih..sekitar 75%....

*mungkin pengaruh dari Gapeka baru (KA malam ke arah Jak banyak yg brenti di sini)


nah,,disini timbul pertanyaan dari ane,,
okupansinya si sawung akan tersaingi ga sama KA dari daop 6,,semisal SU YK dan SLO + GW yg normal brenti di sta Kebumen???

keknya ga deh soale harganya beda 20rb lebih mahal senjut,dan sawung lebih dulu berangkat,dan sampenya pun lebih dulu si sawung,tp ga menutup kemungkinan sih klo sawung kalah bersaing ama senjut klo ga ada perbaikan interior untuk K2 nya,secara interior K2 daop 6 lebih bagus daripada interior K2 PWT :p

(05-12-2011, 05:32 PM)indra_Mri Wrote: iya, bener juga itu. klu interiornya dibagusin lagi, dipoles, ama dirawat dngn baik. Sawung gk akan tersaingi ama KA2 dari Daop 6
tinggal skrng gmana kebijakan dari dipo PWT. klu mau okupansi sawung tetap oke, ya harus ada perbaikan interior dari K2nya.

Salah seorang PUK di KTA Wrote:si purwo mbiyen pernah pake korden,,seat cover jg ada,tp skrg tnggal seat cover doank,,tau tuh rekanan,,untuk kipas gantung,orang kreta daop v kan cm dikasih dari pusat,dapetnya yg kipas tanam smua,,masa orang dikasih kok ngarani '',,aq njaluk sing kipas gantung baelah..'' ya ora bisa,,,

terlepas dari itu semua qt sbg warga daop v harus bangga meskipun interior kurang,tp masalah keamanan sangat terjamin,,bs dibilang K2 pwt paling steril dari yang namanya asongan,,bandingkan sama fajar/senja yk,kawet wates nganti jakarta asongan tok isine...wuakakakak

Salah seorang PUK di KTA Wrote:si purwo mbiyen pernah pake korden,,seat cover jg ada,tp skrg tnggal seat cover doank,,tau tuh rekanan,,untuk kipas gantung,orang kreta daop v kan cm dikasih dari pusat,dapetnya yg kipas tanam smua,,masa orang dikasih kok ngarani '',,aq njaluk sing kipas gantung baelah..'' ya ora bisa,,,

terlepas dari itu semua qt sbg warga daop v harus bangga meskipun interior kurang,tp masalah keamanan sangat terjamin,,bs dibilang K2 pwt paling steril dari yang namanya asongan,,bandingkan sama fajar/senja yk,kawet wates nganti jakarta asongan tok isine...wuakakakak

(06-12-2011, 10:00 PM)Hendrix Wrote: [spoiler]


Dapat jawaban dr salah seorang PUK di KTA kyk gini :

Salah seorang PUK di KTA Wrote:si purwo mbiyen pernah pake korden,,seat cover jg ada,tp skrg tnggal seat cover doank,,tau tuh rekanan,,untuk kipas gantung,orang kreta daop v kan cm dikasih dari pusat,dapetnya yg kipas tanam smua,,masa orang dikasih kok ngarani '',,aq njaluk sing kipas gantung baelah..'' ya ora bisa,,,

terlepas dari itu semua qt sbg warga daop v harus bangga meskipun interior kurang,tp masalah keamanan sangat terjamin,,bs dibilang K2 pwt paling steril dari yang namanya asongan,,bandingkan sama fajar/senja yk,kawet wates nganti jakarta asongan tok isine...wuakakakak

bener skali, ane suka sawung karena kesterilannya, apalgi klo yg malem asli tu kereta sepi kyk kuburan krn penumpang pd tidur & ngk ada asongan/ngamen..[/spoiler]
beda dgn senjut/fajrut, brngkt dr YK lgnsung disambut sama "wer..ewer..ewerrrr" trus dilanjut sm asongan yg ngak ada habisnya...serasa naik progo dgn seat K2