![]() |
|
[Diskusi] Gerbong Aling Aling - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com) +-- Forum: Peron (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: PPKA (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=12) +--- Thread: [Diskusi] Gerbong Aling Aling (/showthread.php?tid=5278) |
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - YKA_Bolang91 - 30-01-2011 kebijakan terkonyol karena aksi yang reaktif..... kapan ya ada pejabat yang pro-aktif dalam mencegah hal - hal yang tidak diinginkan? kalo kaya gini terus, adanya ya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) bakal ditutup nich...
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - d'tRAiNeR - 30-01-2011 (30-01-2011, 01:18 PM)E_dogawa Wrote: kebijakan terkonyol karena aksi yang reaktif..... Sebenarnya sih mereka itu pro-aktif, tapi dalam hal yang tidak berguna... Penomoran baru lokomotif, dan sekarang pengoperasian gerbong kosong pada bagian ujung rangkaian (belakang lok dan sebagai gerbong terakhir)... Berharap aja bakal terjadi re-shuffle besar-besaran, dan yang menggantikan adalah orang-orang yang benar-benar profesional, tapi kapan ya??? RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - Amtrak - 30-01-2011 (30-01-2011, 03:13 PM)dtRAiNeR Wrote:semoga aja secepatnya, biar kereta api di negeri ini berbenah diri ke arah yg lebih baik lagi..(30-01-2011, 01:18 PM)E_dogawa Wrote: kebijakan terkonyol karena aksi yang reaktif..... ![]() RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - jamesbondan - 30-01-2011 kayaknya bener2 lucu solusi ini.. Direksi dah ga bisa membina anak buah di lapangan atau udah ga bisa percaya ke anak buahnya.. Yang diperbaiki kan harusnya tingkat kedisiplinan anak buahnya.. Kalo udah bisa ditambah insentif khusus agar makin disiplin.. RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - ady_mcady - 30-01-2011 kok jadi kesannya ka pasti bakalan tabrakan (lagi). sekalian aja didepan lok dipasangi gerbong datar diisi karung pasir kayak jaman perang dulu. my god, the world has gone bananas! makin lama kok makin aneh aja nih. RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - aatea_goparmania - 30-01-2011 kebijakan yang aneh..... ntar klo KRL/KRD gmn?? masinisnya kumaha?? masa gerbong 1 sama 8 dikosongin?? itu kan KKW?? apa nyambung lagi sama rangkaian yg dipotong y? trus nasib KA Lokal gmn?? bener2 ga ngerti ma kebijakan yang ini ???? RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - tomrys - 30-01-2011 (30-01-2011, 03:51 PM)ady_mcady Wrote: kok jadi kesannya ka pasti bakalan tabrakan (lagi). Jadinya Film Kereta Api Terakhir...
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - d'tRAiNeR - 30-01-2011 (30-01-2011, 03:57 PM)aatea_goparmania Wrote: kebijakan yang aneh..... Itulah mereka (petinggi): yang penting gue keliatan udah kerja ama orang lain, ga penting apakah itu bermanfaat atau tidak. Agak OOT, tapi contoh lain seperti ini adalah pembuatan jalur sepeda yang mengitari Balai Kota Bandung. Masak ditaruh di jalur mobil, jalur kanan (cepat) lagi? Buang-buang cat biru doang... RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - anodarno - 30-01-2011 kebijakan yg aneh , lucu , dan tidak menyelesaikan masalah
RE: Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan - BAMBANG EKO - 30-01-2011 Pic KA Argobromo Anggrek yang meluncur di Cibitung jam 09.50 hari ini , minggu 30 Januari 2011 ini termasuk yang melaksanakan instruksi atau tidak ya , btw memang sebelumnya susunan rangkaiannya seperti pada pic tampak depan ![]() tampak belakang ![]()
Tetapi sebagai RF marilah kita ber " Positip Thinking " bahwa sebenarnya kebijakan petinggi tsb semata-mata untuk mencegah hal2 yang tidak kita inginkan bersama sambil menunggu solusi yang tepat , tentu saja sebisanya sebagai RF kita berikan saran , usulan dengan bahasa yang berkenan dan bijak. Tentu saja saat ini kondisi okupansi penumpang agak rendah , kira2 masih berkisar di angka 70 % masih memungkinkan kebijakakan tsb dilaksanakan sambil mencari jalan keluar yang terbaik . Saya yakin semua members S 35 adalah orang2 yang bijak berperi . So...
|